目 錄
前 言
一、進(jìn) 展
?。ㄒ唬┱邷贤?/div>
?。ǘ┰O(shè)施聯(lián)通
（三）商業(yè)疏通
?。ㄋ模┵Y金融通
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（六）產(chǎn)業(yè)分工
二、貢 獻(xiàn)
?。ㄒ唬┕采蹋簭闹袊h到環(huán)球共識
?。ǘ┕步ǎ阂黄鸫蛟旌椭C故鄉(xiāng)
（三）共享：讓所有參與方獲得實確實在的好處
?。ㄋ模┰妇埃簶?gòu)建人類命運運限一塊兒體
三、展 望
?。ㄒ唬┡c平之路
（二）貧賤之路
?。ㄈ╅_放之路
（四）綠色之路
?。ㄎ澹﹦?chuàng)新之路
?。┪拿髦?/div>
（七）廉潔之路
前 言
2013年9月與10月，中國國家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時前后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議。中國政府成立了推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)任務(wù)向?qū)〗M，并在中國國度發(fā)展改革委設(shè)立統(tǒng)率小組辦公室。2015年3月，中國發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與動作》；2017年5月，首屆“一帶一路”國際合作頂峰論壇在北京勝利召開。中國還先后舉辦了博鰲亞洲bbs年會、上海互助組織青島峰會、中非相助bbs北京峰會、中國國際進(jìn)口博覽會等。5年多來，共建“一帶一路”倡議失掉了越來越多國家與國際組織的被動相應(yīng)，遭到國際社會廣泛存眷，影響力日益擴展。
共建“一帶一路”倡議源自中國，更屬于天下；根植于汗青，更面向?qū)?；重點面向亞歐非大陸，更向所有搭檔開放。共建“一帶一路”跨越不合國家地域、差別進(jìn)行階段、不同汗青激進(jìn)、差距文明宗教、差異民俗習(xí)慣，是戰(zhàn)爭發(fā)展、經(jīng)濟協(xié)作倡議，不是搞地緣政治聯(lián)盟或軍事同盟；是開放留情、共同進(jìn)行進(jìn)程，不是要關(guān)起門來搞小圈子也許“中國俱樂部”；不以意識形狀劃界，不搞零和游戲，只需各國故意愿，都?xì)g送參與。共建“一帶一路”倡議以共商共建共享為準(zhǔn)則，以與平分工、開放見諒、互學(xué)互鑒、互利雙贏的絲綢之路精神為指引，以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易疏通、資金融通、民意相通為重點，曾經(jīng)從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，從倡議轉(zhuǎn)化為全球廣受歡送的人民產(chǎn)品。
2018年8月，習(xí)近平主席在北京掌管召開推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)任務(wù)5周年漫談會，提出“一帶一路”建設(shè)要從謀篇布局的“小寫意”轉(zhuǎn)入精耕細(xì)作的“寫意畫”，向高風(fēng)致發(fā)輾轉(zhuǎn)變，造福沿線國度人民，推動構(gòu)建人類命運共同體。
一、進(jìn) 展
2013年以來，共建“一帶一路”倡議以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、商業(yè)疏通、資金融通與民氣相通為首要內(nèi)容結(jié)壯推進(jìn)，取得顯著成效，一批存在標(biāo)識表記標(biāo)幟性的早期造詣開始顯現(xiàn)，參與列國取得了實其實在的好處，對共建“一帶一路”的認(rèn)同感與參與度絡(luò)續(xù)增強。
（一）政策溝通
政策溝通是共建“一帶一路”的需要保障，是組成聯(lián)袂共建動作的需求先導(dǎo)。5年多來，中國與無關(guān)國家與國際組織充足溝通協(xié)調(diào)，組成為了共建“一帶一路”的廣泛國際分工共識。
1.共建“一帶一路”倡議載入國際組織必要文件。共建“一帶一路”倡議及其焦點理念已寫入聯(lián)合國、二十國集團、亞太經(jīng)合組織以及其余區(qū)域組織等有關(guān)文件中。2015年7月，上海單干組織宣布了《上海合作組織成員國元首烏法宣言》，支持對于建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議。2016年9月，《二十國集團率領(lǐng)人杭州峰會公報》經(jīng)由過程對付建立“全球根基設(shè)施互聯(lián)互通聯(lián)盟”倡議。2016年11月，聯(lián)合國193個會員國協(xié)商一致經(jīng)由進(jìn)程抉擇，迎接共建“一帶一路”等經(jīng)濟協(xié)作倡議，呼吁國際社會為“一帶一路”建設(shè)提供安全保障狀況。2017年3月，聯(lián)合國安理睬一致經(jīng)過了第2344號抉擇，命令國際社會通過“一帶一路”建設(shè)增強區(qū)域經(jīng)濟合作，并首次載入“人類命運一起體”理念。2018年，中拉論壇第二屆部長級聚會會議、中國—阿拉伯國度互助bbs第八屆部長級集會、中非相助bbs峰會前后召開，分別組成為了中拉《對于“一帶一路”倡議的分外聲明》、《中國和阿拉伯國家分工共建“一帶一路”行動宣言》與《關(guān)于構(gòu)建更抓緊密的中橫死運一同體的北京宣言》等須要成效文件。
2.簽署共建“一帶一路”政府間單干文件的國家和國際組織數(shù)目逐年添加。在共建“一帶一路”框架下，各參與國與國際組織本著求同存異準(zhǔn)則，就經(jīng)濟進(jìn)行規(guī)劃和政策進(jìn)行充實交流，協(xié)商擬定經(jīng)濟相助規(guī)劃和措施。截止2019年3月尾，中國政府已與125個國度和29個國際組織簽署173份競爭文件。共建“一帶一路”國度已由亞歐蔓延至非洲、拉美、南太等區(qū)域。
3.共建“一帶一路”專業(yè)領(lǐng)域?qū)雍献饔行蛲七M(jìn)。數(shù)字絲綢之路建設(shè)已成為共建“一帶一路”的需要組成一小部分，中國與埃及、老撾、沙特阿拉伯、塞爾維亞、泰國、土耳其、阿聯(lián)酋等國度一起創(chuàng)議《“一帶一路”數(shù)字經(jīng)濟國際相助倡議》，與16個國度簽署增強數(shù)字絲綢之路建設(shè)合作文件。中國發(fā)布《規(guī)范聯(lián)通共建“一帶一路”行動計劃（2018—2020年）》，與49個國度和地域簽署85份尺度化互助協(xié)議。“一帶一路”稅收單干長效機制日趨稚子，中國組織召開“一帶一路”稅收單干聚會會議，發(fā)布《阿斯塔納“一帶一路”稅收相助倡議》，稅收協(xié)定競爭Internet蔓延至111個國度和地區(qū)。中國與49個沿線國度聯(lián)合發(fā)布《對付進(jìn)一步推進(jìn)“一帶一路”國度知識產(chǎn)權(quán)務(wù)實協(xié)作的聯(lián)合申明》。中國組織召開“一帶一路”法治單干國際論壇，發(fā)布《“一帶一路”法治競爭國際bbs一塊兒主席聲名》。中國組織召開“一帶一路”動力部長會議，18個國度聯(lián)合宣布確立“一帶一路”能源互助搭檔相干。中國發(fā)布《一路推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)農(nóng)業(yè)相助的愿景與步履》、《“一帶一路”建設(shè)海上單干想象》等。中國推動創(chuàng)建了國際商事法庭與“一站式”國際商事牽扯多元化解決機制。
