北京東郊區(qū)促退共享單車入欄結(jié)算，任性停放將被增收調(diào)劑費(fèi)；浙江寧波出臺(tái)見地，鼓動(dòng)勉勵(lì)運(yùn)營(yíng)者采納電子圍欄等技藝身手、寄與第三方睜開停放秩序序方案任務(wù)；福建廈門對(duì)共享單車運(yùn)營(yíng)情況展開審核，考核畢竟抉擇投放份額……近段光陰以來，為尺度同享單車運(yùn)營(yíng)次序遞次，各地紛紛出臺(tái)干系政策。詳細(xì)探索雖有所差別，但都指向一個(gè)一塊兒左袒：用規(guī)則卵翼共享單車良性發(fā)展。

　　作為綠色、便捷的出行方法，同享單車廣受接待。但在一些城市也呈現(xiàn)了亂停亂放、占用人行道、肆意揚(yáng)棄等無序氣象，干擾正常的交通次第，也影響市容市貌、占用大批市政大眾資源。泛起這些標(biāo)題問題的啟事，從皮相上看，是籌畫不尺度、運(yùn)維力氣沒跟劣等；從更深品位看，則在于劃定的不敷。多一分劃定規(guī)矩，就少一分沒轍。行駛在劃定的軌道里，共享單車才能成為都邑的亮麗景色。

　　共享便利，也要共守文化。從執(zhí)行入欄結(jié)算，到考核定份額，凡是要以軌制哺養(yǎng)規(guī)定熟悉，用規(guī)則提職全社會(huì)的文明程度，這也是同享單車良性發(fā)展弗成或缺的基石。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年09月11日 01 版）

 

 

 

(責(zé)編：畢磊、孫紅麗)