10月23日,全球最長的跨海大橋港珠澳大橋正式開通一周年。一年來,港珠澳大橋客流超過1400萬人次、車流超過150萬車次。因?yàn)橛羞@座大橋,珠海到港澳車程大幅縮短,港珠澳一日生活圈成型,三地間運(yùn)輸成本降低,旅游商機(jī)增加。港珠澳大橋開通一年,粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的格局進(jìn)一步成型。
一日生活圈
從2018年10月23日正式開通以來,港珠澳大橋在三地居民的工作、生活中發(fā)揮的通道與紐帶作用正在日益顯現(xiàn)。
“沒想到客流增長速度如此之快。”回顧港珠澳大橋這一年的交通情況,香港特區(qū)政府路政署工程師張旭說,三地人流中,游客占據(jù)大多數(shù),也有不少是跨境上班族和跨境學(xué)童。過去,從香港到珠海車程需3個(gè)半小時(shí),而現(xiàn)在走港珠澳大橋只需45分鐘。
在大灣區(qū)跑了20年貨運(yùn)的林錦輝說,港珠澳大橋開通后,他從香港到珠江西岸城市的單程時(shí)間縮短了4到5個(gè)小時(shí)。“原來一天跑到晚,也是做一程?,F(xiàn)在幾個(gè)鐘,也是做一程。輕松多了。”
澳門教業(yè)中學(xué)新口岸校區(qū)附屬幼兒園的老師和小朋友們,今年第一次通過港珠澳大橋坐車前往香港迪斯尼樂園開展畢業(yè)旅行,一個(gè)半小時(shí)就到達(dá)了目的地。“以前去一趟,先坐船再坐車,小朋友還暈船,很不方便。”帶隊(duì)老師劉淑君說。
每天早上6時(shí)50分左右,滿載香港跨境學(xué)童的大巴準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在珠海公路口岸的出境車道,車上坐著穿著各色校服的小學(xué)生。邊檢民警登車驗(yàn)放,學(xué)生不用下車即可完成查驗(yàn)工作。據(jù)珠海邊檢總站統(tǒng)計(jì),港珠澳大橋1年來已惠及跨境學(xué)童1.8萬人次。
被視為粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通“脊梁”的港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)“車暢人旺”,大灣區(qū)的“宜居、宜業(yè)、宜游”水到渠成。
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