據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測成品油收支口套利數(shù)據(jù)顯示，8月1日~15日，華南地域汽柴油行情漲跌不一。其中，汽油代價下落34元/噸，柴油價錢下跌92元/噸。與此同時，新加坡成品油市場行情雙雙下跌。8月上半月，汽柴油進口套利空間環(huán)比雙雙走高。

從進口方面來看，以華南市場為例， 8月1日～15日，華南地域新加坡汽油進口資本均值為-309元/噸，虧損環(huán)比減少496元/噸；柴油進口成本均值為684元/噸，虧損環(huán)比添加57元/噸。8月上半月，新加坡汽柴油進口套利環(huán)比雙雙走高。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)廢品油闡發(fā)師姜娜先容，步入8月份，國際原油期貨價格震動下跌，零售價下調(diào)準期兌現(xiàn)，新聞面利空油市。詳細來看，月初受批發(fā)價下調(diào)預期打壓，市場看空空氣稠密。山東地煉汽柴油價格走低，華南地區(qū)主營單元汽油價格窄幅剛烈，柴油價值承壓走低。8月中旬，受臺風陸續(xù)降雨影響，山東地煉出工負荷消沉，加上原油期貨代價一度連漲，汽柴油價格走高。主營單位汽柴油價錢隨之溫與下行，業(yè)者入市過多補貨，市場交投空氣一度回暖。與此同時，新加坡汽柴油市場行情震撼下滑招致新加坡汽柴油進口套利環(huán)比泛起雙雙走高態(tài)勢。

從入口方面來看，以華南市場為例，8月上半月，國內(nèi)汽油出口利潤均值為-127元/噸，虧損環(huán)比添加263元/噸；柴油進口老本均值為272元/噸，盈利環(huán)比削減122元/噸，海外汽油入口套利仍為負值，柴油進口盈余環(huán)比削減。“原油閉盤價錢震蕩下跌，月初批發(fā)價兌現(xiàn)下調(diào)，主營單元出廠代價趁勢走低。與此同時，新加坡汽柴油價值觸動下跌，且跌幅均超過國際。于是，上半月汽油出口虧損呈現(xiàn)加深態(tài)勢，柴油出口吃虧亦有收窄。”姜娜閃現(xiàn)。

將來國際原油期貨價格將以震動整頓為主，批發(fā)價下調(diào)幾率猶存，音訊方面難尋支撐。與此同時，雅致必要油膩，業(yè)者以消庫為主，市場交投氛圍清淡。8月中下旬主營單元發(fā)賣壓力增大，姜娜約莫，近期國外汽柴油市場行情或逐步承壓。同時，新加坡汽柴油價值或跟隨國際原油區(qū)間觸動，估計8月下半月新加坡汽柴油進口套利空間或出現(xiàn)走高態(tài)勢。（劉葉琳）

 

 

 

(責編：孟哲、王靜)