新華社莫斯科5月6日電 俄羅斯聯(lián)邦航空運輸局5日晚間表示，目前正在調查俄當?shù)貢r間5日晚飛機失事的原因，任何結論都為時過早。

　　當?shù)貢r間5日17時50分，一架隸屬于俄羅斯國際航空公司的蘇霍伊超級100型客機從謝列梅捷沃機場起飛，但不久后飛機駕駛員向起飛機場地面空管人員請求迫降。飛機于18時40分左右滑行降落在機場跑道上，著陸時飛機左側機翼劇烈燃燒，一些乘客在飛機尚在滑行時即從機艙跳出。該客機共載有78人，其中41人遇難，37人生還。事故中飛機后部完全燒毀，頂部塌陷。

　　俄聯(lián)邦航空運輸局一名官員表示，目前調查正在進行中，任何結論都為時過早。俄羅斯聯(lián)邦偵查委員會5日發(fā)布新聞公報說，該機構已向謝列梅捷沃機場派遣刑偵人員調查事故原因，分析引發(fā)事故的各種因素。聯(lián)邦偵查委員會將在全面研究所有證據(jù)后發(fā)布調查結論。

　　蘇霍伊超級100型噴氣式支線客機由俄羅斯蘇霍伊民用飛機公司研制。據(jù)俄媒體報道，此次發(fā)生事故的客機2018年出廠，今年4月完成最近一次保養(yǎng)維護。該飛機由蘇霍伊民用飛機公司與波音公司合作研制，是俄第一種按西方適航標準設計的民用飛機，于2008年投入量產(chǎn)。

　　2012年5月，一架該型客機在印尼西爪哇省做展示飛行時失事，機上40余人全部遇難。

　　據(jù)報道，當?shù)貢r間5日傍晚莫斯科地區(qū)突降陣雨。事故飛機的機組人員表示，飛機在飛行時被閃電擊中，導致機上無線電設備出現(xiàn)故障。在啟用緊急通信頻道后，駕駛員與地面的通話時斷時續(xù)。迫降后，機長對媒體說，飛機在降落過程中較為平穩(wěn)，但著陸時不知為何與地面相撞，起落架斷裂，機身后部隨即起火。