地鐵安檢引入人臉識(shí)別技術(shù)，不能只依賴技術(shù)手段。只有安檢人員認(rèn)真負(fù)責(zé)和規(guī)范操作，人臉識(shí)別技術(shù)才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。既需要加強(qiáng)對(duì)安檢人員的職業(yè)教育培訓(xùn)，也需要加強(qiáng)監(jiān)督和處罰，安檢人員才能根據(jù)人臉識(shí)別技術(shù)提供的分類結(jié)果，對(duì)不同乘客采取不同安檢措施，地鐵安檢才能提高效率和安全保障水平。

　　北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝在10月29日舉行的2019年城市軌道交通運(yùn)營發(fā)展論壇上透露，北京將應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)乘客分類安檢。要研究建立人員分類標(biāo)準(zhǔn)，形成對(duì)應(yīng)的人臉庫，依托人臉識(shí)別系統(tǒng)對(duì)乘客進(jìn)行判別，并將信息推送給安檢人員，安檢人員據(jù)此對(duì)應(yīng)采取不同的安檢措施。

　　人臉識(shí)別技術(shù)已經(jīng)在我國多地的公安、銀行、安防、社區(qū)、酒店等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，應(yīng)用范圍還會(huì)不斷擴(kuò)大，包括將應(yīng)用于北京地鐵安檢環(huán)節(jié)。如果北京地鐵安檢運(yùn)用人臉識(shí)別技術(shù)比較順利，其他開通地鐵的城市應(yīng)該也會(huì)采用這項(xiàng)技術(shù)。

　　目前，很多城市地鐵安檢主要對(duì)乘客和乘客攜帶的箱包進(jìn)行安檢，應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)首先能提升安檢效率。使用這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)乘客分類安檢后，沒有疑點(diǎn)的乘客可以快速通過安檢環(huán)節(jié)，既能幫乘客節(jié)省時(shí)間，也能降低安檢人員的工作強(qiáng)度，從總體上提高安檢工作效能。

　　人臉識(shí)別技術(shù)運(yùn)用于地鐵安檢，可望讓地鐵環(huán)境更安全。地鐵方面對(duì)乘客進(jìn)行安檢，主要是基于公共安全考慮，所以安檢環(huán)節(jié)越嚴(yán)格科學(xué)，地鐵環(huán)境肯定越安全。人臉識(shí)別技術(shù)可以精準(zhǔn)識(shí)別可疑乘客，由此安檢人員能夠?qū)梢沙丝瓦M(jìn)行重點(diǎn)檢查，從而盡可能把影響地鐵安全的因素排除在地鐵安檢機(jī)之外，讓地鐵里的乘客處于更加安全的環(huán)境。