11月2日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉召回近1.2萬輛汽車。南都記者注意到，這些車輛的召回原因為存在潛在的制動問題。

　　NHTSA官網顯示，特斯拉將召回部分2017年至2021年款Model S、Model 3、Model X汽車，以及部分2020年至2021年款Model Y汽車，共計11704輛。

　　據悉，這些車輛的召回原因是軟件版本2021.36.5.2可能存在通信錯誤，或導致車輛意外啟動緊急制動系統（ABS）或前置防撞報警器（FCW）系統。

　　NHTSA表示，特斯拉已進行了免費的軟件更新。同時，據路透社消息，NHTSA還稱，特斯拉在收到報告后“將繼續(xù)與特斯拉進行對話，以確保任何安全缺陷得到及時察覺并解決?！?/p>

　　據南都此前報道，6月26日，特斯拉也曾在中國召回大量電動汽車。國家市場監(jiān)督管理局官網發(fā)布的通報顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司決定自即日起召回2019年1月12日至2019年11月27日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計35665輛；特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產的部分國產Model 3電動汽車，共計211256輛；2021年1月1日至2021年6月7日期間生產的部分國產Model Y電動汽車，共計38599輛。

　　通報表示，本次召回范圍內的車輛由于主動巡航控制系統問題，易造成駕駛員在誤激活主動巡航功能，包括當車輛處于D擋，駕駛員再次撥動右側控制桿試圖切換擋位時；在車輛急轉彎，駕駛員誤觸碰并撥動右側控制桿時等。

　　據悉，主動巡航控制被誤激活后，如果車輛設置的巡航速度不是當前車速，且當前車速低于設定速度時，車輛會加速到設定速度，出現車輛速度突增情形，會影響駕駛員的預期并導致車輛操控誤判，極端情況下可能導致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。