不日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部等部份《對付加速行程貨運(yùn)轉(zhuǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級促成高品質(zhì)發(fā)展的見解》（以下簡稱《見識》）。

 

　　《見識》指出，要以習(xí)近平新期間中國特征社會主義思想為帶領(lǐng)，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會物質(zhì)，顛簸樹立和貫徹落實新發(fā)展理念，以供應(yīng)側(cè)布局性革新為主線，加快建設(shè)保險拘泥、經(jīng)濟(jì)高效、綠色低碳的道路貨運(yùn)效勞細(xì)碎，推動路程貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！兑姷亍肪劢鼓壳熬€路貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)行面臨的突出標(biāo)題問題，從5個方臉部署了14項重點工作任務(wù)。

 

　　一是深入貨運(yùn)領(lǐng)域“放管服”變革。進(jìn)一步推動平凡貨車跨省異地安全武藝考試、尾氣排放考驗和剖析依順檢測有關(guān)要求嚴(yán)厲落實，美化路程貨運(yùn)企業(yè)登記注冊、運(yùn)營核準(zhǔn)打算手續(xù)及流程。放慢制訂殺戮貨物行程運(yùn)輸安全管理辦法，放慢考訂常壓液體殺戮貨物運(yùn)輸罐車罐體干系國家尺度。便當(dāng)貨運(yùn)車輛通行，對合乎標(biāo)準(zhǔn)的新動力都邑配送車輛給予通暢便利，除特殊區(qū)域外，對純電動輕型貨車準(zhǔn)則上不得限行。

 

　　二是推動新舊動能絡(luò)續(xù)轉(zhuǎn)換。減速運(yùn)輸組織內(nèi)容立異，領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)協(xié)會、企業(yè)同盟研究推廣掛車交換規(guī)范協(xié)議。推進(jìn)規(guī)?；⒓s化發(fā)展，以冷鏈物流、零擔(dān)貨運(yùn)、無車承運(yùn)等為重點，加快養(yǎng)育路線貨運(yùn)龍頭主干樹范企業(yè)。激勸規(guī)范“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)進(jìn)行，進(jìn)步線上線下一體化辦事才力。

 

　　三是加慢車輛配備進(jìn)級改造。積極安妥鐫汰老舊柴油貨車，鞭撻各地制定營運(yùn)柴油貨車與燃?xì)廛囕v提早鐫汰更新目的及實施計劃。推廣應(yīng)用子弟貨運(yùn)車型，自動推進(jìn)貨運(yùn)車型規(guī)范化。加強(qiáng)貨車超限超載治理，明了并宣告各周邊超限檢測網(wǎng)站的連絡(luò)執(zhí)法形式，減速推進(jìn)車輛新聞、執(zhí)法動靜共享。

 

　　四是改進(jìn)貨運(yùn)市場從業(yè)狀況。增強(qiáng)從業(yè)職員職業(yè)教育培訓(xùn)，推進(jìn)落實尋常貨運(yùn)駕駛員線上線下及異地從業(yè)考試，2019年實現(xiàn)普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證誠信查核網(wǎng)上貪圖。勉勵路線貨運(yùn)企業(yè)組織展開貨車司機(jī)繼續(xù)經(jīng)驗，贊成中央為轉(zhuǎn)崗貨車司機(jī)提供再待業(yè)培訓(xùn)。實在護(hù)衛(wèi)貨車司機(jī)職權(quán)，加快推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)貨主企業(yè)、途程貨運(yùn)企業(yè)合理制訂運(yùn)輸方案，保證貨車司機(jī)子虛勞動。