近日，第三屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會在浙江桐廬開幕。來自全球20個國家和地區(qū)的600位業(yè)界大咖對未來中國快遞業(yè)的發(fā)展進行了深度探討。

　　近年來，我國快遞業(yè)一直保持著良好的發(fā)展勢頭，自2014年首次突破百億件開始，我國快遞年業(yè)務量已連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一。隨著人工智能高科技不斷發(fā)展，我國快遞業(yè)又出現(xiàn)了新的變化，面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。

　　快遞業(yè)大會上，業(yè)內(nèi)人士普遍認為，快遞全球化浪潮、提升物流效率的黑科技以及快遞高速成長下的法律保護是未來快遞發(fā)展需要注意的重要問題。

　　走出去：快遞國際化需穩(wěn)中求勝

　　此次快遞業(yè)大會的主題為“讓快遞聯(lián)通世界”。相比第二屆大會提出的“新時代 新經(jīng)濟 新快遞”，今年大會突出了快遞國際化的趨勢，也彰顯了各大快遞公司“走出去”的決心。

　　無論是中通快遞在美國上市，還是順豐投資東南亞物流公司，抑或是圓通的“國際閃送”服務，國內(nèi)的每家快遞公司都希望在國際化的物流布局中搶占先機。

　　目前，快遞業(yè)務國際化已經(jīng)形成了一波浪潮，各物流巨頭激流勇進。然而，我國快遞業(yè)的國際化水平還非常有限。國家郵政局局長馬軍勝在會上提出，雖然我國今年快遞量預計將突破600億件大關，但全國快遞企業(yè)的跨境快件量在快遞總量中只占3個百分點，這與國際同行水平差距很大，國內(nèi)市場與國際市場之間明顯失衡。馬軍勝鼓勵中國快遞業(yè)要更加主動地參與到經(jīng)濟全球化的進程當中，“敢于到世界的汪洋大海中去游泳”，增添新動力，拓展新空間。