宇通，作為中國(guó)客車工業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，在改革開放的浪潮中發(fā)展壯大，在“一帶一路”倡議的指引下?lián)P帆出海，在科技革命的大勢(shì)下堅(jiān)持創(chuàng)新，成就了中國(guó)制造的“宇通力量”。

　　變革力，撬動(dòng)行業(yè)發(fā)展的車輪 　　鄭州宇通集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“宇通”）的前身——河南省交通廳鄭州客車修配廠（后更名為鄭州客車廠）于1963年成立，同年便成功試制了河南省首輛JT660型長(zhǎng)途客車。

　　上世紀(jì)80年代末，宇通抓住改革開放的機(jī)遇，圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新和體制轉(zhuǎn)型，開啟了大刀闊斧的變革。首先是把試制車間分離出去，采用承包方式，開發(fā)一片“試驗(yàn)田”。上世紀(jì)90年代初，宇通抓住長(zhǎng)途客運(yùn)需求爆發(fā)的機(jī)會(huì)，推出了深受市場(chǎng)歡迎的臥鋪客車，開啟長(zhǎng)途客運(yùn)新篇章，有力地緩解了群眾的出行難題，一直到臥鋪客車退出歷史舞臺(tái)，宇通臥鋪客車的市場(chǎng)占有率始終保持在50%以上。

　　隨后，宇通抓住國(guó)企股份制改革機(jī)遇，于1993年率先在行業(yè)進(jìn)行股份制改革，引入現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)管理理念。1997年在A股上市，成為我國(guó)客車行業(yè)第一家上市公司，并在1999年進(jìn)行企業(yè)改制。

　　這兩次變革，推動(dòng)宇通駛?cè)氚l(fā)展快車道。宇通依靠上市融資建成了占地1700畝、當(dāng)時(shí)亞洲規(guī)模最大的新客車生產(chǎn)基地，并于1998年正式啟用，當(dāng)年就將產(chǎn)銷量提升至4700臺(tái)，迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)領(lǐng)軍品牌。

　　2003年，宇通的銷量取得重要突破，位居我國(guó)客車行業(yè)前列，持續(xù)至今。而這一成績(jī)的取得，也為走向國(guó)際舞臺(tái)、拓展海外市場(chǎng)積攢了底氣和實(shí)力。

　　走出去，打造“中國(guó)制造”名片 

　　近年來，以裝備制造、交通運(yùn)輸為代表的民族制造企業(yè)積極參與“一帶一路”建設(shè)，不斷加快“走出去”的步伐，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、技術(shù)雙輸出。在一眾“揚(yáng)帆出海”的中國(guó)企業(yè)中，宇通的表現(xiàn)十分亮眼。

　　早在2002年，宇通就實(shí)現(xiàn)了客車出口。2006年，宇通成為國(guó)家整車出口基地并拿到進(jìn)出口免檢證書。截至2018年，宇通累計(jì)出口客車64287輛，大中型客車連續(xù)8年全球銷量領(lǐng)先，產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷歐洲、拉美、非洲、中東等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。一連串?dāng)?shù)字，記載著宇通拓展海外市場(chǎng)的穩(wěn)健步伐，宇通憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和創(chuàng)新科技為全世界創(chuàng)造著美好出行體驗(yàn)。

　　在非洲，宇通已在近50個(gè)國(guó)家建立完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò), 累計(jì)銷量超過15000輛，位居中國(guó)客車出口行業(yè)第一名。除了產(chǎn)品輸出，宇通還在當(dāng)?shù)亟D（散件組裝）工廠，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)多元化發(fā)展、汽車工業(yè)水平提升提供大量的技術(shù)、人才支持。