本報訊（記者李娜）“我們網(wǎng)約車司機(jī)有‘家’了，還能評后裔戴大紅花嘞！”今日，說起工會開展的“蜀安職工”評比命名勾當(dāng)，網(wǎng)約車司機(jī)董龍飛一臉亢奮。

 

自2017歲終落腳成都，這個來自四川射洪縣的小伙就不停開網(wǎng)約車，天天接單運(yùn)客，在都會里奔走風(fēng)塵。半個月前，成都市錦江區(qū)總工會在三圣街道創(chuàng)立了網(wǎng)約車行業(yè)皋牢工會，把網(wǎng)約車司機(jī)歸入構(gòu)造器量。有了“家”的董龍飛多了底氣，更加自動向上，更平添了一份職業(yè)色澤。

 

分手工會創(chuàng)建于今年3月15日，是四川首個網(wǎng)約車行業(yè)工會機(jī)關(guān)。目前已有位于三圣街道的成都車普利汽車租賃公司、四川美普利科技公司、四川省達(dá)馳汽車銷售公司、眉山路行通汽車管事公司等10余家混于網(wǎng)約車營業(yè)或供給配套干事的企業(yè)工會小組參與，吸納網(wǎng)約車司機(jī)遇員1200多人。

 

“給運(yùn)動的網(wǎng)約車司機(jī)一個靠得住的臂膀，一個不變的‘家’，是創(chuàng)立分離工會的初志。”三圣街道總工會副主席王曼如說。王曼好像時入選為該群集工會副主席。

 

比年來，網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展迅猛，網(wǎng)約車司機(jī)隊伍日趨弘遠(yuǎn)，成為工會機(jī)關(guān)推進(jìn)建會入會的重點群體之一。僅在成都，截至去年12月，報考網(wǎng)約車司機(jī)資歷證的就有5.1萬余人，得到網(wǎng)約車司機(jī)資歷證的有3.4萬余人。作為共享經(jīng)濟(jì)下的新型待業(yè)集體，網(wǎng)約車司機(jī)存在和網(wǎng)絡(luò)平臺相關(guān)不了然、流動性大等個性，若何建會，怎么為他們供應(yīng)服務(wù)并豆剖引領(lǐng)他們，成為工會結(jié)構(gòu)的新課題。

 

錦江區(qū)工會對此進(jìn)行了摸索。據(jù)王曼如介紹，工可能在訪問中創(chuàng)造，網(wǎng)約車行業(yè)理論上波及多個環(huán)節(jié)，平臺公司僅是其中一個局部，還有網(wǎng)絡(luò)妙技贊成、汽車租賃、維修等癥結(jié)，是否把這些配套供職企業(yè)都“裝進(jìn)籃子”，以此為奉求樹立行業(yè)匯集工會，以最大限度地吸引網(wǎng)約車司機(jī)入會？這一構(gòu)想成為三圣鄉(xiāng)街道總工會并吞建會難點的突破口。經(jīng)由多方功底作，這個網(wǎng)約車司機(jī)之家——三圣街道網(wǎng)約車行業(yè)云集工會構(gòu)建。