深夜末班車(chē)是很多人在晚上回家前借以停泊的溫馨港灣。它宛如一盞明燈，等車(chē)的人看到它到站了，便可安心。

正因如此，“公交司機(jī)每天多等5分鐘送高三女生回家”的故事感動(dòng)了無(wú)數(shù)讀者。

而這份感動(dòng)，將留存得更為久遠(yuǎn)。因?yàn)椋?月30日起，這趟公交車(chē)的末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間，為高三學(xué)生作了延遲。

尹同學(xué)今年從湖南省懷化三中畢業(yè)，在高三的一年里，幾乎每天22點(diǎn)下課后她都會(huì)乘坐楊騏銘駕駛的15路公交末班車(chē)回家。但如果老師拖堂，或是課后有問(wèn)題請(qǐng)教老師，她就很難及時(shí)趕到車(chē)站。得知情況后，楊騏銘主動(dòng)把手機(jī)號(hào)告訴了尹同學(xué)，如果她要晚幾分鐘趕到車(chē)站，楊騏銘就會(huì)在路邊等她，確保她能趕上末班車(chē)。

為了讓更多像尹同學(xué)一樣的學(xué)生能夠不錯(cuò)過(guò)這趟回家的末班車(chē)，8月30日，懷化公共交通集團(tuán)決定將15路公交末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間延遲4分鐘。

考慮到下課時(shí)間，延遲4分鐘發(fā)車(chē)

由于建校時(shí)間較早，懷化三中的學(xué)生宿舍只有約400個(gè)床位，許多家在懷化市區(qū)的學(xué)生只能像尹同學(xué)一樣，每天坐二三十分鐘公交上下學(xué)。懷化三中辦公室主任袁卿文說(shuō)，高一、高二學(xué)生一般是21點(diǎn)30分下晚自習(xí)，但高三的學(xué)生會(huì)延遲到22點(diǎn)。

晚自習(xí)如果能按時(shí)下課，學(xué)生從教室走到車(chē)站正好能趕上楊騏銘駕駛的末班車(chē)；但由于高考的壓力，老師有時(shí)會(huì)稍微延遲下課時(shí)間，還有一些學(xué)生可能會(huì)在下課后向老師提問(wèn)，這就很容易錯(cuò)過(guò)末班車(chē)。

為盡量照顧這些學(xué)生，楊騏銘有時(shí)會(huì)主動(dòng)把自己的手機(jī)號(hào)告訴他們。如果來(lái)不及趕到車(chē)站，學(xué)生們可以提前給楊騏銘打電話，請(qǐng)他在車(chē)站稍等幾分鐘。常坐這班車(chē)的乘客也都能理解，很少抱怨停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

8月30日，懷化公共交通集團(tuán)決定將15路末班車(chē)從黨校站發(fā)車(chē)的時(shí)間，由之前的21點(diǎn)46分改為21點(diǎn)50分。懷化公共交通集團(tuán)工會(huì)主席謝紅文說(shuō)，原本規(guī)劃的末班車(chē)時(shí)間就考慮到了沿途學(xué)校晚自習(xí)下課時(shí)間，這次推遲發(fā)車(chē)時(shí)間是為了盡量避免學(xué)生錯(cuò)過(guò)末班車(chē)。

司機(jī)和學(xué)生的暖心故事將延續(xù)下去

8月30日21點(diǎn)50分，楊騏銘駕駛著15路公交車(chē)從黨校站出發(fā)。在這天之前，公交集團(tuán)對(duì)于末班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間是21點(diǎn)46分，這時(shí)路上車(chē)輛很少，如果楊騏銘愿意，他可以一路暢通無(wú)阻地開(kāi)到終點(diǎn)站，比白天行車(chē)耗時(shí)更短。但為了照顧趕末班車(chē)的學(xué)生，楊騏銘會(huì)刻意放慢車(chē)速，有時(shí)在懷化三中站還會(huì)等幾分鐘，盡量讓晚自習(xí)下課較晚的學(xué)生不錯(cuò)過(guò)回家的末班車(chē)。

可如果在一個(gè)站臺(tái)遲遲不開(kāi)車(chē)，不了解的乘客難免會(huì)有意見(jiàn)?，F(xiàn)在明確發(fā)車(chē)時(shí)間延遲4分鐘，既能讓?xiě)鸦械膶W(xué)生趕上末班車(chē)，也不至于讓車(chē)上其他乘客等太久。

22點(diǎn)05分，公交車(chē)停在了小田路口站，方莉萍一上車(chē)，就和楊騏銘打招呼：“好幾天沒(méi)看見(jiàn)你呀。”她在小田路口站附近一家藥店工作，只要準(zhǔn)時(shí)下班，她正好趕上楊騏銘駕駛的末班車(chē)。

一年前，方莉萍剛來(lái)藥店上班，有時(shí)下班稍晚錯(cuò)過(guò)了末班車(chē)，在路邊等很久都會(huì)等不到出租車(chē)。有一次，她趕上了楊騏銘駕駛的末班車(chē)，便主動(dòng)要了他的手機(jī)號(hào)，之后如果晚幾分鐘下班，她就會(huì)給楊騏銘打個(gè)電話，拜托他等一兩分鐘，“也不好意思總麻煩他，實(shí)在有事的話就會(huì)跟他說(shuō)一下”。

22點(diǎn)13分，公交車(chē)到了懷化三中站，穿著校服的舒同學(xué)上了車(chē)，坐在了尹同學(xué)常坐的位置后面。今年升高三后，晚自習(xí)下課的時(shí)間延遲到22點(diǎn)，這意味著她也開(kāi)始了“趕15路公交車(chē)”的生活。

其實(shí)舒同學(xué)從學(xué)?；丶也⒉皇侵挥羞@輛車(chē)能坐，“有時(shí)會(huì)有幾路車(chē)比這輛晚，但是一般來(lái)說(shuō)15路這一輛是每天都會(huì)等到的，是最準(zhǔn)時(shí)的一班”。她笑著說(shuō)：“我之前還以為這輛車(chē)是專門(mén)來(lái)接學(xué)生的。”

楊騏銘說(shuō)，開(kāi)15路末班車(chē)的這十幾年里，每年都會(huì)有七八個(gè)高三學(xué)生常坐這班車(chē)回家，“走了一屆又一屆”?，F(xiàn)在，懷化三中新一屆高三學(xué)生已經(jīng)開(kāi)學(xué)，15路末班車(chē)的故事將在他們和楊騏銘之間延續(xù)。（實(shí)習(xí)記者 王佳箐 易可欣 通訊員 易達(dá)）