11月2日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉召回近1.2萬輛汽車。南都記者注意到，這些車輛的召回原因?yàn)榇嬖跐撛诘闹苿?dòng)問題。

　　NHTSA官網(wǎng)顯示，特斯拉將召回部分2017年至2021年款Model S、Model 3、Model X汽車，以及部分2020年至2021年款Model Y汽車，共計(jì)11704輛。

　　據(jù)悉，這些車輛的召回原因是軟件版本2021.36.5.2可能存在通信錯(cuò)誤，或?qū)е萝囕v意外啟動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）或前置防撞報(bào)警器（FCW）系統(tǒng)。

　　NHTSA表示，特斯拉已進(jìn)行了免費(fèi)的軟件更新。同時(shí)，據(jù)路透社消息，NHTSA還稱，特斯拉在收到報(bào)告后“將繼續(xù)與特斯拉進(jìn)行對話，以確保任何安全缺陷得到及時(shí)察覺并解決?！?/p>

　　據(jù)南都此前報(bào)道，6月26日，特斯拉也曾在中國召回大量電動(dòng)汽車。國家市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)發(fā)布的通報(bào)顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司決定自即日起召回2019年1月12日至2019年11月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)35665輛；特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)211256輛；2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)38599輛。

　　通報(bào)表示，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問題，易造成駕駛員在誤激活主動(dòng)巡航功能，包括當(dāng)車輛處于D擋，駕駛員再次撥動(dòng)右側(cè)控制桿試圖切換擋位時(shí)；在車輛急轉(zhuǎn)彎，駕駛員誤觸碰并撥動(dòng)右側(cè)控制桿時(shí)等。

　　據(jù)悉，主動(dòng)巡航控制被誤激活后，如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速，且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時(shí)，車輛會(huì)加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會(huì)影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。