7月3日，百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏、CTO王海峰等高管悉數(shù)出席。

　　實(shí)際上，這是自5月百度人事大動(dòng)蕩后多位高管的首次亮相。與此同時(shí)，隨著廣告收入增速放緩明顯，百度已決心將未來(lái)押注于AI賽道。5月底，被譽(yù)為“工業(yè)界頂尖人工智能研究者”的王海峰被任命為百度CTO（首席技術(shù)官），在此之前，這一職務(wù)已經(jīng)空缺10年。

　　在AI的商業(yè)化上，百度今年全面提速，包括信息流業(yè)務(wù)、小度音箱、自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo等項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)入收割階段。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　李書福為自主泊車站臺(tái) 與李彥宏現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)

　　7月3日大會(huì)上，李彥宏開(kāi)場(chǎng)演講時(shí)稱：“大家看到了，在AI前進(jìn)的道路上還是會(huì)有各種各樣想不到的事情發(fā)生。”“但是，我們前行的決心不會(huì)改變，我們堅(jiān)信AI能改變每一個(gè)人的生活”。

　　李彥宏在演講中主要展示了百度AI在小度音箱、自主泊車、AI尋人與AI助盲等領(lǐng)域的新進(jìn)展。他表示，百度大腦已向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放200多項(xiàng)AI核心能力，加速產(chǎn)業(yè)智能化。

　　介紹自主泊車方案時(shí)，李彥宏通過(guò)手機(jī)APP召喚車輛實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，自動(dòng)開(kāi)出地庫(kù)。其后通過(guò)小度車載系統(tǒng)，李彥宏還與車內(nèi)的吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)連線，雙方宣布百度與吉利將達(dá)成戰(zhàn)略合作，從吉利博越PRO開(kāi)始，吉利汽車將全面搭載融合小度車載交互系統(tǒng)的GKUI19系統(tǒng)。

　　在AI尋人方面，李彥宏介紹稱該項(xiàng)目啟動(dòng)至今，用戶發(fā)起的照片比對(duì)已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)次，百度已經(jīng)幫助超過(guò)6700個(gè)家庭重新團(tuán)聚，未來(lái)百度AI尋人就會(huì)覆蓋民政部全國(guó)1600家救助站。

　　當(dāng)天，百度CTO王海峰與華為消費(fèi)者BG軟件總裁王成錄宣布，百度飛槳與華為麒麟將達(dá)成深度合作，百度飛槳將與華為麒麟芯片在HiAI Foundation底層全面對(duì)接，而且雙方還將共同優(yōu)化經(jīng)典模型。

　　此前在2017年，百度與華為就達(dá)成戰(zhàn)略合作，其中飛槳與HiAI的合作是重要的一部分。在AI平臺(tái)和技術(shù)合作方面，雙方將基于華為HiAI平臺(tái)和百度PaddlePaddle深度學(xué)習(xí)框架，發(fā)揮華為NPU的優(yōu)勢(shì)，共建以華為AI開(kāi)放平臺(tái)和百度大腦為中心的開(kāi)放生態(tài)，同時(shí)雙方將在各類智慧終端開(kāi)展深度語(yǔ)音和圖像合作，強(qiáng)化人機(jī)自然交互。

　　2018年，華為發(fā)布了面向移動(dòng)終端的AI計(jì)算平臺(tái)HiAI，基于“芯、端、云”三層開(kāi)放架構(gòu)，讓開(kāi)發(fā)者能夠快速地利用華為的AI處理能力。其中，HiAIFoundation基于麒麟芯片的能力開(kāi)放。

　　此外，百度副總裁，智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示，百度自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo已覆蓋9大場(chǎng)景，包括無(wú)人零售車、景區(qū)智能漫步車、智能清掃車、無(wú)人挖掘車等。

　　自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)充滿想象空間，除了百度，目前像Waymo谷歌、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等自動(dòng)駕駛企業(yè)已紛紛布局。瑞銀集團(tuán)分析師的研究顯示，預(yù)計(jì)到2030年全球自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)每年的價(jià)值或超過(guò)2萬(wàn)億美元。