來源：硅星人（ID:guixingren123）

　　昨天，同事跟我吐槽最近打 Uber 的體驗(yàn)：

　　“你知道我走了多遠(yuǎn)嗎？”

　　一聽到這句話，我就大概明白怎么回事了……

　　去年，Uber 在美國幾個(gè)城市正式推出了一項(xiàng)新的廉價(jià)拼車服務(wù)：Uber Express Pool。

　　之所以叫“廉價(jià)拼車服務(wù)”，是因?yàn)樗绕窜囘€更便宜——但里面有個(gè)特點(diǎn)：你得走路。

　　發(fā)起訂單后、匹配到司機(jī)前，乘客需要走幾個(gè)街區(qū)，到設(shè)定好的上車區(qū)域；如果你也會(huì)被放到一個(gè)下車地點(diǎn)，然后走到目的地。

　　“需要走路這我可以理解，但最近這趟，前后光走路和等車就快20分鐘，”住在舊金山的同事已經(jīng)出離憤怒了，再加上在車上的時(shí)間，花了30多分鐘，以及并不便宜的7美元。

　　“我走到家才20分鐘，有這功夫還打個(gè)毛的車？”

　　想必經(jīng)常拼車的朋友，在一定程度上理解 Uber 推出這個(gè)服務(wù)的目的。

　　拼車時(shí)，接客、落客往往是最頭疼的事情，有時(shí)候大家的叫車、下車地點(diǎn)本來很近，卻因?yàn)榻煌〒矶露速M(fèi)很多時(shí)間。那么既然都是為了省錢，不如大家一起多走幾步路嘛。

　　概念確實(shí)挺不錯(cuò)，執(zhí)行起來卻有點(diǎn)智障……不只是我的同事，很多網(wǎng)友也在吐槽。

　　首先，正如前面提到，在匹配到司機(jī)之前，

　　推出這項(xiàng)服務(wù)的時(shí)候，廣告詞也說的挺好的：走很少，省很大 (walk a little, save a lot)

　　執(zhí)行起來完全不是這么回事……

　　在現(xiàn)實(shí)中，叫完車之后，你要先等上幾分鐘。在這段時(shí)間里，Uber 在后臺(tái)幫你匹配附近、路線接近的乘客。如果一般 Uber 需要半分鐘到45秒的話，那么 Express Pool 就要等至少一、兩分鐘了。

　　匹配到了之后，還要走到集合地點(diǎn)。根據(jù)你所在的地點(diǎn)、交通和附近乘客的距離，這段路程可能比你想象得要長的多。少則兩三個(gè)小街區(qū)，多則走上五六分鐘都有可能……

　　到了集合地點(diǎn)之后，你的司機(jī)通常并沒有在那里等你——你還要等他。按照車源、需求情況，這一步的等候時(shí)間可能有較大浮動(dòng)，灣區(qū)可能還湊合，有的城市要等上十幾二十分鐘……

　　旅游博主 Ben Schalappig 在華盛頓 DC 工作， 他有一次使用 Express Pool，運(yùn)氣很好，集合地點(diǎn)就在自己辦公室樓下；但問題是 app 告訴他要等8分鐘，實(shí)際上等候時(shí)間大約是這個(gè)估算的兩倍??

　　至于下車，就要看命了。

　　雖然大部分行程是在統(tǒng)一地點(diǎn)下車，有一小部分 Express Pool 結(jié)束行程的方式和 UberPool 沒有任何區(qū)別，都是先放先到、后放后到的乘客。

　　不管是哪種，最后可能都要走路。我的同事下車之后就又走了五分鐘左右。

　　她最后做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，從舊金山 Union Square 到舊金山 Caltrain 站附近的目的地（具體地址沒那么遠(yuǎn)），總共用時(shí)大約37分鐘：

　　用 Google Maps 計(jì)算一下走路時(shí)間（比較保守，實(shí)際比這個(gè)要快得多）：

　　這趟車花了$7，而且并沒有比走路更快……

　　許多媒體對(duì) Express Pool 的報(bào)道標(biāo)題都是這樣寫的：

　　”講真，不如坐公交“

　　我還真的去查了一下巴士線路：$3票價(jià)，每三分鐘一班，總共用時(shí)15分鐘。

　　最主要的是，這個(gè)”走路、等車；下車、走路“的商業(yè)模式，跟公交也確實(shí)沒什么區(qū)別……

　　所以 Express Pool 的存在意義又是什么呢？

　　是用低廉的車費(fèi)和實(shí)際乘車體驗(yàn)完全不符的宣傳，騙訂單量和用戶活躍度嗎……

　　這次對(duì)話，讓我開始思考：在這個(gè)世界上，其實(shí)有著大量的消費(fèi)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，每天都在給它的消費(fèi)者下套。

