原標(biāo)題：北京地鐵八通線南延撥線項目啟動 八通線4站停運8天

　　從10月26日零點37分隔始，北京地鐵八通線南延撥線項目正式啟動，8天后，既有八通線路途將與八通線南延行程勾搭在共同，歲尾前實現(xiàn)融會運營。南延段開明后，八通線經(jīng)營隔斷最小可以抵達(dá)2分鐘。

　　從昨日起，八通線東段(九棵樹站到土橋站區(qū)段)將停運8天，經(jīng)營區(qū)段調(diào)處為四惠站至果園站，巔峰時段發(fā)車間隔為3分30秒。

　　工期

　　最大限制壓縮工期預(yù)估重要192小時

　　昨日零點37分，隨著八通線改線撥接工程副總指示劉天正發(fā)出指令，數(shù)百名施工人員極快有序進(jìn)駐施工廠地，進(jìn)行最開始的軌道與路基裁撤功課。

　　工人們按動電鋸開關(guān)，發(fā)起機(jī)轟鳴，鋸齒和鋼軌相磨擦，不休蹦出明明的火花；另外一旁，數(shù)十名工人手持鍬鎬一路用力撬起壓在地上的道砟、扣件與軌枕，碰到拆不動的大型設(shè)施還重要掘客機(jī)進(jìn)場。

　　在洶涌澎拜的施工現(xiàn)場背地，如何在只需不到一公里長的施工園地內(nèi)，將多個差異項目單位的五百名施工人員合理調(diào)配，是一項嚴(yán)酷的考驗。

　　記者大白到，交通部分在經(jīng)由專業(yè)職員頻繁推演后，以小時為單位倒排工期，最大制約壓縮工期，預(yù)估重要192小時，終極必定需要在八通線九棵樹站至土橋站區(qū)段停運8天發(fā)展撥線改造。

　　跟著八通線南延工程的實施，八通線既有的旌旗燈號體系也將進(jìn)行倒切移入新的旌旗燈號瑣細(xì)，并進(jìn)一步行進(jìn)信號細(xì)碎的可靠性和子女性。未來八通線南延段開明后，八通線經(jīng)營間隔最小可以到達(dá)2分鐘。

　　亮點

　　新道岔“平移入位”施工時間大幅縮短

　　為最大限度壓縮施工周期，此次改造項目將首次采納道岔插鋪施工，將道岔在臨近既有線處提早預(yù)鋪，通過精準(zhǔn)定位將既有線路斷開。

　　“等既有的軌道裁撤后，我們會起吊定位好的道岔，上面安裝好滑軌與滑輪，再由工人配合機(jī)械定位，合力把道岔平移到準(zhǔn)確的位子。”據(jù)中鐵四局八通線南延軌道安設(shè)工程項目經(jīng)理萬才松先容，根據(jù)計劃，道岔平移工作在昨日清晨開始，如許本來24小時的施工時日可以縮短到3個小時。

　　據(jù)體會，如許的道岔插鋪施工不異于2015年11月的三元橋換梁大修工程，先在周邊發(fā)展操辦架設(shè)，再通過精準(zhǔn)對位進(jìn)行平移變動，以浪擲施工年華，在北京市軌道建樹畛域，這次是首次應(yīng)用。

　　從昨日零點開始，施工、經(jīng)營等各單位以小時為單元，延續(xù)完成既有線路拆除、插鋪和撥接工作，并安裝新的雨棚、聲屏蔽，信號、通信、供電設(shè)施，軌道貫通后還將完成旌旗燈號體系調(diào)試、冷熱滑履行以及工程完工驗收。

　　影響

　　4站停運時代路途客流壓力將回升

　　在八通線九棵樹站至土橋站停運時期，果園站將作為長久絕頂站。按照旅程折返才智測算，岑嶺時段行車隔斷將從原先的2分50秒擴(kuò)充至3分30秒，客流壓力將整體回升。

　　“據(jù)測算，10月26日至11月2日，早岑嶺時段果園站、通州北苑站，晚頂峰時段四惠站、四惠東站客運布局壓力較大。”北京地鐵公司四惠站區(qū)站區(qū)長任琳麗秘要記者。

　　在地鐵八通線東段停運后，公交將負(fù)擔(dān)負(fù)責(zé)起停運四站周邊的接駁運輸。交通有部分提倡，晚巔峰搭乘八通線旅客，可提前在通州北苑站下車換乘公交車，緩解果園站的交通壓力。

　　“停運的四座車站偏偏是八通線進(jìn)站客流壓力最大的斷面，每天早巔峰2小時進(jìn)站量達(dá)3.2萬人次。”公交客二分公司運營解決部司理王佳男引見，在運力設(shè)施上，公交天天將會恒久守舊938區(qū)間，并根據(jù)客流安排50至80部車輛，從土橋發(fā)往通州北苑。游客除了換乘地鐵，也可能在通州北苑搭乘322路、668路由京通倏地路前往北都城區(qū)。

　　■ 鏈接

　　4站停運期間公交出行指南

　　●由通州區(qū)域前去市區(qū)

　　(一)地鐵：在通州乘312路、342路、582路、587路、911路、T107路、T109路等道路公交車在郝家府站、北運河西站、通州北關(guān)站、物資學(xué)院站等車站換乘地鐵6號線。

　　(二)市郊鐵路：乘312路、T109路、T112路等路途公交車在喬莊東站換乘市郊鐵路。

　　●通過廣渠路前往城區(qū)

　　市民可能在通朝大巷乘312路、669路公交車通過廣渠路前去百子灣、珠江帝景、雙井地區(qū)換乘地鐵7號線、10號線、14號線。

　　●通過京通疾速路返回郊區(qū)

　　市民可乘322路、647路、668路、807路等行程公交車通過京通快速路前去四惠、大敗窯周邊換乘地鐵1號線、10號線。

　　●通過八通線前去市區(qū)

　　市民可乘坐312路、372路、591路、647路、668路、805路、806路、810路、938路、938路區(qū)間(高峰線)等途程公交車，在通州北苑、果園等車站換乘地鐵八通線。

　　●由市區(qū)前往通州區(qū)域

　　(一)地鐵：乘6號線前去通州城區(qū)，梗概乘八通線至通州北苑站或果園站，再在通州北苑、地鐵果園、日光清城等公交站換乘312路、372路、591路、647路、668路、805路、806路、810路、938路、938路區(qū)間(巔峰線)。

　　(二)市郊鐵路：市內(nèi)乘市郊鐵路至通州喬莊東站，再換乘312路、T109路、T112路等路途公交車。

　　(三)公交：在大敗窯站乘坐647路、668路、669路、807路等道路公交車前往果園、臨河里、土橋地區(qū)；或是在雙井橋東、珠江帝景、大郊亭3處公交站乘坐312路公交車前去通州。

　　●副外圍公交專線調(diào)整

　　由地鐵八通線臨河里站直達(dá)副核心的專203路公交車，停運期間發(fā)車地點從臨河里站調(diào)整至果園站，營業(yè)歲月穩(wěn)定。

 

 

 

(責(zé)編：畢磊、孫紅麗)