?。ǘ┰O(shè)施聯(lián)通
設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先方向。在尊重相關(guān)國度主權(quán)與平安關(guān)切的根底上，由各國一路奮力，以鐵路、公路、航運、航空、管道、空間綜合信息網(wǎng)絡(luò)等為核心的全方位、多檔次、復(fù)合型根基設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在放慢構(gòu)成，區(qū)域間商品、資金、信息、技術(shù)手段等交易成本大大降低，無效促成了跨區(qū)域資源成份的有序流動和優(yōu)化設(shè)置，完成了互利競爭、共贏發(fā)展。
1.國際經(jīng)濟協(xié)作走廊和通道建設(shè)取得顯著進(jìn)展。新亞歐陸地橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴和孟中印緬等六大國際經(jīng)濟分工走廊將亞洲經(jīng)濟圈與歐洲經(jīng)濟圈豆割在一起，為建樹和加強列國互聯(lián)互通伙伴相干，構(gòu)建高效流暢的亞歐大市場發(fā)揮了需求感召。
——新亞歐海洋橋經(jīng)濟走廊。5年多來，新亞歐海洋橋經(jīng)濟走廊區(qū)域協(xié)作日益深入，將開放見原、互利共贏的伙伴相關(guān)提職到新的水平，有力推動了亞歐兩大洲經(jīng)濟商業(yè)交流?！吨袊?mdash;中東歐國度分工布達(dá)佩斯概要》和《中國—中東歐國度互助索菲亞綱領(lǐng)》對外發(fā)布，中歐互聯(lián)互通平臺與歐洲投資計劃框架下的務(wù)實合作有序推進(jìn)。匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝舊段開工。中國西部—泰西國際公路（中國西部—哈薩克斯坦—俄羅斯—西洋）基本建成。
——中蒙俄經(jīng)濟走廊。中蒙俄三國主動推動造成以鐵路、公路與內(nèi)陸口岸為主體的跨境根本設(shè)施聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)。2018年，三國簽署《對于樹立中蒙俄經(jīng)濟走廊聯(lián)合推進(jìn)機制的體諒備忘錄》，進(jìn)一步完滿了三方競爭任務(wù)機制。中俄同江—下列寧斯闊耶界河鐵路橋中方側(cè)工程已于2018年10月完工。黑河—布拉戈維申斯克界河公路橋建設(shè)擱淺順利。中俄企業(yè)聯(lián)合體基本完成莫喀高鐵項目初階設(shè)計。三國簽署并批準(zhǔn)的《對付沿亞洲公路網(wǎng)國際線路運輸政府間協(xié)議》正式失效。中蒙俄（二連浩特）跨境陸纜瑣屑已建成。
——中國—中亞—西亞經(jīng)濟走廊。5年多來，該走廊在能源協(xié)作、設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)與產(chǎn)能互助等領(lǐng)域協(xié)作不竭加深。中國與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土耳其等國的雙邊國際旅程運輸協(xié)議，以及中巴哈吉、中哈俄、中吉烏等多邊國際行程運輸協(xié)議或協(xié)定相繼簽署，中亞、西亞地區(qū)基本設(shè)施建設(shè)絡(luò)續(xù)圓滿。中國—沙特投資分工bbs環(huán)抱共建“一帶一路”倡議與沙特“2030愿景”進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對接，簽署協(xié)作協(xié)議總價格逾越280億美元。中國與伊朗闡揚在各領(lǐng)域的特異優(yōu)勢，加強涵蓋線路、根本設(shè)施、動力等領(lǐng)域的對接協(xié)作。
——中國—中南半島經(jīng)濟走廊。5年多來，該走廊在底子設(shè)施互聯(lián)互通、跨境經(jīng)濟協(xié)作區(qū)建設(shè)等方面取得積極進(jìn)展。昆（明）曼（谷）公路全線貫通，中老鐵路、中泰鐵路等項目穩(wěn)步推進(jìn)。中老經(jīng)濟走廊相助建設(shè)開始啟動，泰國“東部經(jīng)濟走廊”與“一帶一路”倡議減速對接，中國與柬老緬越泰（CLMVT）經(jīng)濟單干穩(wěn)步推進(jìn)。中國—東盟（10+1）協(xié)作機制、瀾湄競爭機制、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟分工（GMS）宏揚的自動作用愈來愈明顯。
——中巴經(jīng)濟走廊。以能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)協(xié)作、瓜達(dá)爾港為重點的競爭布局肯定施行。中國與巴基斯坦組建了中巴經(jīng)濟走廊聯(lián)合互助委員會，樹立了定期會晤機制。一批項目順利推進(jìn)，瓜達(dá)爾港疏港公路、白沙瓦至卡拉奇高速公路（蘇庫爾至木爾坦段）、喀喇昆侖公路晉級改造二期（哈維連—塔科特段）、拉合爾軌道交通橙線、卡西姆港1320兆瓦電站等重點項目開工建設(shè)，部份項目已弘揚效益。中巴經(jīng)濟走廊正在開啟第三方合作，更多國度曾經(jīng)或有心愿參與其中。
——孟中印緬經(jīng)濟走廊。5年多來，孟中印緬四方在聯(lián)合工作組框架下一同推進(jìn)走廊建設(shè)，在機制與制度建設(shè)、根柢設(shè)施互聯(lián)互通、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)園區(qū)分工、國際金融開放單干、人文交流與民生互助等方面研擬并規(guī)劃了一批重點項目。中緬兩國一塊兒成立了中緬經(jīng)濟走廊聯(lián)合委員會，簽署了對于共建中緬經(jīng)濟走廊的體諒備忘錄、木姐—曼德勒鐵路項目可行性研究文件和皎漂經(jīng)濟特區(qū)深水港項目建設(shè)框架協(xié)議。
2.基礎(chǔ)底細(xì)設(shè)施互聯(lián)互通水平大幅提職。“行程通，百業(yè)興”。基礎(chǔ)底細(xì)設(shè)施投入缺失是發(fā)展中國度經(jīng)濟進(jìn)行的瓶頸，加快設(shè)施聯(lián)通建設(shè)是共建“一帶一路”的環(huán)節(jié)領(lǐng)域和焦點內(nèi)容。
——鐵路單干方面。以中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、雅萬高鐵等單干項目為重點的區(qū)際、洲際鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重大進(jìn)展。泛亞鐵路東線、巴基斯坦1號鐵路干線晉級改造、中吉烏鐵路等項目正被動推進(jìn)后期研討，中國—尼泊爾跨境鐵路已完成預(yù)可行性研究。中歐班列劈臉探索形成為了多國協(xié)作的國際班列運轉(zhuǎn)機制。中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭和俄羅斯等7國鐵路公司簽署了《對于深化中歐班列合作協(xié)議》。截至2018年底，中歐班列也曾聯(lián)通亞歐大陸16個國家的108個都邑，累計開行1.3萬列，運送貨品跨越110萬標(biāo)箱，中國開出的班列重箱率達(dá)94%，抵達(dá)中國的班列重箱率達(dá)71%。與沿線國度展開口岸通關(guān)協(xié)調(diào)協(xié)作、晉職通關(guān)便捷，均勻查驗率與通關(guān)光陰下降了50%。
