第二十五屆世界客車博覽會10月18日在比利時(shí)首都布魯塞爾開幕。來自全球的知名客車制造商、零部件供應(yīng)商云集于此， 在為期一周的時(shí)間里向世界展示最新的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。中國生產(chǎn)的多款新能源客車成為眾多媒體聚焦的“明星”，通過斬獲多項(xiàng)大獎凸顯出“中國智造”的強(qiáng)勁實(shí)力和領(lǐng)先水平。中國客車正在快速駛向全球。

　　快速崛起——

　　中國躍居本屆客車博覽會第三大參展國

　　世界客車博覽會誕生于1971年，由世界客車聯(lián)盟主辦，每兩年舉行一次。過去的24屆世界客車博覽會一直在比利時(shí)西部城市科特賴克舉辦，今年首次在布魯塞爾舉辦。“由于參展商越來越多，特別是來自中國的參展商與日俱增，科特賴克展館已無法滿足世界客車博覽會蓬勃發(fā)展的需求，我們就決定轉(zhuǎn)移到交通更方便、展區(qū)面積更大的布魯塞爾展覽中心。”世界客車博覽會組委會總監(jiān)米克·格洛里克斯在新聞發(fā)布會上介紹。

　　經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，世界客車博覽會已成為全球規(guī)模最大、行業(yè)水平最高的專業(yè)客車博覽會。本屆博覽會規(guī)模超過歷屆，吸引了來自39個(gè)國家的510家參展商齊聚布魯塞爾，包括全球知名的客車整車生產(chǎn)商，如戴姆勒—奔馳、沃爾沃、曼恩、尼奧普蘭和依維柯等。為倡導(dǎo)綠色出行理念和方便參觀，博覽會組委會為每位參展商和參觀者準(zhǔn)備了一張為期一周的公交卡，可免費(fèi)乘坐市內(nèi)所有公共交通工具。

　　歐洲是客車工業(yè)的發(fā)源地，全球客車技術(shù)的高地。歐洲市場一直是衡量客車品牌國際化程度的最高標(biāo)準(zhǔn)。世界客車博覽會是歐洲市場集中考察全球客車質(zhì)量的平臺，也是世界各大客車生產(chǎn)商的競技場。對于中國客車企業(yè)來說，躋身世界客車博覽會不僅具有巨大的市場價(jià)值，還有更大的品牌價(jià)值。能否在該博覽會精彩亮相是一家客車生產(chǎn)商能否獲得全球通行證的重要一關(guān)。

　　“在過去很長時(shí)間里，世界客車博覽會鮮有中國車企的身影。”格洛里克斯在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，最近幾年，中國參展商越來越踴躍，今年有54家中國企業(yè)參展，中國成為本屆博覽會第三大參展國。“中國客車工業(yè)正在快速崛起，宇通、中車電動、金龍、比亞迪和海格等中國品牌在世界客車領(lǐng)域占有一席之地。特別是在新能源客車研發(fā)領(lǐng)域，中國走在了世界前列。中國客車如果缺席世界客車博覽會，博覽會作為世界客車發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)將遜色不少。”

　　斬獲大獎——

　　中企高智能化產(chǎn)品引領(lǐng)客車工業(yè)新風(fēng)尚

　　世界客車博覽會有一個(gè)經(jīng)典項(xiàng)目引人矚目，即由專業(yè)人士組成的獨(dú)立評審委員會對參展客車進(jìn)行評獎。該獎項(xiàng)的設(shè)置意在反映當(dāng)前全球客車市場的需求和潮流，引導(dǎo)全球客車工業(yè)的發(fā)展方向。觀察本屆博覽會的獲獎客車不難看出，高智能化的新能源客車和純電動客車引領(lǐng)全球客車工業(yè)的發(fā)展趨勢。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和AI等技術(shù)的進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)成為趨勢，人們對高品質(zhì)出行的需求與日俱增，這些正驅(qū)使傳統(tǒng)公共交通邁向新時(shí)代。在本屆博覽會上，宇通展示了3款新品，全部獲獎。其中，一款高端智能網(wǎng)聯(lián)純電動客車和一款高端旅游車獲得“世界客車設(shè)計(jì)獎”。另一款純電動城間車，得益于使用可回收材料，尾氣排放明顯優(yōu)于其他車輛，獲得“生態(tài)環(huán)保獎”。今年9月，該款客車在法國南部的艾克斯市投入運(yùn)營，催生了歐洲第一條純電動城間車線路。