　　然而因?yàn)槲覀円呀?jīng)習(xí)慣了使用它們，對(duì)這些產(chǎn)品里面那些令人費(fèi)解的設(shè)定，要么從沒注意過，要么已經(jīng)見怪不怪了。

　　比如，Airbnb 和 Uber Eats 的收費(fèi)模式。

　　在 Airbnb 上訂房經(jīng)常有這樣的體驗(yàn)：付款的實(shí)際總價(jià)往往比查看房源時(shí)的單晚價(jià)x天數(shù)貴得多。

　　比如下面這位網(wǎng)友：房源看著又好又便宜，一結(jié)算，duang，兩百刀清潔費(fèi)！一百刀服務(wù)費(fèi)！

　　這是因?yàn)?Airbnb 會(huì)收一大堆各種各樣名目的費(fèi)用，包括普通稅、某些地區(qū)的增值稅、某些房源的押金等等，以及最大頭的：清潔費(fèi)、Airbnb服務(wù)費(fèi)。

　　其中，清潔費(fèi)和 Airbnb 服務(wù)費(fèi)往往貴的離譜。比如我的經(jīng)歷是這樣的：出差住單晚$40（保潔水平也和這個(gè)價(jià)位匹配的）房源，結(jié)果清潔費(fèi)快跟房費(fèi)一樣貴了。

　　再加上服務(wù)費(fèi)、稅等等，我開始懷疑我有這一百塊錢為什么不去隨便找個(gè)酒店。

　　經(jīng)常出差的商務(wù)人士告訴我，1）Airbnb 不適合短途出差，2）訂房之前不要看單晚價(jià)，要注意看最后折算的總價(jià)。

　　Uber家的外賣服務(wù)也是一樣。今年三月，就在 Uber 上市之前，Uber Eats 修改了收費(fèi)模式，現(xiàn)在是這樣的：餐品費(fèi)用、稅、服務(wù)費(fèi) (Service Fee)、送餐費(fèi) (Delivery Fee)：

　　以及如果餐費(fèi)未超過 $10 的話，還要加收一筆 $2 小額訂單費(fèi) (Small Order Fee)：

　　說實(shí)話，之前的平價(jià)送餐費(fèi)，至少在加州，很明顯無法負(fù)擔(dān)司機(jī)的時(shí)間和燃油成本，所以漲價(jià)也可以理解。

　　但這個(gè)新收費(fèi)模式還是有費(fèi)解之處?？吹綐?biāo)著”送餐費(fèi)“的那一項(xiàng)，幾乎任何人的直覺都是”這筆錢給司機(jī)的“——然而并不是。

　　沒錯(cuò)：出現(xiàn)在你賬單上送餐費(fèi)，并沒有付給送餐給你的司機(jī)，而是被 Uber 收走了。

　　事實(shí)上，司機(jī)每送一單的收入，是由 Uber 直接結(jié)算給他們的。這筆收入由三個(gè)部分組成：一筆 $1.5 取餐費(fèi)、一筆 $1 送達(dá)費(fèi)，以及中間送餐過程按照實(shí)際駕駛的里程和駕駛時(shí)間計(jì)算的傭金。

　　無論你在 Uber Eats 上買到的餐食有多便宜或多貴，你支付的費(fèi)用可能有很大變化，但是司機(jī)的收入永遠(yuǎn)是”固定"的（如前述，只跟里程相關(guān)）。

　　這中間就形成了誤區(qū)：很多人認(rèn)為已經(jīng)支付了一筆運(yùn)送費(fèi)，就沒有必要給司機(jī)小費(fèi)了；然而實(shí)際上，司機(jī)的收入并沒有因?yàn)樾碌氖召M(fèi)模式而獲得提升。他們?nèi)匀黄诖愕男≠M(fèi)，卻經(jīng)常失望而歸。

　　說到這里，小費(fèi)也是很多基于互聯(lián)網(wǎng)的送餐、送貨服務(wù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的一個(gè)常用的陷阱。

