人民網(wǎng)東京9月12日電（李沐航）據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報道，常年來，10-12月都是日本65歲以上老年步行者發(fā)生交通事故比較多的時期。在即將舉行秋季“全國交通安全運動”（9月21日至30日）前，國家公安委員會旗下的警察廳就2014至2018年的5年間所發(fā)生的交通事故進行分析后，發(fā)現(xiàn)了這一趨勢。特別是在傍晚日落前后的1小時中，交通事故發(fā)生率非常高。

據(jù)統(tǒng)計，2014至2018年，日本國內(nèi)因交通事故死亡的行人總數(shù)為6999人。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中65歲以上老年人的死亡人數(shù)達到5007人（大約占總死亡人數(shù)的72%），10-12月老年人死亡人數(shù)為1792人，比1-3月的死亡人數(shù)（1333人）多459人。10-12月間，65歲以上老年步行者死亡率與其他月份相比有明顯提高。

10-12月的行人交通事故死亡者中，80%發(fā)生在橫穿馬路時。其中，以“斑馬線外橫穿馬路”、“忽然橫穿馬路”等違反交通法規(guī)行為所引發(fā)的事故最為常見。從事故時間上看，有接近30%的交通事故發(fā)生在傍晚，其中日落后的1小時內(nèi)因視線變差而與機動車碰撞的事故最為常見。

警察廳指出，隨著秋天日照時間變短等環(huán)境的變化，行人以及機動車駕駛員還沒有及時適應(yīng)，所以也會導致交通事故。行人在外出時應(yīng)當穿戴具有反光能力的服飾或佩戴反光材質(zhì)標識，機動車駕駛員也需盡早打開車輛燈光，并適時靈活使用遠光燈。