虎門二橋（整體項(xiàng)目命名為南沙大橋）于4月2日通車，這座大橋超過跨過珠江大沙水道與坭州水道，將珠江東西兩岸縝密說合，促使粵港澳大灣區(qū)都邑群的物理聯(lián)通加倍暢順。

 

虎門二橋的一端在有“世界工場”之稱的東莞。廣東省公路確立有限公司虎門二橋分公司副總司理李彥兵先容說，虎門二橋建成通車后，從廣州南部到東莞的路途可收縮10公里，減少約半小時(shí)車程。

 

“虎門二橋是落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)進(jìn)行規(guī)劃綱目》的須要基礎(chǔ)設(shè)施，是通順灣區(qū)都會圈內(nèi)墮胎、物流的須要樞紐。”李彥兵說。

 

東莞連接港澳，變遷開放以來，在承接“三來一補(bǔ)”的過程當(dāng)中很快實(shí)現(xiàn)村莊工業(yè)化、財(cái)富古代化與經(jīng)濟(jì)國外化。

 

“東莞與香港，已經(jīng)是前店后廠的干系。顛末40年的追逐和試探，東莞在資金、技術(shù)手段、設(shè)備、解決上都積攢了定然的根蒂根基，莞港具備了進(jìn)一步深化相助的前提，粵港澳大灣區(qū)的設(shè)立是東莞迎來的碩大歷史機(jī)緣。”東莞市進(jìn)行和變遷局副局長肖必良說。