山東藍翔技師學院留學子塞爾吉奧·湯普森(中文名劉洋，前排左一)在教室上聽講(2月26日攝)。新華社記者王凱攝

 

　　四年前，加納建筑商本杰明·湯普森向中國拆伙人征詢后，作出了一個果敢的選擇——把酷好汽車的大兒子塞爾吉奧·湯普森送到大洋彼岸的中國粹習汽修。

 

　　現(xiàn)現(xiàn)今，19歲的塞爾吉奧·湯普森怎么也想不到，本人竟然練就了兩項“從0到1”的中國“好武功”：從漢語零基礎、專業(yè)常識零起步，1年時間到達漢語交流自如、1頓飯的時日蒙眼拆裝汽車發(fā)念頭。

 

　　塞爾吉奧說：“這所有，就像一場‘神奇流離記’!”

 

　　“破不好大王”與汽車結下不解之緣

 

　　童年期間，塞爾吉奧所有的汽車玩具幾乎都沒能“活過”2天。

 

　　“我小時候就特別喜歡汽車玩具，倒楣這些玩具，一般當天就被拆得七零八碎，很少有2天后還統(tǒng)統(tǒng)無損的。”塞爾吉奧說，在童年時期，父母往往會送給他汽車玩具，前先后后梗概有數(shù)十個差別的樣式。

 

　　“拆完后滿地都是零件，大少數(shù)也裝不回去，就這樣不好掉的玩具汽車少說也有幾十個。但‘歪打正著’中練就了一項‘絕活’——事后拆到閉著眼也曉得玩具汽車的具體布局。”

 

　　“破壞大王”的“拆車”閱歷，在他幼小的心靈里“種下”了汽車維修的種子，也為這個昔時只有七八歲的非洲孩童打開了汽車王國的簾幕。跟著年紀的增多，塞爾吉奧對汽車的樂趣越發(fā)高漲起來。

 

　　“在好奇心的使令下，13歲時第一次偷著學開車，差點沒把車給撞報廢了。”塞爾吉奧說。自從那次觸目驚心的駕駛初體驗以后，塞爾吉奧往往陶醉在駕駛汽車時的那種弗成名狀的豪情與亢奮傍邊。同時他也劈頭對汽車聚散器、油門、剎車等機器道理發(fā)作了濃郁的興味。于是他將越來越多的精力投入到汽車下去，并劈頭顛末網(wǎng)絡與電視索求更為廣寬的汽車全國。

 

　　此刻加納有一檔名為《Top　Gear》的汽車節(jié)目，專門先容各種新款汽車。每當節(jié)目播出，塞爾吉奧城市定時代待在電視機前，一坐等于1個多小時，沉浸其中。其他，他還時時上彀搜索一些自己感意見意義的汽車文章，“對汽車的意見意義越來越濃，和汽修的緣分也越走越近。”塞爾吉奧說。

 

　　“留洋”中國奴隸“汽車妄圖”

 

　　連年來，“中國建造”在海外興旺發(fā)展，陪同著的是少許專業(yè)技術人才的輸入，良多“一帶一路”沿線國度因此當心到中國職業(yè)教誨的“富礦”。

 

　　塞爾吉奧地址的山東藍翔技師學院，是一所作育各類專業(yè)技藝人材的民辦高等職業(yè)學院，其有名的廣而告之語“要學技術哪家強，中國山東找藍翔”在中國廣為傳達。比推廣傳布更使人歌唱的是，許多中國年邁人經(jīng)過在這里學習職業(yè)技術，終極捧得“金飯碗”，改寫了本人的命運運限。

 

　　中國職業(yè)教訓專業(yè)已達一千多個，每一年可培育技術武藝人材近切切人，本國留學子入手下手到中國職業(yè)院校學習技術。

 

　　懷揣空想而來的塞爾吉奧，成為山東藍翔技師學院第一位本國留學生。他給自己取了一個朗朗上口的中國名字：劉洋，以此例如本人漂洋過海“留洋”中國的“追夢”之旅。

 

