“雙11”又要來(lái)了，快遞行業(yè)“大考”在即，快遞公司已進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。10月11日，中通快遞打響了“雙11”漲價(jià)“第一槍”；4天后，圓通快遞也宣布漲價(jià)?？爝f公司提價(jià)的同時(shí)，也引發(fā)了對(duì)快遞行業(yè)“提質(zhì)”的關(guān)注。

　　當(dāng)前，各大電商平臺(tái)紛紛掘金下沉市場(chǎng)，農(nóng)村作為下沉市場(chǎng)重要組成部分，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)增勢(shì)尤其強(qiáng)勁。據(jù)國(guó)家郵政局消息，2019年1～4月，農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量同比增速超過(guò)30%。然而，部分鄉(xiāng)村的配送體系卻跟不上村民消費(fèi)和發(fā)展的需求。國(guó)家郵政局政策法規(guī)司司長(zhǎng)金京華曾表示，全國(guó)74.9%的建制村尚未配備農(nóng)村電商配送站點(diǎn)，鄉(xiāng)村快遞“最后一公里”仍在施工中。

　　其中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞頻現(xiàn)“二次收費(fèi)”是“最后一公里”的堵塞因子之一。一個(gè)快遞、兩次收費(fèi)，監(jiān)管部門(mén)三番五次明令禁止，效果卻差強(qiáng)人意。事實(shí)上，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)已是“四面楚歌”，卻仍“頂風(fēng)作案”，背后原因幾何？如何解決好這一問(wèn)題，讓村民放心消費(fèi)，無(wú)論是對(duì)提升消費(fèi)體驗(yàn)，還是對(duì)電商把握下沉市場(chǎng)的增量紅利都具有重要作用。

　　“不交錢(qián)就不給快遞”

　　“網(wǎng)購(gòu)明明付了快遞費(fèi)，簽收還要再付費(fèi)？”這個(gè)問(wèn)題困擾了海南省澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)張瑤（化名）4年。她家?guī)缀趺恐芏家芥?zhèn)上快遞網(wǎng)點(diǎn)取1～2個(gè)快遞，每個(gè)快遞都需再付1～2元，每年花費(fèi)約100～200元。她說(shuō)，即使進(jìn)行二次收費(fèi)，也并未送貨上門(mén)。

　　她所在的永發(fā)鎮(zhèn)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的快遞公司，只有下屬幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。其中，申通、中通、百世匯通、京東、天貓共用一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，圓通、韻達(dá)使用另一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)。一開(kāi)始只有一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)收費(fèi)，后來(lái)兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都收費(fèi)了。圓通網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴張瑤，以前快遞公司包車(chē)將快遞送到網(wǎng)點(diǎn)，現(xiàn)在他們要自掏腰包將快遞拉回來(lái)，收1元當(dāng)油費(fèi)。

　　“不交錢(qián)就不給快遞。”張瑤表示，在快遞網(wǎng)點(diǎn)都是一手交錢(qián)一手交貨，這樣的霸王條款不合理。“我們也舉報(bào)過(guò)，但過(guò)一段時(shí)間又收費(fèi)了。”這一問(wèn)題直到今年9月才得到解決。

　　而來(lái)自湖南省邵陽(yáng)市新邵縣寸石鎮(zhèn)的劉先生依然面臨同樣的問(wèn)題。從1年前開(kāi)始，他每次去取件都要交2元錢(qián)。“快遞員沒(méi)通知我們，直接將快遞放在鄉(xiāng)村代理點(diǎn)。”