　　原因令許多人都沒想到：誘導(dǎo)和欺騙消費(fèi)者給小費(fèi)，然而錢全被公司收走了，送餐司機(jī)一分都拿不到……

　　這件事最開始是《紐約時(shí)報(bào)》的一個(gè)跑去體驗(yàn)“零工經(jīng)濟(jì)”(gig economy) 的記者 Andy Newman 爆出來的。他發(fā)現(xiàn)無論食客給不給小費(fèi)，他從 DoorDash 拿到的錢永遠(yuǎn)是一樣的。

　　他的首單底薪是 $6.85。食客不給小費(fèi)，他拿到 $6.85；給 $3 小費(fèi)，他拿到的還是$6.85。也就是說：在 app 里給的“小費(fèi)”，并不是真的小費(fèi)，實(shí)際上成了 DoorDash 給送餐員支付工資時(shí)的“補(bǔ)貼”。

　　因?yàn)檫@事，昨天 DoorDash 被美國政府告上法庭了。罪行不是克扣送餐員，而是欺騙消費(fèi)者。

　　我很同意這個(gè)角度，因?yàn)樽鳛槭晨停艺娴母杏X DoorDash 的小費(fèi)模式非常狡猾。本來多掏錢是為了能讓送餐員多賺點(diǎn)辛苦錢，最后怎么反而都被平臺(tái)賺走呢？

　　反正給不給小費(fèi)都沒區(qū)別，久而久之，從食客的角度沒人愿意給小費(fèi)了（后來我偶爾出差用過 DoorDash，都是用現(xiàn)金給的小費(fèi)。）

　　那位《紐約時(shí)報(bào)》的記者在文章里這樣寫道：

　　“我的同事告訴我，“你比亞馬遜送貨無人機(jī)也就好那么一點(diǎn)。”

　　Andy Newman, The New York Times”

　　在產(chǎn)品和運(yùn)營的圈子里里，這早已不是新聞。事實(shí)上，利用貪婪、虛榮、窺視、懶惰等人性弱點(diǎn)，進(jìn)行的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和運(yùn)營推廣，在互聯(lián)網(wǎng)上層出不窮。不只是中國互聯(lián)網(wǎng)公司，高大上的硅谷公司其實(shí)也這么干。

　　舉一個(gè)你可能從沒聯(lián)想到的例子：Netflix 的自動(dòng)播放功能。

 

　　先說片尾自動(dòng)播放功能，就是當(dāng)你看完一部電影或者一集電視劇之后，在畫面右下角出現(xiàn)的那個(gè)，“在 5 秒后自動(dòng)播放……”

　　不知道你有沒有類似的經(jīng)歷：剛在 Netflix 上看完一個(gè)長達(dá)兩三個(gè)小時(shí)的電影，演職人員表開始滾動(dòng)，你卻還在剛才高潮的神轉(zhuǎn)折中無法自拔，或者仍在片尾音樂中于回味片子最后那個(gè)意味深長的鏡頭。

　　突然電視響起了奇怪音樂。原來，另一部 Netflix 自制劇《勁爆女子監(jiān)獄》已經(jīng)自己開始播放自己了。

　　因?yàn)檫@個(gè)設(shè)定，有的外國網(wǎng)友已經(jīng)罵街了：

　　這位仁兄吐槽主要是因?yàn)樗矚g這部電影的片尾曲，卻被 Netflix 打斷了。

　　后來去網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)了這個(gè)功能的玄機(jī)：如果你看的是普通的電影、電視劇，片尾自動(dòng)播放的倒計(jì)時(shí)有20秒；但如果是 Netflix 的自制內(nèi)容，片尾自動(dòng)播放的倒計(jì)時(shí)只有5秒……

　　有網(wǎng)友開玩笑說，一不小心沒來得及關(guān)掉自動(dòng)播放，等反應(yīng)過來的時(shí)候已經(jīng)天亮了……

　　事實(shí)上，自動(dòng)播放不光影響了觀眾平復(fù)心情的過程，而且也讓主創(chuàng)和制作團(tuán)隊(duì)沒有獲得應(yīng)有的露出。

　　在視頻流媒體的年代，雖然看完就走已經(jīng)成了常態(tài)，但看不看完片尾字幕至少也應(yīng)該讓用戶自己選擇吧……現(xiàn)在這樣的主動(dòng)自動(dòng)播放了，感覺 Netflix 對(duì)自己的內(nèi)容制作者也不是很尊重。

