原問題：非法網約車駕駛員超150萬 日均完成定單超2000萬單

本報訊(記者 劉珜)8月28日，由中邦交通運輸協會同享出行分會主辦、高德地圖協辦的“助力傳統(tǒng)出行企業(yè)數字化升級論壇”在成都舉辦。會上，交通運輸部運輸任事司關系經受人先容，連年來，網約車、共享單車等交通新業(yè)態(tài)發(fā)展火速，今朝天下非法網約車駕駛員已達150多萬人，日均完成網約車訂單超2000萬單。其他，在以往的運營形式根柢上，網約車聚合形式逐步泛起。

會上，在談到交通運輸新業(yè)態(tài)發(fā)展近況時，交通運輸部運輸服務司都邑交通管理處副調研員席錦池介紹，網約車、共享單車、分時租賃等交通新業(yè)態(tài)曾經得到逐漸尺度，今朝全國范圍內已經有140多家網約車平臺公司在局部都會獲得經營核準，各地共分發(fā)網約車駕駛員證150萬多本，車輛運輸證近80萬本。

據網約車拘留音訊交互平臺統(tǒng)計，當前天下網約車日均完成訂單量超越2000萬單，逐日實際提供運輸就事的駕駛員約200萬人。

在網約車發(fā)展內容上，交通運輸部公路科學鉆研院公路交通進行研究中心主任虞明遠介紹，部門網約車公司具備“一點接入、全網處事”的輕資產模式，局部網約車公司和當地租賃企業(yè)分工，采用重資出產形式。在此基礎上，高德地圖采取“聚合形式”，接入多家網約車公司，用戶可實現“一鍵全網叫車”。

阿里巴巴拆伙人、高德集團董事長俞永福簡介，未來整個出行行業(yè)同享出行用戶將絡續(xù)增進，互聯網出行市場份額將逾越90%。共享出行行業(yè)須要解決巔峰期打車難等問題。

會上，高德輿圖宣布了激進出行數字化進級方案。據悉，高德地圖推出的古板出行數字化降級方案將從鄰接、技術手段、生態(tài)三個維度對古板出行企業(yè)供給支持，目前已接入享道出行、T3出行等近40家相助搭檔。俞永福顯現，“咱們要將線下交通出行企業(yè)的司機、車輛、營運指點和線上移動出行平臺買通，一路滿足用戶的出行需求。”

 

 

 

(責編：趙爽、夏曉倫)