“那時(shí)刷友人圈找代購(gòu)難了，刷到的幾率小多了。”日前，在北京工作的姚剛對(duì)記者說(shuō)。

 

往年1月1日，《中華大眾共和國(guó)電子商務(wù)法》（下列簡(jiǎn)稱(chēng)電商法）施行。電商律例定，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者征求混于網(wǎng)絡(luò)發(fā)賣(mài)商品或供給效力的運(yùn)營(yíng)勾當(dāng)?shù)淖匀蝗?、法地利犯科人結(jié)構(gòu)，電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)者該當(dāng)依法方案市場(chǎng)主體注銷(xiāo)、依法納稅。

 

斯時(shí)，電商法曾經(jīng)實(shí)施近7個(gè)月，對(duì)之前混于代購(gòu)的人影響若何？來(lái)日誥日，記者查詢(xún)拜訪發(fā)現(xiàn)，雖然電商法的實(shí)施對(duì)一一部分代購(gòu)者發(fā)作了限度造用，但仍有多數(shù)代購(gòu)者經(jīng)過(guò)各種手腕逃稅。

 

為多帶貨改甲第艙或商務(wù)艙

 

在北京干了多年代購(gòu)的李軍偉（假名），不停不康樂(lè)拋卻3個(gè)微旌旗燈號(hào)里的泛濫客戶，他決意持續(xù)做代購(gòu)。

 

“當(dāng)今不僅要制定最好的購(gòu)物方案，還要為若何順?biāo)焱ㄟ^(guò)海關(guān)打好算盤(pán)。”李軍偉說(shuō)。

 

為了讓自身看起來(lái)不像代購(gòu)，李軍偉目下當(dāng)今只帶一個(gè)大箱子托運(yùn)和一個(gè)小箱子登機(jī)，帶的貨較之此前天然也少了很多。

 

據(jù)李軍偉介紹，當(dāng)前一切非韓邦外鄉(xiāng)的品牌商品，在免稅店推銷(xiāo)之后，不能在免稅店就地提貨，必須是在離開(kāi)韓國(guó)當(dāng)天，在機(jī)場(chǎng)拿到機(jī)票，籌算完大箱子托運(yùn)之后，過(guò)了安檢進(jìn)入候機(jī)區(qū)時(shí)才能取。而韓國(guó)全部的航空公司登機(jī)口都限重了，有的限重10kg，最少限重5公斤，這就意味著只能置辦大量的東洋品牌商品。

 

“超重的話就得把工具丟棄，興許花兩三千元升頭等艙或商務(wù)艙，能多帶5到10公斤的貨。假如頭號(hào)艙滿了，就只能改簽了。天冷的時(shí)候我會(huì)把器材拿通明膠帶纏在身上，穿上外套就看不進(jìn)去了。而目下當(dāng)今是炎天，穿戴外套太背眼，超重只能認(rèn)栽了。”他感傷道。