　?。ó吘箤?duì)于這個(gè)平臺(tái)來說，內(nèi)容也是為播放量，為數(shù)據(jù)服務(wù)的。）

　　對(duì)于 Netflix 這個(gè)極其努力地展現(xiàn)算法推薦引擎有多歪的設(shè)定，我早已經(jīng)習(xí)慣了，片子剛一放完我就趕緊拿住鼠標(biāo)/遙控器，準(zhǔn)備取消自動(dòng)播放，但經(jīng)常還是會(huì)被它搶先。

　　（Tips：在 Netflix 的設(shè)置菜單里可以關(guān)掉自動(dòng)播放下一集。但我不知道多少人和我一樣之前都不知道這個(gè)選項(xiàng)存在……）

　　這個(gè)片尾自動(dòng)播放功能還有一個(gè)很迷的地方：和我完全相反的，那些喜歡幾集連播看個(gè)過癮的人，如果在 Netflix 上連續(xù)播放了達(dá)到3集之后，就不會(huì)自動(dòng)播放下一集了，Netflix 反而會(huì)彈出來問你是不是還在看。

　　而且前幾年的時(shí)候更過分：

　　你是不是還在看？你真的還在看？?你到底是不是真的還在看？？?

　　Netflix 另一個(gè)備受吐槽的地方，是在它首頁上的預(yù)告片自動(dòng)播放。

　　特別是用電腦看的時(shí)候，鼠標(biāo)劃過一個(gè)片子，只要稍微停留的時(shí)間多了那么半秒鐘，Netflix 會(huì)以迅雷不及掩耳之勢(shì)開始自動(dòng)為你播放這部片子的預(yù)告片……

　　如果你去搜一下 "netflix autoplay meme"，會(huì)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友制作了各種各樣的表情包：

想安靜找部電影看的我    vs    急著給我看預(yù)告片的 Netflix　　確實(shí)有那么一部分觀眾，面對(duì) Netflix 龐大的資源庫感到不知所措，需要過一眼預(yù)告片看看是不是自己喜歡的類型。

　　但是 Netflix 不讓關(guān)閉這個(gè)功能，這就顯得有點(diǎn)沒人性了。有時(shí)候只是偶然劃過一部（并沒有想要看的片子），就被迫看了幾秒鐘預(yù)告片。

　　除了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，其他行業(yè)也有類似的情況。

　　一個(gè)很直觀的例子就是最近幾年風(fēng)靡游戲工業(yè)的 DLC（可下載擴(kuò)展內(nèi)容）。美其名曰延長生命周期，實(shí)際上在很大程度上成了游戲公司坑玩家錢的新手段。

　　? 有的游戲，上來只賣給你一個(gè) base game，任務(wù)、地圖都要買或者等免費(fèi) DLC（比如《質(zhì)量效應(yīng)3》、《殺手2》、《泰格伍茲高爾夫球巡回賽13》）；

　　? 有的則是用付費(fèi) DLC 的方式，一上來就給美元玩家最好的武器去虐菜，嚴(yán)重破壞游戲平衡（比如《戰(zhàn)地4》）；

　　? 有的純粹是把明明應(yīng)該放在游戲里的內(nèi)容做成 Day-one DLC，買個(gè)三五八塊的價(jià)格間（比如《質(zhì)量效應(yīng)3》的《來自灰燼》DLC，重啟的《古墓麗影》系列的額外古墓 DLC）；

　　? 某些游戲的惡俗 DLC，購買之后可以修改女性角色的著裝（比如《太保煞星》）；

　　以及到目前為止最奇葩 DLC：初代《Destiny》的 TTK DLC，不但給了買它的玩家一小部分新功能，還把沒買它的玩家之前可以使用的一部分功能和任務(wù)給鎖住了！

　　注意，TTK已經(jīng)是這部游戲的第三個(gè) DLC，意味著玩家花額外錢買的前兩部DLC的內(nèi)容也被鎖住了，只有繼續(xù)買第三步才能解鎖……

　　你還知道哪些令人費(fèi)解的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，或者利用人性弱點(diǎn)給用戶下的圈套？留言分享給我們吧！

 

（聲明：本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表新浪網(wǎng)立場。） 

文章轉(zhuǎn)載自新浪新聞