最近想購買新車的人可要注意了，從2019年7月1日起，部分地區(qū)新生產(chǎn)（進(jìn)口）的輕型汽車和重型燃?xì)廛囈呀?jīng)開始執(zhí)行國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱國六標(biāo)準(zhǔn)），而輕型汽車則包括輕型汽油車、輕型燃?xì)廛?、輕型柴油車、輕型兩用燃料汽車和輕型混合動(dòng)力電動(dòng)車。

　　國六標(biāo)準(zhǔn)被稱為史上最嚴(yán)的機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，國六標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，有何不同？國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國五標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車還能注冊登記、上路嗎？汽車生產(chǎn)企業(yè)和市場做好準(zhǔn)備了嗎？

　　機(jī)動(dòng)車污染減排成“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”重點(diǎn)

　　國務(wù)院在2018年印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中提出，2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

　　實(shí)施如此嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，與我國大氣污染治理有關(guān)。據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)（2018）》（以下簡稱《年報(bào)》），我國已連續(xù)9年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國，機(jī)動(dòng)車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環(huán)境空氣污染的重要原因，機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。

　　據(jù)《年報(bào)》，汽車是機(jī)動(dòng)車大氣污染排放的主要貢獻(xiàn)者，其排放的一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C）超過80%，氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）超過90%；占汽車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物，是機(jī)動(dòng)車污染防治的重中之重。

　　大氣PM2.5源解析顯示，北京、上海、杭州、濟(jì)南、廣州和深圳的移動(dòng)源（包括機(jī)動(dòng)車、非道路工程機(jī)械、船舶等）排放為首要污染源，占比分別達(dá)到45%、29.2%、28%、32.6%、21.7%和52.1%；南京、武漢、長沙和寧波的移動(dòng)源排放為第二大污染源，分別占24.6%、27%、24.8%和22%?？偠灾?，我國多數(shù)大中城市，移動(dòng)源排放占比超過20%，在各類污染源的分擔(dān)率中排第二或第三位。

　　生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江說，2019—2020年，北京大氣污染減排措施集中在移動(dòng)源和生活源上。

　　多省市提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)生態(tài)環(huán)境部頒布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》等，從全國范圍來看，要求實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)有3個(gè)時(shí)間點(diǎn)。即從2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；2020年7月1日起，全國范圍開始實(shí)施相對寬泛的“國六a”階段排放標(biāo)準(zhǔn)，這也被稱為過渡階段；2023年7月1日起，全國范圍開始實(shí)施更為嚴(yán)格的“國六b”階段排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)將全面停止銷售、注冊、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。

　　國六標(biāo)準(zhǔn)之所以被稱為史上最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，主要是在控制污染物的排放限值方面更為嚴(yán)格。據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，“國六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與國五標(biāo)準(zhǔn)相同，是取了國五排放要求中的最嚴(yán)值。“國六a”相當(dāng)于是國五標(biāo)準(zhǔn)向國六標(biāo)準(zhǔn)的過渡階段，而“國六b”才是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)。“國六b”與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，氮氧化物排放將下降42%，顆粒物下降33%，揮發(fā)性有機(jī)化合物蒸發(fā)排放限值下降65%，總碳?xì)浠衔铮═HC）和非甲烷碳?xì)浠衔铮∟MHC）分別下降50%。

　　不過，為了支持“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，很多省份選擇了提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至今年5月初，共有15個(gè)省、直轄市相繼出臺了2019年提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的文件，提前時(shí)間至少超過一年。

　　北京市在6月28日發(fā)布了《關(guān)于北京市提前實(shí)施國六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，要求自2019年7月1日起，重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)重型柴油車執(zhí)行“國六b”；自2020年1月1日起，輕型汽油車和重型柴油車執(zhí)行“國六b”。上海、廣東、深圳等城市同樣跳過了“國六a”階段，從2019年7月1日起直接實(shí)行“國六b”，相當(dāng)于提前了4年。