曾多次飛越南海“浮現(xiàn)力氣”的美軍B-1B策略轟炸機(jī)當(dāng)今陷入毒品煩。據(jù)美國《空軍時(shí)報(bào)》3日報(bào)道，現(xiàn)有的62架B-1B轟炸機(jī)中，存在“殘破作戰(zhàn)身手”的竟然獨(dú)一6架。

 

報(bào)導(dǎo)稱，“B-1B的狀況比咱們假想的更糟糕”。美國空軍中將約翰·海登在被提名負(fù)擔(dān)負(fù)責(zé)顧問長聯(lián)席集會副主席的聽證會上承認(rèn)，當(dāng)前B-1B的妥善率還不足10%。具備殘缺作戰(zhàn)材干的6架B-1B中，另有一架是試驗(yàn)飛機(jī)，其它5架別離部署在南達(dá)科他州的埃爾斯沃斯空軍基地與得克薩斯州的戴爾斯空軍基地。報(bào)導(dǎo)稱，15架B-1B正在基地發(fā)展培修，此外的也因種種起因停飛。海登說：“咱們只能用現(xiàn)有資金護(hù)衛(wèi)、部署它們。在打算這些標(biāo)題問題以前，咱們不得不縮小可動用的飛機(jī)數(shù)目。”

 

報(bào)導(dǎo)稱，2018年美空軍宣稱B-1B出動率為51.75%，海登的說法證實(shí)，B-1B的實(shí)際環(huán)境要蹩腳很多。據(jù)引見，B-2、B-1B和B-52組成美國戰(zhàn)略轟炸機(jī)的“三駕馬車”。比較設(shè)計(jì)于20世紀(jì)50年月的B-52“未老先衰”，1986年劈臉服役的B-1B卻麻煩不斷。它副本就號稱是“最蕪雜和最難護(hù)衛(wèi)的轟炸機(jī)”，連年來美軍在部門抵觸中屢次動用B-1B試驗(yàn)戰(zhàn)場支援工作，更為劇了它的老化。由于可以使用的飛機(jī)確鑿太少，美軍不得不讓B-1B機(jī)組人員從駕駛轟炸機(jī)改為駕駛其他飛機(jī)，由于沒有充足的轟炸機(jī)進(jìn)行重要的錘煉。

 

更蹩腳的是，B-1B是美國空軍今朝載彈量最大的轟炸機(jī)，時(shí)常實(shí)驗(yàn)遠(yuǎn)程加害與反艦任務(wù)。五角大樓規(guī)劃讓它隨身帶“短途反艦導(dǎo)彈”攻擊中俄艦隊(duì)。當(dāng)今B-1B的糟糕處境，極興許讓美軍的打算落空。