4月的一個午后，咱們趁著濃濃春意，來到位于北京市海淀區(qū)的三山五園綠道。只見瀝青鋪設的深灰色自行車道約有四五米寬，橙血色的人行道略窄一點，可供兩人并肩而行。一路上，樹木綠意盎然，藍天澄澈潔凈，目光所及，和風麗日、色采繽紛，游人們?nèi)松饺撕?，悠閑閑步，一派協(xié)調(diào)。

 

　　“這條路我走了十幾年。”68歲的在任大夫田浩對鋪設到小區(qū)門口的綠道非常滿意，他說，“從前這里但凡黃土路，前幾年鋪了綠道就清潔、舒服多了，有車道也有人行道，格外好！”每逢天氣亮堂的下晝，家住清華西路的田大爺都會與老伴一同走還俗門，沿著三山五園綠道遛蹓彎兒。他秘要筆者，有空到綠道上逛逛已成為街坊鄰居們常日保管的新潮水，一邊賞景一邊訓練，幸福目的下落。

 

　　全長36.09公里的三山五園綠道沿清華西路、頤與園路、北塢村路、玉泉山路等都會線路向西緊鎖，直至香猴子園與西山叢林公園，是北京串聯(lián)歷史名園、景點最多的綠道。

 

　　綠道的長度在不息舒展，綠道的護衛(wèi)也備受器重。擔任清華西路段綠道環(huán)衛(wèi)的王徒弟介紹，天天上午和下晝，他和另一名同事都要將綠道純粹破除兩遍，風雨無阻。“我們春上帝要掃除落葉塵土，不克不及留下一片紙片。”

 

　　走訪中筆者還熟識到，在三山五園綠道建樹之前，這片地域?qū)W校、公園、社區(qū)云集，游客浩繁，用意難度大，住民日常逍遙不利便。海淀區(qū)政府就地取材，設計并建樹了坡度平緩、老小咸宜的郊野型綠道，并在沿途設置了旅客核心驛站、群眾洗手間、自行車停放區(qū)、勞動座椅等裝備。綠道左近48個公交站鱗次櫛比，36條公交線路勾聯(lián)成網(wǎng)，完成了安寧文娛與便民出行的無機分離。

 

　　除了海淀三山五園綠道，自2014年全面帶動綠道創(chuàng)建以來，北京還接連建成順義新城濱河森林綠道、環(huán)二環(huán)都市綠道等差別線路約821千米的都市綠道。蜿蜒的綠道勾串起城鄉(xiāng)景致，為老庶民安謐文娛增添了好去向。

 

　　在旭日公園綠道，野性化的設計讓人面前目今一亮。劉女士與幾位石友相約帶上孩子來向陽公園綠道遠足，小孩兒散步聊天，孩子們輕松玩耍。“據(jù)說步道前段年光剛晉級過，走起來實際上頗有彈性，流動完還有健身工具可使用，情況太好了。”說罷，她用電話拍下不遠處寶寶們嬉戲的身影。

 

　　遵循《北京市綠道系統(tǒng)規(guī)劃》，未來幾年北京市計劃建設三條環(huán)線綠道、三條外翼綠道和多條核心城濱水綠道，終極使全市綠道呈“環(huán)帶存心、三翼延展”的空間構造。

 

　　北京市園林綠化局城鎮(zhèn)綠化處任務職員曹睿申報筆者，在下一階段，他們要協(xié)調(diào)市生態(tài)情況局、市水務局對京引一級水源的珍愛局限做出斡旋，以順遂施行順義、昌平等區(qū)的都邑綠道建設工程，進一步選拔北都都邑綠化美化的水平。