——公路分工方面。中蒙俄、中吉烏、中俄（大連—新西伯利亞）、中越國際途程直達(dá)運輸試運轉(zhuǎn)勾當(dāng)前后勝利舉行。2018年2月，中吉烏國際線路運輸實現(xiàn)常態(tài)化運行。中越北侖河公路二橋建成通車。中國正式加入《國際公路運輸公約》（TIR合同）。中國與15個沿線國度簽署了蘊含《上海合作組織成員國政府間國際旅程運輸便利化協(xié)定》在內(nèi)的18個雙多邊國際運輸便當(dāng)化和談?！洞箐毓哟螀^(qū)域便當(dāng)貨品及人員跨境運輸協(xié)定》施行取得積極停頓。
——港口協(xié)作方面。巴基斯坦瓜達(dá)爾港開明集裝箱按期班輪航路，起步區(qū)配套設(shè)施已竣工，吸引30多家企業(yè)入園。斯里蘭卡漢班托塔港經(jīng)濟特區(qū)已完成園區(qū)產(chǎn)業(yè)定位、概念規(guī)劃等前期工作。希臘比雷埃夫斯港建成必要中轉(zhuǎn)樞紐，三期口岸建設(shè)即將落成。阿聯(lián)酋哈利法港二期集裝箱碼頭已于2018年12月正式開港。中國與47個沿線國度簽署了38個雙邊與區(qū)域海運協(xié)議。中國寧波航交所賡續(xù)完滿“海上絲綢之路航運指數(shù)”，發(fā)布了16+1貿(mào)易指數(shù)與寧波口岸指數(shù)。
——航空運輸方面。中國與126個國家與地域簽署了雙邊政府間航空運輸協(xié)定。與盧森堡、俄羅斯、亞美尼亞、印度尼西亞、柬埔寨、孟加拉國、以色列、蒙古、馬來西亞、埃及等國度精簡了航權(quán)部署。5年多來，中國與沿線國度新增國際航路1239條，占新開通國際航線總量的69.1%。
——動力設(shè)施建設(shè)方面。中國與沿線國度簽署了一系列分工框架協(xié)媾和諒解備忘錄，在電力、油氣、核電、新動力、煤炭等領(lǐng)域展開了廣泛單干，與相關(guān)國度一同維護油氣管網(wǎng)平安經(jīng)營，促進(jìn)國度和周邊之間的能源資源優(yōu)化配置。中俄原油管道、中國—中亞天然氣管道維持穩(wěn)定運營，中俄自然氣管道東線將于2019年12月部份完成通氣，2024年全線通氣。中緬油氣管道全線貫通。
——通訊設(shè)施建設(shè)方面。中緬、中巴、中吉、中俄跨境光纜信息通道建設(shè)取得顯明停留。中國與國際電信聯(lián)盟簽署《關(guān)于增強“一帶一路”框架下電信與信息Internet領(lǐng)域協(xié)作的動向書》。與吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗簽署絲路光纜競爭協(xié)議，實質(zhì)性啟動了絲路光纜項目。
?。ㄈ┵Q(mào)易疏浚
商業(yè)流通是共建“一帶一路”的必要內(nèi)容。共建“一帶一路”促成了沿線國度和地區(qū)商業(yè)投資鎮(zhèn)定化便捷化，低落了交易利潤與營商資本，釋放了發(fā)展?jié)摿?，進(jìn)一步提職了列國參與經(jīng)濟環(huán)球化的廣度和深度。
1.商業(yè)與投資從容化便捷化水平接續(xù)抬舉。中國發(fā)動《推進(jìn)“一帶一路”商業(yè)通順競爭倡議》，83個國度與國際組織主動參與。海關(guān)考驗檢疫合作不竭深化，2017年5月首屆“一帶一路”國際協(xié)作岑嶺論壇以來，中國與沿線國度簽署100多項分工文件，實現(xiàn)了50多種農(nóng)產(chǎn)品食品檢疫準(zhǔn)入。中國和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦農(nóng)產(chǎn)品倏地通關(guān)“綠色通道”建設(shè)主動推進(jìn)，農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)歲月收縮了90%。中國進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入領(lǐng)域，營造高尺度的國際營商情況，設(shè)立了面向全世界開放的12個冷清貿(mào)易試驗區(qū)，并摸索建設(shè)冷清貿(mào)易港，吸引沿線國度來華投資。中國平勻關(guān)稅水平從加出生界商業(yè)組織時的15.3%降至當(dāng)前的7.5%。中國與東盟、新加坡、巴基斯坦、格魯吉亞等多個國家與地區(qū)簽署或晉級了岑寂貿(mào)易協(xié)議，與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟簽署經(jīng)貿(mào)協(xié)作協(xié)定，與沿線國家的鎮(zhèn)定貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系逐漸構(gòu)成。
2.商業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴大。2013—2018年，中國與沿線國度貨物商業(yè)進(jìn)出口總額超過6萬億美元，年均增長率高于同期中國對外貿(mào)易增速，占中國貨物貿(mào)易總額的比重抵達(dá)27.4%。個中，2018年，中國與沿線國家貨品商業(yè)進(jìn)進(jìn)口總額到達(dá)1.3萬億美元，同比增長16.4%。中國與沿線國度供職貿(mào)易由小到大、穩(wěn)步發(fā)展。2017年，中國與沿線國度處事貿(mào)易進(jìn)入口額達(dá)977.6億美元，同比增長18.4%，占中國效力商業(yè)總額的14.1%，比2016年提高1.6個百分點。天下銀行研究組分析了共建“一帶一路”倡議對71個潛在參與國的貿(mào)易影響，發(fā)現(xiàn)共建“一帶一路”倡議將使參與國之間的商業(yè)往來添加4.1%。（注1）
3.貿(mào)易法子翻新進(jìn)程加快?？缇畴娮由虅?wù)等新業(yè)態(tài)、新形式正成為推動貿(mào)易通順的緊要復(fù)活氣力。2018年，通過中國海關(guān)跨境電子商務(wù)籌算平臺零售出入口商品總額達(dá)203億美元，同比增長50%，個中入口84.8億美元，同比增長67.0%，進(jìn)口118.7億美元，同比增長39.8%。“絲路電商”協(xié)作發(fā)家鼓起，中國與17個國家構(gòu)建雙邊電子商務(wù)合作機制，在金磚國家等多邊機制下構(gòu)成電子商務(wù)競爭文件，加快了企業(yè)對接與品牌培育的性子性步驟。
?。ㄋ模┵Y金融通
資金融通是共建“一帶一路”的須要撐持。國際多邊金融機構(gòu)以及各類商業(yè)銀行不休索求創(chuàng)新投融資模式，積極拓寬多樣化融資渠道，為共建“一帶一路”提供穩(wěn)定、通明、高品格的資金贊成。
1.探索新型國際投融資模式。“一帶一路”沿線根底設(shè)施建設(shè)與產(chǎn)能協(xié)作后勁重大，融資缺口亟待彌補。各國主權(quán)基金和投資基金施展愈來愈須要的作用。近年來，阿聯(lián)酋阿布扎比投資局、中國投資有限責(zé)任公司等主權(quán)產(chǎn)業(yè)基金對沿線國家首要新興經(jīng)濟體投資規(guī)模顯著增長。絲路基金與歐洲投資基金一起投資的中歐一同投資基金于2018年7月開始素質(zhì)性運作，投資規(guī)模5億歐元，無力推進(jìn)了共建“一帶一路”倡議與歐洲投資計劃相對接。
