人民網(wǎng)北京5月13日電 （記者喬雪峰） 5月13日9時41分，中國國際航空股份有限公司（簡稱“國航”）編號為B2480的波音747-8型寬體客機(jī)平穩(wěn)降落在大興國際機(jī)場東一跑道，國航順利完成大興國際機(jī)場試飛工作。

按照中國民用航空局和華北地區(qū)管理局針對此次試飛工作的要求，結(jié)合大興機(jī)場實際情況和國航擁有機(jī)型的運(yùn)行、安全等能力特點(diǎn)，國航選擇了波音747-8型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)執(zhí)行此次試飛任務(wù)。該機(jī)型可搭載365名乘客，為目前國航寬體客機(jī)中的主力機(jī)型，曾于2017年順利完成了重慶機(jī)場新跑道的驗證試飛任務(wù)。此次執(zhí)行試飛工作的B2480飛機(jī)于2015年6月中旬加入國航機(jī)隊，機(jī)齡近四年，正處于飛機(jī)運(yùn)行的“黃金年齡”。為了確保試飛工作順利進(jìn)行，國航還在首都機(jī)場安排了另一架編號為B2482的波音747-8客機(jī)作為試飛的備機(jī)隨時待命。

為了順利完成試飛任務(wù)，國航選派了政治過硬、技術(shù)過硬、擁有豐富飛行經(jīng)驗，曾多次參加重要航班保障任務(wù)，擁有多次出廠交付試飛、“D檢”試飛經(jīng)歷的資深機(jī)長擔(dān)任試飛機(jī)組。試飛機(jī)組由張亨文、周再明、廉欣三名B747機(jī)型機(jī)長組成。同時，國航還為此次試飛安排了備份機(jī)組，由國航飛行總隊副總隊長劉春江擔(dān)任備份機(jī)組帶隊機(jī)長，飛行總隊第四飛行大隊資深機(jī)長兼飛行干部周大寧、邢俊杰作為備份機(jī)組成員。

此次試飛工作中，國航除了要按照要求完成真機(jī)試飛，還承擔(dān)了北京大興國際機(jī)場飛行全程序模擬驗證的任務(wù)。從接到任務(wù)開始，國航便與民航局、大興國際機(jī)場等保持密切聯(lián)系，在按時按質(zhì)落實各項工作的同時，積極推進(jìn)項目進(jìn)度，第一時間發(fā)現(xiàn)和解決驗證試飛中可能出現(xiàn)的問題，并詳細(xì)記錄報告。為了順利完成全程序模擬驗證任務(wù)，國航培訓(xùn)部多名資深工程師專項負(fù)責(zé)機(jī)場建模、視景及導(dǎo)航臺準(zhǔn)確性驗證、模擬機(jī)試飛測試等全過程，為了確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，多次現(xiàn)場勘察機(jī)場建筑2D布局、跑道特征，僅大興國際機(jī)場導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫就進(jìn)行了三個版本的更新驗證。

5月7日，國航試飛機(jī)組與華北局檢查員共同進(jìn)行了模擬機(jī)飛行程序驗證，驗證內(nèi)容包括北京大興國際機(jī)場的11個進(jìn)場程序，20個離場程序，26個儀表進(jìn)近程序和復(fù)飛程序，過程長達(dá)7個多小時。

試飛當(dāng)天，為了確保試飛順利完成，國航從首都機(jī)場抽調(diào)了80余名工作人員和十余臺特種車輛、設(shè)備參與現(xiàn)場保障。各保障部門分別成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，圍繞試飛工作從運(yùn)行控制、地面保障、空中服務(wù)、空防安全、機(jī)務(wù)維修、后勤保障等多方面積極準(zhǔn)備、形成聯(lián)動。國航運(yùn)行控制中心作為國航此次試飛工作的牽頭單位，按照試飛要求從應(yīng)急預(yù)案、航路走向和備降機(jī)場、確定調(diào)機(jī)飛行計劃、完成機(jī)場性能分析、預(yù)先飛行計劃申請以及大興機(jī)場簽派放行等多方面開展工作；地面服務(wù)部、北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）認(rèn)真做好飛機(jī)地面保障準(zhǔn)備，制定大興機(jī)場試飛準(zhǔn)備工作控制表和應(yīng)急預(yù)案，選調(diào)符合資質(zhì)、責(zé)任心強(qiáng)、能力強(qiáng)的人員執(zhí)行試飛的地面特種車輛保障、飛機(jī)維修放行保障等任務(wù)，并針對試飛所需人、機(jī)、料、法、環(huán)等要素逐項“過篩子”，確保無遺漏；客艙服務(wù)部和空保支隊根據(jù)波音747-8機(jī)型選派標(biāo)桿乘務(wù)組和空保人員承擔(dān)試飛航班任務(wù)；綜合保障部確保交通、住宿、餐飲、醫(yī)療等后勤保障環(huán)節(jié)無一遺漏。