11月29日，在滴滴拼車上線四周年之際，滴滴發(fā)布了新的拼車服務(wù)。

　　新拼車服務(wù)是指，在此前打車時快車頁面出現(xiàn)的“接受拼車”選項外，另在出發(fā)頁面推出了“拼成出發(fā)”功能：用戶可在拼車獨立頁面提前發(fā)單，系統(tǒng)將先匹配拼友再叫車。

　　為了推動拼車業(yè)務(wù)，滴滴同時宣布12月3日將在26個城市推出拼成打1折，最高減100元的活動。

　　4年前，滴滴推出了拼車服務(wù)。拼車是在快車基礎(chǔ)上的衍生產(chǎn)品，由快車司機和車輛提供服務(wù)，系統(tǒng)將路線相近的乘客進行匹配，共享車上的每一個座位，從而分擔(dān)車費、降低出行成本。第一財經(jīng)獲悉，滴滴拼車已經(jīng)在全國235個城市上線。同時，使用拼車的年輕用戶較多，用戶中90后和00后占到40%。

　　新推出的‘拼成出發(fā)“是對之前功能的補充。需要快速出發(fā)的用戶仍可以在快車頁面勾選“接受拼車”再發(fā)單，空車和已接到拼友的載人車都能接單，從而在排隊打車時更快出發(fā)。“拼成出發(fā)”則讓用戶在出發(fā)時，就能滿足以拼成一口價乘車的需求。

　　對于推出新服務(wù)的原因，滴滴網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳曦解釋，“拼車這件事不太便宜了，不但不便宜，有時候不太容易。”特殊天氣和高峰時間段不但需要排隊，收費也高于平時。陳曦認(rèn)為新的“拼成出發(fā)”功能通過分擔(dān)車費來每個人都享受到更低更便宜的價格。

　　目前，滴滴針對拼車服務(wù)制定了兩項措施，第一項是只開放上午6點到夜間11點的拼車，第二項是每一輛車最多限3個乘客拼車。同時，滴滴計劃在近期推出延誤保障，即用戶發(fā)出拼車需求后系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)給出到達時間，如果按預(yù)計時間到達，滴滴會給乘客補償。

　　除了改進拼車服務(wù)，讓更多用戶養(yǎng)成使用拼車的習(xí)慣外，收費也會相應(yīng)降低。

　　這一新服務(wù)對司機收入也會帶來改變。滴滴司機目前收入由訂單收入和獎勵兩部分組成。無論拼車還是快車，計價規(guī)則都是實時計價。拼車過程中，因堵車和繞路產(chǎn)生的額外時長和里程費由平臺支付給司機。

　　除此以外，滴滴推出共乘計價，訂單拼成功時，在不影響乘客付費的前提下，平臺給司機提供的里程費會提升。

　　拼車服務(wù)是快車服務(wù)的延伸，屬于網(wǎng)約車的一部分，其合規(guī)化進程也仍在進行中。

文章轉(zhuǎn)載自新浪新聞