2.多邊金融協(xié)作支撐浸染顯現(xiàn)。中國財務(wù)部與阿根廷、俄羅斯、印度尼西亞、英國、新加坡等27國財政部許可了《“一帶一路”融資指導(dǎo)準(zhǔn)則》。根據(jù)這一指導(dǎo)準(zhǔn)則，各國支持金融資源干事于相關(guān)國度與地域的實體經(jīng)濟發(fā)展，重點加大對基本設(shè)施互聯(lián)互通、商業(yè)投資、產(chǎn)能分工等領(lǐng)域的融資支持。中國人民銀行與世界銀行團體上司的國際金融公司、泛美開發(fā)銀行、非洲開發(fā)銀行與歐洲再起開發(fā)銀行等多邊開發(fā)機構(gòu)開展聯(lián)合融資，截至2018歲暮已累計投資100多個項目，掩蓋70多個國家與區(qū)域。2017年11月，中國—中東歐銀聯(lián)體成立，成員搜羅中國、匈牙利、捷克、斯洛伐克、克羅地亞等14個國度的金融機構(gòu)。2018年7月、9月，中國—阿拉伯國家銀行聯(lián)合體、中非金融互助銀行聯(lián)合體成立，建樹了中國與阿拉伯國度之間、非洲國度之間的首個多邊金融單干機制。
3.金融機構(gòu)分工水平接續(xù)汲引。在共建“一帶一路”中，政策性入口光榮保險覆蓋面廣，在贊成底子設(shè)施、根基產(chǎn)業(yè)的建設(shè)上宏揚了奇異感召；商業(yè)銀行在多元化吸收放款、公司融資、金融產(chǎn)品、商業(yè)署理、信托等方面具備優(yōu)勢。截止2018年底，中國入口榮譽保險公司累計支持對沿線國家的進(jìn)口與投資逾越6000億美元。中國銀行、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國建設(shè)銀行等中資銀行與沿線國家構(gòu)建了廣泛的代辦署理行相關(guān)。德國商業(yè)銀行與中國工商銀行簽署相助體諒備忘錄，成為首家加入“一帶一路”銀行協(xié)作常態(tài)化機制的德國銀行。
4.金融市場體系建設(shè)日趨完美。沿線國家不時深化長期穩(wěn)定、互利雙贏的金融協(xié)作關(guān)系，各類立異金融產(chǎn)品不休推出，大大拓寬了共建“一帶一路”的融資渠道。中國不休提高銀行間債券市場對外開放水準(zhǔn)，截止2018歲終，熊貓債發(fā)行規(guī)模已達(dá)2000億人民幣支配。中國進(jìn)出口銀行面向全球投資者發(fā)行20億人民幣“債券通”綠色金融債券，金磚國度新開發(fā)銀行刊行首單30億人民幣綠色金融債，支持綠色絲綢之路建設(shè)。證券期貨買賣所之間的股權(quán)、營業(yè)和技藝單干穩(wěn)步推進(jìn)。2015年，上海證券生意所、德意志買賣所整體、中國金融期貨買賣所一路出資成立中歐國際生意所。上海證券交易所與哈薩克斯坦阿斯塔納國際金融中心籌劃局簽署相助協(xié)議，將共同投資建設(shè)阿斯塔納國際生意所。
5.金融互聯(lián)互通不休深化。已有11家中資銀行在28個沿線國家設(shè)立76家一級機構(gòu)，來自22個沿線國度的50家銀行在中國設(shè)立7家法人銀行、19家外國銀行分行和34家代表處。2家中資證券公司在新加坡、老撾設(shè)立合股公司。中國先后與20多個沿線國度建立了雙邊輔幣換取部署，與7個沿線國家樹立了人民幣清理安排，與35個沿線國家的金融監(jiān)禁當(dāng)局簽署了單干文件。人民幣國際支出、投資、買賣、儲蓄屈服穩(wěn)步提高，人民幣跨境領(lǐng)取系統(tǒng)（CIPS）營業(yè)范圍已掩蓋近40個沿線國家與地域。中國—國際貨幣基金組織聯(lián)合本事建設(shè)中心、“一帶一路”財經(jīng)進(jìn)行鉆研中心掛牌成立。
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民意相通是共建“一帶一路”的人文根基。享受戰(zhàn)爭、平定、富足，過上愈加妖冶生涯，是各國人民的一路夢想。5年多來，各國開展了形式多樣、領(lǐng)域廣泛的干部外交與文明交流，增進(jìn)了相互理解和認(rèn)同，為共建“一帶一路”奠基了堅實的民意根抵。
1.文化交流形式多樣。中國與沿線國家互辦藝術(shù)節(jié)、片子節(jié)、音樂節(jié)、文物展、圖書展等活動，合作睜開圖書廣播影視佳構(gòu)創(chuàng)作與互譯互播。絲綢之路國際劇場、博物館、藝術(shù)節(jié)、圖書館、美術(shù)館聯(lián)盟相繼成立。中國與中東歐、東盟、俄羅斯、尼泊爾、希臘、埃及、南非等國度與地域共同舉辦文化年活動，構(gòu)成為了“絲路之旅”、“中非文明聚焦”等10余個文化交流品牌，制造了絲綢之路（敦煌）國際文明博覽會、絲綢之路國際藝術(shù)節(jié)、海上絲綢之路國際藝術(shù)節(jié)等一批大型文明節(jié)會，在沿線國家設(shè)立了17個中國文化中心。中國與印度尼西亞、緬甸、塞爾維亞、新加坡、沙特阿拉伯等國簽署了文明遺產(chǎn)分工文件。中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦“絲綢之路：長安—天山廊道的路網(wǎng)”聯(lián)合申遺成功。“一帶一路”靜態(tài)單干聯(lián)盟建設(shè)踴躍推進(jìn)。絲綢之路沿線民間組織合作Internet成員已達(dá)310家，成為推動官方友好競爭的需求平臺。
2.教導(dǎo)培訓(xùn)成果厚實。中國設(shè)立“絲綢之路”中國政府獎學(xué)金項目，與24個沿線國家簽署高等教導(dǎo)學(xué)歷學(xué)位互認(rèn)協(xié)議。2017年沿線國家3.87萬人遭受中國政府獎學(xué)金來華留學(xué)，占獎學(xué)金生總數(shù)的66.0%。香港、澳門分外行政辨別別設(shè)立共建“一帶一路”相關(guān)獎學(xué)金。在54個沿線國度設(shè)有孔子學(xué)院153個、孔子教室149個。中國科學(xué)院在沿線國家設(shè)立碩士、博士生獎學(xué)金與科技培訓(xùn)班，已培訓(xùn)5000人次。
3.飽覽合作逐步擴張。中國與多個國度一塊兒舉行飽覽年，興辦絲綢之路賞識市場推廣聯(lián)盟、海上絲綢之路觀摩廣而告之聯(lián)盟、“萬里茶道”國際賞識聯(lián)盟等賞玩單干機制。與57個沿線國度締結(jié)了涵蓋不合護照種類的互免簽證協(xié)議，與15個國家殺青19份簡化簽證手續(xù)的協(xié)定或部署。2018年中國入境飽覽人數(shù)達(dá)1.5億人次，到中國旅行的外國乘西崽數(shù)達(dá)3054萬人次，俄羅斯、緬甸、越南、蒙古、馬來西亞、菲律賓、新加坡等國成為中國主要客源市場。
4.衛(wèi)生康健合作不休深化。自首屆“一帶一路”國際單干高峰論壇召開以來，中國與蒙古、阿富汗等國，天下衛(wèi)生組織等國際組織，比爾及梅琳達(dá)·蓋茨基金會等非政府組織接踵簽署了56個推動衛(wèi)生康健單干的協(xié)議。2017年8月，“一帶一路”暨安康絲綢之路高級別研討可能在北京召開，發(fā)布了《北京公報》。中國與瀾滄江—湄公河國家開展艾滋病、瘧疾、登革熱、流感、結(jié)核病等防控單干，與中亞國家展開包蟲病、鼠疫等人畜共患病防控分工，與西亞國度展開脊髓灰質(zhì)炎等防控分工。中國先后派出多支眼科醫(yī)療隊赴柬埔寨、緬甸、老撾、斯里蘭卡等國展開“灼爍行”活動，調(diào)派短期醫(yī)療隊赴斐濟、湯加、密克羅尼西亞、瓦努阿圖等安祥洋島國睜開“送醫(yī)上島”活動。在35個沿線國度建設(shè)了中醫(yī)藥海外中心，建設(shè)了43個中醫(yī)藥國際合作基地。
5.救災(zāi)、援助與扶貧繼續(xù)推進(jìn)。首屆“一帶一路”國際競爭岑嶺bbs以來，中國向沿線發(fā)展中國家提供20億人民幣緊急食糧援助，向南南協(xié)作援助基金增資10億美元，在沿線國家施行了100個“惡運故土”、100個“愛心助困”、100個“病愈助醫(yī)”等項目。開展援外文物相助愛惜與涉外聯(lián)合考古，與6國睜開了8個援外文物合作項目，與12國展開了15個聯(lián)合考古項目。中國向老撾等國提供地動監(jiān)測儀器配備，提高防震減災(zāi)才智。中國在柬埔寨、尼泊爾開展社會組織合作項目24個，助力改善外埠民眾保留。