　　對中國的明確僅限于成龍和武功的劉洋，剛入手下手一句中文長句都聽不懂。在弄懂汽車創(chuàng)議機的結構道理此前，他起首需求跨過“言語關”。劉洋的室友陳俊宇記憶說，適才退學的劉洋，在跟母親的電話里哭訴自身聽不懂中文，感覺學中文太難了，上課根本就是“聽天書”。

 

　　為了過好“言語關”，劉洋在墻上、柜子上、床頭上——幾乎都是能看得見的中央——貼滿了中國兒童深造漢字經(jīng)常使用的拼音卡片。他甚至還想出撥打10086聲訊手機的門徑，順帶找一些標題問題征詢客服人員，以此來演習白話與聽力。

 

　　一年后，劉洋曾經(jīng)能夠疏浚自如地跟同硯與老師們交流了。這時候，他在汽修方面的先天入手下手顯山露水。再加上素日的刻苦奮力，劉洋的進修成果一直不亂在班級前10名。

 

　　“蒙眼拆裝發(fā)念頭等于一個例子”，劉洋的班主任、山東藍翔技師學院汽修專業(yè)先生龐子貞說，蒙眼拆裝啟動機是一位汽修人必備的本質(zhì)，創(chuàng)議機齒輪、螺絲寬泛，壟斷者必需對每個構件的位子和拆裝步驟頗為清晰，“劉洋的進步迅速。吃一頓快餐的功夫，他就能夠闇練拆裝完一臺發(fā)念頭。”

 

　　“新咭片”再續(xù)“中國奇緣”

 

　　2018年7月15日，由上海市教導科學研討院和麥可思鉆研院共同編制的《2018中國高等職業(yè)教導品格年度報告》在北京宣布，該呈報顯露，高職院校管事“一帶一路”泛起區(qū)域共性，開放辦學繼續(xù)深化。2017年招收全日制國(境)外留學生11500人，比上一年增進65.2%，額定是面向“一帶一路”沿線國家留學生的排匯力加強，專業(yè)和技術優(yōu)勢突出，中國職業(yè)教導正在成為排匯留學生的“新咭片”。

 

　　“中國的汽車保有量大，汽修技術很先進，黌舍也供給了很好的實習機緣。”劉洋說，依托藍翔這一平臺，他打仗到富厚的汽修案例和最新的發(fā)起機修理技術，為未來的職業(yè)保管奠基了根蒂根基。

 

　　山東藍翔技師學院副院長李保德說，自劉洋以后，學院還連續(xù)迎來了納米比亞、日本、美國、德國、澳大利亞等國度的留學生。他們到這里學習中國童稚的機械、烹飪、掘客機、電競等技術，返國后利用所學完成人生空想。

 

　　劉洋的德國室友馬克思在德國外洋是電競工程“英雄同盟”的佼佼者。為了進修更淺顯的電競技術，他漂洋過海來到中國，“我的目標等于在全國競賽中拿到好名次，學習中國的電競技術可以扶助我殺青指標。”

 

　　2019年，我國將對高職院校實施擴招，局限為100萬人。這預示著中國職業(yè)教訓將步入黃金期并迎來“大改換”。隨同工業(yè)和企業(yè)“引進來”與“走出去”，中國高職院校正進一步邁向國際化、多元化、專業(yè)化。

 

　　為了更好相應“一帶一路”首倡，中國一些省份連同斯里蘭卡、緬甸、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家發(fā)起確立了“一帶一路”制造教協(xié)同同盟。山東、浙江、黑龍江、云南、海南等“一帶一路”沿線省份弘揚自身所處的地理優(yōu)勢，索求與四周國家與地域的職業(yè)教育院校和籌算機構粗淺交流，成效正逐步顯現(xiàn)。

 

　　往年炎天，劉洋將畢業(yè)回國。父子倆正醞釀在加納建設一所汽車職業(yè)技術教育學校，邀請中國的老師到黌舍為加納學生傳道解惑，把“中國職業(yè)教訓”這張名片“印”到更多熱愛汽車的加納人心中，再續(xù)“中國奇緣”。