比年來(lái)，老年代步車很有市場(chǎng)，但一些老年末年人應(yīng)急哄騙和精力狀態(tài)有所降落，貿(mào)然開車上路確鑿?fù)缆?。一些老年代步車不籌畫任何證照手續(xù)就盛氣凌人地上路，成為群眾安然一大隱患。

　　于是，必需強(qiáng)化暮年代步車禁錮治理。首倡嚴(yán)格界定暮年代步車的屬性，對(duì)契合活絡(luò)車尺度的車輛發(fā)展入戶掛號(hào)，要求駕駛?cè)顺肿C駕駛并辦齊老例手續(xù)，對(duì)部分不契合靈便車標(biāo)準(zhǔn)、入戶手續(xù)不齊且無(wú)駕駛資歷的，嚴(yán)禁上路行駛。同時(shí)，增強(qiáng)停放管理以及交通違法舉動(dòng)查處力度，對(duì)付暫扣的老年代步車，經(jīng)相干機(jī)構(gòu)斷定后，嚴(yán)厲按照車輛屬性按相應(yīng)管理?xiàng)l例森嚴(yán)處理，并嚴(yán)厲考核老年月步車銷售企業(yè)，制止發(fā)賣不適宜國(guó)家相干規(guī)范的車輛。其余，要進(jìn)一步加大宣布道育，讓消費(fèi)者勿信晚年月步車“不消掛牌、不用考駕照”的充盈鼓動(dòng)宣傳，領(lǐng)會(huì)和贊成關(guān)連管理工作。

　　陜西漢中市  黃宗躍

 

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年08月26日 07 版） 

(責(zé)編：袁勃)