?。┊a(chǎn)業(yè)單干
共建“一帶一路”支持睜開多元化投資，鼓動進(jìn)行第三方市場所作，推動形成普惠進(jìn)行、共享進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)鏈、提供鏈、做事鏈、代價鏈，為沿線國家放慢進(jìn)行提供新的動能。
1.中國對沿線國度的直接投資鞏固增長。2013—2018年，中國企業(yè)對沿線國家直接投資逾越900億美元，在沿線國家完成對外承包項目營業(yè)額超越4000億美元。2018年，中國企業(yè)對沿線國度完成非金融類直接投資156億美元，同比增長8.9%，占同期總額的13.0%；沿線國家對外承包項目完成營業(yè)額893億美元，占同期總額的53.0%。世界銀行研討注釋，估量沿線國度的外商直接投資總額將增多4.97%，其中，來自沿線國度外部的外商直接投資添加4.36%，來自經(jīng)濟單干與進(jìn)行組織國家的外商直接投資增多4.63%，來自非沿線國度的外商直接投資增多5.75%。（注2）
2.國際產(chǎn)能協(xié)作和第三方市場互助穩(wěn)步推進(jìn)。沿線國度減速發(fā)展產(chǎn)生了國際產(chǎn)能合作的重大市場需求，中國自動相應(yīng)并與相關(guān)國家推進(jìn)市場化、全方位的產(chǎn)能競爭，推進(jìn)沿線國度實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)降級、產(chǎn)業(yè)進(jìn)行條理升職。當(dāng)前中國已同哈薩克斯坦、埃及、埃塞俄比亞、巴西等40多個國度簽署了產(chǎn)能協(xié)作文件，同東盟、非盟、拉美與加勒比國度一同體等區(qū)域組織進(jìn)行合為難接，開展機制化產(chǎn)能合作。中國與法國、意大利、西班牙、日本、葡萄牙等國簽署了第三方市場協(xié)作文件。
3.競爭園區(qū)發(fā)家進(jìn)行。中國各類企業(yè)遵循市場化法治化原則自主赴沿線國家共建相助園區(qū)，推動這些國家小心中國革新開放以來通過各類開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)完成經(jīng)濟增長的經(jīng)驗和做法，促進(jìn)外埠經(jīng)濟進(jìn)行，為沿線國度締造了新的稅收源和就業(yè)渠道。同時，中國還分袂與哈薩克斯坦、老撾建樹了中哈霍爾果斯國際要地本地分工中心、中老磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)等跨境經(jīng)濟分工區(qū)，與其余國度互助共建跨境經(jīng)濟協(xié)作區(qū)的工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。
二、貢 獻(xiàn)
共建“一帶一路”倡議著眼于構(gòu)建人類運氣一同體，堅持共商共建同享準(zhǔn)則，為推動全世界治理體系變革與經(jīng)濟寰球化作出了中國貢獻(xiàn)。
（一）共商：從中國倡議到全球共識
共商就是“各人的事大家商量著辦”，強調(diào)對等參與、充沛協(xié)商，以對等鉗制為基礎(chǔ)，經(jīng)由歷程子虛對話溝通找到認(rèn)識的相通點、參與合作的交匯點、一塊兒進(jìn)行的出力點。
——產(chǎn)共商國際化平臺與載體。2017年5月，首屆“一帶一路”國際分工高峰論壇在北京成功召開，29個國度的元首和政府俊朗缺席論壇，140多個國家與80多個國際組織的1600多名代表參會，bbs形成為了5大類、76大項、279項具體效果，這些成果已全數(shù)獲得落實。2019年4月，第二屆“一帶一路”國際互助高峰論壇繼續(xù)在北京舉行。“一帶一路”國際合作高峰論壇也曾成為各參與國度和國際組織深化來往、增進(jìn)互信、親昵往來的需求平臺。2018年11月，首屆中國國際進(jìn)口展覽會勝利舉行，172個國度、地域和國際組織插足，3600余家景外企業(yè)參展，4500多名政商學(xué)研各界嘉賓在虹橋國際經(jīng)濟論壇上對話交流，發(fā)出了“虹橋音響”。中國還舉辦了絲綢之路展覽會暨中國器械部協(xié)作與投資商業(yè)恰談會、中國—東盟博覽會、中國—亞歐博覽會、中國—阿拉伯國度博覽會、中國—南亞博覽會、中國—東北亞博覽會、中國西部國際博覽會等大型展會，都成為中國與沿線列國共商相助的緊要平臺。
——強化多邊機制在共商中的感導(dǎo)。共建“一帶一路”順應(yīng)和平與發(fā)展的時代潮水，堅持平等協(xié)商、開放包涵，促進(jìn)沿線國度在既有國際機制根底上開展互利競爭。中國空虛利用二十國整體、亞太經(jīng)合組織、上海分工組織、亞歐集會、亞洲分工對話、亞信集會、中國—東盟（10+1）、瀾湄相助機制、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作、大圖們倡議、中亞區(qū)域經(jīng)濟相助、中非互助論壇、中阿協(xié)作bbs、中拉論壇、中國—中東歐16+1互助機制、中國—安好洋島國經(jīng)濟進(jìn)行分工bbs、世界經(jīng)濟bbs、博鰲亞洲論壇等現(xiàn)有多邊競爭機制，在相互恭順、相互信任的根底上，踴躍同各國睜開共建“一帶一路”本質(zhì)性對接與相助。
——創(chuàng)建“二軌”對話機制。中國與沿線國家經(jīng)由過程政黨、議會、智庫、處所、民間、工商界、傳媒、高校等“二軌”交往渠道，縈繞共建“一帶一路”開展形式多樣的溝通、對話、交流、單干。中國組織召開了中國共產(chǎn)黨與世界政黨高層對話會，就共建“一帶一路”相關(guān)議題深刻交換定見。中國與相關(guān)國度先后組建了“一帶一路”智庫互助聯(lián)盟、絲路國際智庫Internet、高校智庫聯(lián)盟等。英國、日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等京城設(shè)立了“一帶一路”研究機構(gòu)，舉行了形式多樣的bbs與研討會。中外高?；ブO(shè)立了“一帶一路”研討中心、競爭進(jìn)行學(xué)院、聯(lián)合培訓(xùn)中心等，為共建“一帶一路”作育國際化干才。中外傳媒加強交流分工，通過舉行傳媒bbs、分工拍片、聯(lián)合采訪等形式，提高了共建“一帶一路”的國際撒播本事，讓國際社會實時熟諳共建“一帶一路”相關(guān)信息。
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共建就是各方都是對等的參與者、建設(shè)者和孝敬者，也是責(zé)任和風(fēng)險的一起當(dāng)真者。
——出產(chǎn)共建單干的融資平臺。由中國動員的亞洲根抵設(shè)施投資銀行2016年停業(yè)以來，在國際多邊開發(fā)體系中發(fā)揚愈來愈緊要的感導(dǎo)，取得國際社會廣泛信任和招認(rèn)。截止2018年底，亞洲底子設(shè)施投資銀行已從開首57個創(chuàng)始成員，發(fā)展到普及各大洲的93個成員；累計批準(zhǔn)貸款75億美元，撬動此外投資近400億美元，已批準(zhǔn)的35個項目掩蓋印度尼西亞、巴基斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、阿曼、土耳其、埃及等13個國家。亞洲基本設(shè)施投資銀行在執(zhí)行自身宗旨責(zé)任的同時，也與別的多邊開發(fā)銀行一起，成為助力共建“一帶一路”的緊要多邊平臺之一。2014年11月，中國政府宣布出資400億美元成立絲路基金，2017年5月，中國政府宣布向絲路基金增資1000億人民幣。截至2018歲暮，絲路基金協(xié)議投資金額約110億美元，理論出資金額約77億美元，并出資20億美元設(shè)立中哈產(chǎn)能競爭基金。2017年，中國成立“一帶一路”PPP工作機制，與聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簽署互助體諒備忘錄，一起推動PPP內(nèi)容更吉兆用于“一帶一路”建設(shè)分工項目。
