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        韓國(guó)的氫能經(jīng)濟(jì)路線圖

        來(lái)源:常山信息港 發(fā)表時(shí)間:2019-04-17 22:42
        在提完日本之后,我們?cè)賮?lái)看一下和日本環(huán)境很雷同的韓國(guó)。
         
        日本氫能策略的思量
         
        往年1月份,韓國(guó)ZF公布了《氫能經(jīng)濟(jì)活性化路途圖》,把氫能財(cái)富定為三大戰(zhàn)略投資范圍之一。從小我來(lái)講,韓國(guó)有下列的共性:
         
        韓國(guó)對(duì)付家當(dāng)?shù)耐顿Y,是存在相等的前瞻性與賭博性的,良多中央是參照日本和美國(guó)的手藝進(jìn)行,往后選擇了投入弘遠(yuǎn)的本錢。至少?gòu)哪壳翱磥?lái),這個(gè)氫能經(jīng)濟(jì)操作圖謀,有點(diǎn)猖獗
         
        (起原:微信群眾號(hào)“汽車電子設(shè)計(jì)”作者:朱玉龍)
         
        韓國(guó)的資源相比中國(guó)多么的國(guó)家照常相比少的,面臨的標(biāo)題與日本溝通,在與中國(guó)合作的造船、汽車工業(yè)、電池和半導(dǎo)體方面,依靠東方的工業(yè)細(xì)碎贊成得到先機(jī),但是真堆資源,我們有足夠的人與錢來(lái)分工,比驅(qū)散實(shí)力辦小事,這點(diǎn)韓國(guó)先跑但是速?zèng)Q力存疑
         
        韓國(guó)選定了氫能的發(fā)展蹊徑,和單方面電動(dòng)化的戰(zhàn)略相比較,是有很大的差距化的,這個(gè)與電力資本天分有很大的干系。若是接下來(lái)選定了這條路,未來(lái)韓國(guó)的鋰電就只能徹底依托于歐洲和中國(guó)的必要來(lái)看,可能真的只需LG化學(xué)能獨(dú)力撐持
         
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