人民網(wǎng)北京5月13日電（記者 董菁 翁奇羽）5月13日9 時30分，一架南方航空公司空客A380飛機平穩(wěn)降落在北京大興國際機場西一跑道上。隨后，東方航空公司空客A350-900飛機、國際航空公司波音B747-8飛機、廈門航空公司波音B787-9飛機也先后在北京大興國際機場西二、東一、西一跑道降落。北京大興國際機場開始真機驗證，飛行程序試飛正式拉開了序幕，這標(biāo)志著大興國際機場的工作重心由基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)向了準(zhǔn)備投運通航。

根據(jù)機場保障等級分類標(biāo)準(zhǔn)，大興國際機場屬等級最高的4F級，其跑道長度、所能保障起降飛機的翼展和輪距在目前所有機場中居于首位。因此，此次試飛選取4家不同航空公司的4種具有代表性的大型雙通道飛機，同時覆蓋4條跑道開展“壓力測試”，就是為了對大興機場運行保障能力進行充分驗證。能夠保障這些機型飛機的安全運行，就意味著大興國際機場也能夠成功保障當(dāng)今世界上所有機型客機的安全運行。

據(jù)介紹，此次試飛是大興國際機場行業(yè)驗收前最重要的一項節(jié)點任務(wù)。根據(jù)計劃，大興國際機場試飛工作將分為三個階段進行。5月13日開始進行的是基本試飛，主要測試機場的一般保障情況。8月將開展機場低能見度專項試飛，爭取使大興國際機場低能見度運行能力達(dá)到世界最高水平。8月9月將開展全面試飛，確保機場投入運行后空地協(xié)同、順暢高效。

接下來的低能見度專項試飛也將成為大興國際機場試飛的亮點。大興國際機場8月的試飛將試驗HUD RVR75米技術(shù)，該技術(shù)代表著世界上飛機低能見度起飛的最先進水平。實現(xiàn)HUD RVR75米起飛，能夠有效減少霧、霾等低能見度天氣對旅客出行的影響，可較好地解決大興機場低能見度條件下飛機離港的問題，進一步提高航班正常性，提升旅客出行體驗。

據(jù)介紹，大興國際機場三字碼、四字碼已分別獲得國際民航運輸協(xié)會（IATA）、民航局空管局批復(fù)，具體為PKX、ZBAD；《機場使用手冊》及附件已通過符合性初步審查。迄今為止，已有50余家國內(nèi)外航空公司表達(dá)想要入駐北京大興國際機場的意愿，其中港澳臺及外國航空公司30余家。