——自動開展第三方市場合作。共建“一帶一路”致力于推動開放容納、務(wù)虛無效的第三方市場競爭，推動中國企業(yè)和列國企業(yè)上風(fēng)互補，實現(xiàn)“1+1+1＞3”的雙贏。2018年，第一屆中日第三方市場所作bbs與中法第三方市場合作指導(dǎo)委員會第二次會議告捷舉辦。英國欣克利角核電等一批相助項目順拖沓地，中國中車與德國西門子已經(jīng)在一些重點項目上殺青為了三方協(xié)作共識。
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共享便是兩全分工方所長與關(guān)切，尋求好處契合點和合作最大條約數(shù)，使協(xié)作功效福及兩邊、惠澤各方。共建“一帶一路”不是“你輸我贏”或“你贏我輸”的零和博弈，而是雙贏、多贏、共贏。
——將發(fā)展成果惠及沿線國度。中國經(jīng)濟對全國經(jīng)濟增長的孝敬率多年維持在30%左右。連年來，中國進(jìn)口需求急迅擴大，在對國際商業(yè)貧賤作出愈來愈大孝敬的同時，拉動了對華進(jìn)口的沿線國家經(jīng)濟增長。中外貨物與任事商業(yè)年進(jìn)口值均占全球一成支配，2018年，中外貨品貿(mào)易進(jìn)口14.1萬億人民幣，同比增長12.9%。2018年，中國對外直接投資1298.3億美元，同比增長4.2%，對沿線國度的直接投資占比逐年增長。在共建“一帶一路”協(xié)作框架下，中國支持亞洲、非洲、拉丁美洲等區(qū)域狹小進(jìn)行中國家加大根柢設(shè)施建設(shè)力度，天下經(jīng)濟進(jìn)行的紅利不竭輸送到這些發(fā)展中國度。全國銀行研討組的量化貿(mào)易模型后果顯示，共建“一帶一路”將使“發(fā)展中的東亞及安靜冷靜僻靜洋國度”的國外生產(chǎn)總值均勻增多2.6%至3.9%。（注3）
——改善沿線國度民生。中國把向沿線國度提供減貧脫困、農(nóng)業(yè)、經(jīng)驗、衛(wèi)生、環(huán)保等領(lǐng)域的民生援助歸入共建“一帶一路”局限。中國展開了中非減貧惠民相助計劃、東亞減貧互助樹范等勾當(dāng)。積極施行湄公河應(yīng)急補水，輔佐沿河國度應(yīng)對干水患害，向泰國、緬甸等國提供防洪技能援助。中國與全國衛(wèi)生組織簽署關(guān)于“一帶一路”衛(wèi)生領(lǐng)域單干的諒解備忘錄，實施中非公共衛(wèi)生競爭計劃、中國—東盟群眾衛(wèi)生人材培育百人計劃等項目。中國累計與沿線國家合作造就數(shù)千名民眾衛(wèi)生打點與疾病防控人員，累計為相關(guān)國度5200余名白內(nèi)障患者實施付費復(fù)明手術(shù)。中國每一年為周邊國度近3萬名患者提供優(yōu)質(zhì)醫(yī)療做事。中國中醫(yī)藥團隊前后在柬埔寨、科摩羅、多哥、圣多美與普林西比、巴布亞新幾內(nèi)亞等國度施行快捷革除瘧疾方案。
——推進(jìn)科技翻新功效向沿線國家轉(zhuǎn)移。中國與沿線國度簽署了46個科技競爭和談，前后啟動了中國—東盟、中國—南亞等科技搭檔計劃，與東盟、南亞、阿拉伯國度、中亞、中東歐共建了5個區(qū)域技術(shù)手段轉(zhuǎn)移平臺，提議成立了“一帶一路”國際科學(xué)組織聯(lián)盟。經(jīng)由歷程沿線國家青年科學(xué)家來華混于短年光科研任務(wù)以及培訓(xùn)沿線國家科技和經(jīng)管人員等辦法，造成為了多品位、多元化的科技人文交流機制。2018年，中國領(lǐng)受500名沿線國家青年科學(xué)家來華科研，培訓(xùn)科技打算人員逾1200人次。中國積極展開航天堂際競爭，推動中國北斗導(dǎo)航瑣屑、衛(wèi)星通訊瑣屑和衛(wèi)星景遇遙感妙技就事沿線國家建設(shè)。
——推動綠色發(fā)展。中國堅持《巴黎協(xié)議》，積極提倡并推動將綠色生態(tài)理念貫穿于共建“一帶一路”倡議。中國與聯(lián)合國狀況規(guī)劃署簽署了對付建設(shè)綠色“一帶一路”的體諒備忘錄，與30多個沿線國度簽署了生態(tài)情況愛惜的合作協(xié)議。建設(shè)綠色絲綢之路已成為落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的必要蹊徑，100多個來自相關(guān)國度和區(qū)域的分工伙伴共同成立“一帶一路”綠色進(jìn)行國際聯(lián)盟。中國在2016年擔(dān)任二十國小我主席國期間，初度把綠色金融議題引入二十國集團議程，成立綠色金融研究小組，發(fā)布《二十國小我綠色金融綜合呈報》。中國自動施行“綠色絲路青鳥使計劃”，已培訓(xùn)沿線國度2000人次。中國發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)綠色“一帶一路”建設(shè)的指導(dǎo)看法》、《“一帶一路”生態(tài)情況關(guān)懷互助規(guī)劃》等文件，推動落實共建“一帶一路”的綠色責(zé)任與綠色標(biāo)準(zhǔn)。
?。ㄋ模┰妇埃簶?gòu)建人類命運運限共同體
共建“一帶一路”順應(yīng)了人類謀求時髦未來的共同愿望。國際社會越來越認(rèn)同共建“一帶一路”倡議所主見的構(gòu)建人類運氣一同體的理念，構(gòu)建人類命運運限一起體合乎古代天下經(jīng)濟進(jìn)行需要和人類文明進(jìn)步的小氣向。共建“一帶一路”倡議正成為構(gòu)建人類運氣一起體的須要實踐平臺。
——源自中國更屬于天下。共建“一帶一路”跨越差別地域、不同發(fā)展階段、一致文明，是一個開放見原的平臺，是各方一起產(chǎn)的全球公眾產(chǎn)品。共建“一帶一路”指標(biāo)指向人類一同的未來，堅持最大水平的非競爭性與非排他性，適應(yīng)了國際社會對全球治理體系公正性、平等性、開放性、原諒性的謀求，是中國為現(xiàn)今天下提供的需要人民產(chǎn)品。聯(lián)合國秘書長古特雷斯指出，共建“一帶一路”倡議與聯(lián)合國新千年計劃宏觀方針相反，都是向世界提供的公眾產(chǎn)品。共建“一帶一路”不僅推進(jìn)商業(yè)往來和職員交流，何況增進(jìn)列國之間的大白，削減文化阻滯，最終完成與平、協(xié)調(diào)與貧賤。
——為寰球治理體系變革提供了中國方案?，F(xiàn)今世界面對增長動能不夠、治理體系滯后和發(fā)展失衡等挑釁。共建“一帶一路”體現(xiàn)開放原諒、一塊兒發(fā)展的鮮亮導(dǎo)向，超越社會軌制和文化差異，尊重文明多樣性，堅持多元文明共存，夸大差異經(jīng)濟進(jìn)行水平國度的優(yōu)勢互補和互利雙贏，著力改良進(jìn)行條件、締造發(fā)展機會、增強發(fā)展動力、共享進(jìn)行成績，推動實現(xiàn)全全國治理、舉世安全、全天下發(fā)展聯(lián)動，致力于解決長期以來單一治理成效不彰的攪擾。
