13日黃昏，跟著一聲笛鳴，一列由中國(guó)用意并生產(chǎn)的鐵路客車構(gòu)成的列車從古巴首都哈瓦那處所火車站駛出。這象征著，2019年5月出口古巴的中國(guó)產(chǎn)鐵路客車正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)，這也是古巴自1975年來首次傾銷全新鐵路客車。

 

該次列車沿途將擱淺6站，并于本地工夫14日早晨到達(dá)絕頂——古巴第二大都市圣地亞哥，全程逾800千米。

 

“這些中國(guó)車輛本日投入使用，為古巴最近幾年來促進(jìn)的鐵路系統(tǒng)現(xiàn)代化改造供應(yīng)了緊要保障。”古巴鐵路同盟主席愛德華多·埃爾南德斯在火車站蒙受記者采訪時(shí)說。

 

古巴正值暑期客運(yùn)旺季，列車上簇新的空調(diào)、瀏覽燈、可改動(dòng)座椅等設(shè)備使古巴游客欣喜不已。得知記者是中國(guó)人，多名乘客展示“感謝中國(guó)與中國(guó)火車”“格外等候此次路程”。

 

古巴于1837年建成拉美歷史上第一條鐵路，當(dāng)前世界鐵路總長(zhǎng)跨越8000千米，此中部分鐵路和列車年久失修，很有問題影響游客出行。

 

據(jù)領(lǐng)會(huì)，2019年5月進(jìn)口古巴的中國(guó)產(chǎn)鐵路客車由中國(guó)機(jī)械進(jìn)入口（團(tuán)體）有限公司承攬，由中車唐山機(jī)車車輛有限公司籌畫與制作，共240輛，收羅70輛一等座車、130輛二等座車、20輛餐車和20輛發(fā)電車，將分3年依托。