——把沿線國家的出息與運氣牢牢瓜分在一起。人類只有一個地球，列國共處一個全國。為了應(yīng)對人類一塊兒面臨的各種挑釁，謀求世界戰(zhàn)爭繁榮進(jìn)行的時興未來，世界各國應(yīng)情投意合，榮辱與共，構(gòu)建長光陰戰(zhàn)爭、普遍平安、一塊兒凋敝、開放包涵、腌臜美麗的世界。人類運氣一塊兒體理念融入了利益共生、情感共鳴、價值共識、責(zé)任共擔(dān)、進(jìn)行雙贏等內(nèi)涵。共建“一帶一路”主意守望相助、講對等、重?zé)嵝?，堅持求同存異、海涵互諒、溝通對話、平等交往，把別人進(jìn)行當(dāng)作自己機遇，推進(jìn)中國同沿線列國乃至天下發(fā)展機遇相擴散，完成發(fā)展成果惠及單干兩方、各方。中國在40年革新開放中積累了良多可資警惕的經(jīng)驗，中國無意偶爾輸出意識形狀與發(fā)展形式，但中國康樂通過共建“一帶一路”與此外國家分享自己的進(jìn)行經(jīng)驗，與沿線國家共建時髦未來。
三、展 望
斯時天下正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時期，和平、發(fā)展、單干照常時代潮水。展望未來，共建“一帶一路”既面對諸多問題和挑釁，更充塞亙古未有的機遇和發(fā)展前景。這是一項事關(guān)多方的倡議，需要齊心協(xié)力；這是一項事關(guān)將來的倡議，需要不懈努力；這是一項福分人類的倡議，需要全心呵護。我們相信，跟著工夫的推移與各方一起奮力，共建“一帶一路”一定會走深走實，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，成為與平之路、榮華之路、開放之路、綠色之路、立異之路、文明之路、耿介之路，推動經(jīng)濟全球化朝著加倍開放、海涵、普惠、平衡、共贏的偏向進(jìn)行。
?。ㄒ唬?zhàn)爭之路
古絲綢之路，與時興，戰(zhàn)時衰。共建“一帶一路”離不開和平清閑的狀況。共建“一帶一路”倡議主見建設(shè)相互恭順、平正正義、互助雙贏的新型國際干系，產(chǎn)對話差池抗、結(jié)伴不結(jié)盟的火伴關(guān)系。各國應(yīng)恭敬互相主權(quán)、尊嚴(yán)、領(lǐng)土殘破，恭敬彼此進(jìn)行道路與社會制度，恭敬彼此外圍利益和重大關(guān)切。
與平平安是推進(jìn)共建“一帶一路”的基本前提和保證。列國需樹立一起、綜合、協(xié)作、可繼續(xù)的平安觀，構(gòu)筑共建共享的保險花式。要出力化解沖突，堅持政治解決；要著力斡旋調(diào)整，堅持公道公理；要出力推進(jìn)反恐，標(biāo)本兼治，打消貧困落伍與社會不公。各國需放棄暗斗思維、零與游戲和強權(quán)政治，堅決否決可怕主義、決裂主義、極端主義。在波及國家主權(quán)、領(lǐng)土完整、平安穩(wěn)定等重大外圍甜頭題目上給予相互贊成。堅持以對話解決爭端、以協(xié)商化解分歧，增進(jìn)合作互信，減少相互嫌疑。各國需深化在Internet平安、進(jìn)犯跨國立功、進(jìn)攻販毒、進(jìn)攻“三股勢力”、聯(lián)合執(zhí)法、安全守衛(wèi)等方面的分工，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和人民安居樂業(yè)營建良好狀況。
中國始終是護衛(wèi)地域與天下戰(zhàn)爭、促退一同進(jìn)行的動搖力量。中國堅持走與平發(fā)展路程，固執(zhí)踐諾自力自立的與平社交政策，尊重列國人民自主選擇的發(fā)展路線和奉行的內(nèi)外政策，決不干預(yù)干與列海外政，不把自身的意志強加給對方，不把外國長處超出于他國甜頭之上。為包管共建“一帶一路”順利推進(jìn)，中國愿同沿線各國共同構(gòu)建爭端解決機制，共建安然風(fēng)險預(yù)警防控機制，一塊兒擬訂應(yīng)急處置懲罰工作機制。一旦發(fā)生糾葛，當(dāng)事方能夠坐下來就相互利益關(guān)切溝通交流，對話而不是匹敵，不僅為共建“一帶一路”構(gòu)筑良好發(fā)展情況，而且共同推動建設(shè)列國互相恭敬焦點長處、戰(zhàn)爭解決分歧的融洽全國。
?。ǘ┓比A之路
進(jìn)行是解決一切標(biāo)題的總鑰匙，共建“一帶一路”聚焦發(fā)展這個根個性標(biāo)題問題，釋放列國發(fā)展?jié)摿?，完成?jīng)濟融合、發(fā)展聯(lián)動、成果共享。共建“一帶一路”適應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全全國化、文化多樣化、社會信息化的潮水，致力于維護環(huán)球沉著商業(yè)體系和開放型全國經(jīng)濟。
沿線國度市場規(guī)模與資源天資各有上風(fēng)，互補性強，后勁宏大，相助遠(yuǎn)景廣闊。各國需在充沛護理各方利益與關(guān)切根柢上，凝固共識，將共識轉(zhuǎn)化為步履，遵照策略對接、規(guī)劃對接、平臺對接、項目對接的工作思緒，組成更多可視性成果，完成上風(fēng)互補，推動一塊兒榮華進(jìn)行。
共建“一帶一路”將繼續(xù)把互聯(lián)互通作為重點，聚焦關(guān)頭通道、癥結(jié)節(jié)點、關(guān)鍵項目，著力推進(jìn)公路、鐵路、口岸、航空、航天、油氣管道、電力、Internet通訊等領(lǐng)域競爭，與列國一起推動陸、海、天、網(wǎng)四位一體的互聯(lián)互通。中國康樂與各國共建“一帶一路”空間信息走廊。深化與沿線國家在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的互利雙贏，擴張雙多邊投資貿(mào)易規(guī)模。深入睜開產(chǎn)業(yè)協(xié)作，一同搞妥經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)相助園區(qū)。抓住新工業(yè)革命的發(fā)展新機遇，培育新動能、新業(yè)態(tài)，保持經(jīng)濟增長活力。第二屆“一帶一路”國際分工高峰bbs時期，中國將與無關(guān)國家簽署一批產(chǎn)能與投資合作重點項目清單。構(gòu)建穩(wěn)定、可持續(xù)、風(fēng)險可控的金融效力體系，翻新投資和融資內(nèi)容，推廣政府與社會資本互助，建設(shè)多元化融資體系與多條理資本市場，進(jìn)行普惠金融，完滿金融供職Internet。
?。ㄈ╅_放之路
開放帶來進(jìn)步，封閉招致后進(jìn)。對一個國家而言，開放好像破繭成蝶，雖會經(jīng)歷一時陣痛，但將換來重生。共建“一帶一路”以開放為導(dǎo)向，起勁解決經(jīng)濟增長與平衡進(jìn)行標(biāo)題。
共建“一帶一路”堅持普惠共贏，打造開放型分工平臺，推動組成開放型天下經(jīng)濟。共建“一帶一路”是和平發(fā)展、經(jīng)濟分工倡議，不是搞地緣政治聯(lián)盟或軍事同盟；是開放容納、一塊兒進(jìn)行進(jìn)程，不是要關(guān)起門來搞小圈子大約“中國俱樂部”；不以意識形狀劃界，不搞零和游戲。不管處于何種政治體系體例、地域情況、發(fā)展階段、文明背景，都可以加入“一帶一路”友人圈，共商共建共享，完成合作共贏。
中國支持、維護和增強基于規(guī)定的、開放、無色、包容、非藐視的多邊貿(mào)易體系體例，促退貿(mào)易投資岑寂化便利化，與沿線國度共建高標(biāo)準(zhǔn)自在貿(mào)易區(qū)，推動經(jīng)濟寰球化安康進(jìn)行。同時，共建“一帶一路”也著力解決進(jìn)行失衡、治理窘境、數(shù)字鴻溝、調(diào)配差距等標(biāo)題問題，讓世界列國的發(fā)展機會更加均等，讓發(fā)展效果由各國人民同享。
在共建“一帶一路”歷程中，中國開放的大門只會越開越大，中國愿為天下各國帶來一同發(fā)展新機遇，與各國自動進(jìn)行契合自身國情的開放型經(jīng)濟，一路連袂向著構(gòu)建人類運氣一起體的指標(biāo)不斷邁進(jìn)。
?。ㄋ模┚G色之路
共建“一帶一路”倡議踐行綠色進(jìn)行理念，倡導(dǎo)綠色、低碳、輪回、可持續(xù)的生發(fā)作計方法，致力于加強生態(tài)環(huán)保互助，防御生態(tài)狀況風(fēng)險，增進(jìn)沿線各國政府、企業(yè)和公眾的綠色共識及相互理解與支持，共同完成2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
沿線列國需堅持情況友好，起勁將生態(tài)文明和綠色進(jìn)行理念周全融入經(jīng)貿(mào)競爭，造成生態(tài)環(huán)保與經(jīng)貿(mào)合作相輔相成的良好綠色發(fā)展款式。各國需接續(xù)開拓生產(chǎn)發(fā)展、生活優(yōu)裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展旅程。睜開節(jié)能減排分工，一路應(yīng)對天色變卦。訂定落實生態(tài)環(huán)保分工支持政策，增強生態(tài)瑣細(xì)關(guān)愛和修復(fù)。探索進(jìn)行綠色金融，將情況保護、生態(tài)治理有機融入現(xiàn)代金融體系。
中國愿與沿線列國開展生態(tài)環(huán)境回護合作，將起勁與更多國度簽署建設(shè)綠色絲綢之路的合作文件，縮減“一帶一路”綠色進(jìn)行國際聯(lián)盟，建設(shè)“一帶一路”可持續(xù)城市聯(lián)盟。建設(shè)一批綠色產(chǎn)業(yè)競爭樹范基地、綠色技術(shù)交流與轉(zhuǎn)移基地、妙技樹模廣告基地、科技園區(qū)等國際綠色產(chǎn)業(yè)競爭平臺，制造“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈平臺，開展國家公園建設(shè)分工交流，與沿線各國一道顧惜好咱們一路領(lǐng)有的家鄉(xiāng)。
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創(chuàng)新是推動進(jìn)行的須要氣力。共建“一帶一路”需向立異要動力。5年多來，中國與沿線國家美化立異情況，會聚翻新資源，增強科技翻新相助，將繼續(xù)推動科技同產(chǎn)業(yè)、科技同金融深度融合。
21世紀(jì)以來，全球科技創(chuàng)新進(jìn)入絕后轆集抑郁時期，新一輪科技反動與產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)舉世翻新版圖、重塑環(huán)球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。共建“一帶一路”為大部門處于工業(yè)化初中級階段的國度平等合理融入舉世產(chǎn)業(yè)鏈與代價鏈提供了新契機。隨著各類要素資源在沿線國家之間的同享、流動與從新組合，列國可以把持各自對比上風(fēng)，著眼于手藝前沿應(yīng)用研究、高技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)與轉(zhuǎn)化，不斷將立異驅(qū)動進(jìn)行推向行進(jìn)。共建“一帶一路”將成為沿線國家翻新發(fā)展的新平臺，成為沿線國度完成跨越式發(fā)展的驅(qū)動力，成為世界經(jīng)濟發(fā)展的新動能。中國與沿線國家之間的聯(lián)動發(fā)展、競爭應(yīng)對搬弄，也曾并還將使不同國度、不同階級、一致人群在開放型全國經(jīng)濟發(fā)展中共享經(jīng)濟環(huán)球化的功效。
數(shù)字經(jīng)濟是繼農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟之后的主要經(jīng)濟狀態(tài)。當(dāng)今世界正在閱歷一場更大范圍、更深層次的科技反動和產(chǎn)業(yè)變革，現(xiàn)代信息技術(shù)手段不息取得攻破，數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，列國優(yōu)點更放松密相連。共建“一帶一路”堅持創(chuàng)新驅(qū)動進(jìn)行，與各方增強在野生智能、納米技術(shù)、量子較量爭論機等前沿領(lǐng)域協(xié)作，推動大數(shù)據(jù)、云計較、聰穎都市建設(shè)，連貫成21世紀(jì)的數(shù)字絲綢之路。顛末沿線國家青年科學(xué)家來華混于短期科研任務(wù)以及培訓(xùn)沿線國家科技和籌劃人員等辦法，組成多檔次、多元化的科技人文交流機制。經(jīng)由共建國度級聯(lián)合科研平臺，深化長期穩(wěn)定的科技翻新相助機制，選拔沿線國家的科技創(chuàng)新才略。構(gòu)建“一帶一路”技術(shù)手段轉(zhuǎn)移協(xié)作Internet，促進(jìn)區(qū)域翻新一體化進(jìn)行。常識產(chǎn)權(quán)是立異驅(qū)動發(fā)展的基本保障，沿線國度應(yīng)恭順知識產(chǎn)權(quán)，推動越發(fā)有用地關(guān)切與使用知識產(chǎn)權(quán)，構(gòu)建高水平常識產(chǎn)權(quán)顧惜體系。
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共建“一帶一路”推動文明交流超越文明隔閡、文明互鑒超越文明抵觸、文明共存超越文明優(yōu)良，使列國相互理解、相互尊重、相互信任。
古絲綢之路掀開了列國各民族交游的窗口，繕寫了人類文明進(jìn)步的歷史篇章。共建“一帶一路”深摯的文明底蘊、海涵的文化理念，為沿線國度相向而行、互學(xué)互鑒提供了平臺，推進(jìn)了差別國家、一致文明、分歧汗青后盾人群的粗淺交流，令人類超越民族、文明、軌制、宗教，在新的高度上感覺、交融、相通，一塊兒推進(jìn)構(gòu)建人類命運一塊兒體。共建“一帶一路”推動沿線國家在指點、科技、文明、衛(wèi)生、體育、傳媒、游覽等領(lǐng)域展開廣泛互助，促退政黨、青年、社會組織、智庫、主婦、地方交流協(xié)同并進(jìn)，劈臉組成為了和而不同、多元一體的文明共榮發(fā)展態(tài)勢。
中國愿與沿線國度和有關(guān)國際組織共同推動豎立多層次人文單干機制，搭建更多競爭平臺，斥地更多合作渠道。推動教誨互助，縮減互派留學(xué)生規(guī)模，晉職合作辦學(xué)水平。建設(shè)好“一帶一路”國際智庫協(xié)作委員會與“一帶一路”動態(tài)合作聯(lián)盟。繼續(xù)開展歷史文化遺產(chǎn)關(guān)切、文物援外相助、聯(lián)合考古協(xié)作，推進(jìn)博物館交流互助，聯(lián)合制作具有絲綢之路特色的賞玩產(chǎn)品。加強政黨、民間組織往來，密切主婦、青年等群體交流，促成見諒發(fā)展。第二屆“一帶一路”國際協(xié)作岑嶺論壇時期，中國無關(guān)部門將與聯(lián)合國兒童基金會一路提議“關(guān)愛兒童、同享發(fā)展，促退可繼續(xù)發(fā)展指標(biāo)完成”互助倡議。中國社會組織將啟動“絲路一家親”行動，推動沿線列國社會組織一路開展民生領(lǐng)域協(xié)作。中國也將繼續(xù)向沿線進(jìn)行中國度提供力不勝任的支持與營救。
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