陶秀花是西氣東輸項(xiàng)目管道的一位兼職巡線工，她天天徒步巡線10千米，十幾年來風(fēng)雨無阻。圖為2019年8月11日在內(nèi)蒙古阿拉善左旗，陶秀花在巡線歷程中維護(hù)百米樁。

　　楊植森攝（新華社發(fā)）

 

　　新中國建樹70年來，輸電旅程增加了291倍，讓近14億人用上動(dòng)搖的電。圖為江蘇省供電一小部分任務(wù)人員在安設(shè)臨時(shí)箱式變電站。

　　梁德斌攝（干部視覺）

 

　　建造工人不畏隆冬，苦守崗?fù)?，為城市建設(shè)辛勞支出。圖為2019年8月2日，修筑工人在重慶鵝公巖軌道專一使用橋施工現(xiàn)場(chǎng)功課。

　　新華社記者 王全超攝

 

　　為確保青藏鐵路唐古拉線路火車在春運(yùn)時(shí)期安全遲滯，上百名路程工、勞務(wù)工功能在這里，頂暴風(fēng)戰(zhàn)暴雪，清掃凍土、大風(fēng)、塌方等危害鐵路保險(xiǎn)的險(xiǎn)情。圖為2019年1月28日，工人跪伏在鐵軌上考察鐵軌水準(zhǔn)高度。

　　新華社記者 周健偉攝

 

　　2019年6月18日，“瞭望3號(hào)”船的艄公在后甲板上休息。

　　新華社記者 李雨澤攝

 

　　引江濟(jì)淮工程是中國172項(xiàng)重洪流利項(xiàng)指標(biāo)符號(hào)性項(xiàng)目。圖為2019年4月14日，引江濟(jì)淮項(xiàng)目安徽廬江縣廬銅鐵路交叉河渠段，施工人員正在進(jìn)行環(huán)節(jié)管制項(xiàng)目邊坡施工。

　　王 閩攝（大眾視覺）

 

　　長江三峽項(xiàng)目是當(dāng)古代界上最大的水利樞紐工程，譜寫出人水融洽新篇章。圖為三峽巫山紅葉美景。

　　原料圖片

 

　　“咱們都在起勁奔騰，我們凡是追夢(mèng)人。”2019年新年賀詞中，國家主席習(xí)近平如許說。

　　70年，中國從萬貫家私到世界第二大經(jīng)濟(jì)體，發(fā)現(xiàn)了全球矚指標(biāo)發(fā)展奇跡。三峽大壩、南水北調(diào)、青藏鐵路、載人航天……一個(gè)個(gè)超等項(xiàng)目串起中國70年的劇變。巨變不是偶爾，是一代代中國人努力飛馳、追趕妄圖的到底。

　　追夢(mèng)，是幾十年如一日的屈從。“只需三峽項(xiàng)目緊要我一天，我就在這里屈從一天。”鄭守仁院士1993年授命主持三峽項(xiàng)目辦理工作，至今已26年。他以79歲高齡寫下了230萬字的《長江三峽水利樞紐建造物治理及施工技術(shù)》與200多萬字的《長江三峽工程要害妙技鉆研與實(shí)踐》，只為給先人供應(yīng)鑒戒。

　　追夢(mèng)，是敢于創(chuàng)新、永不言敗。“蛟龍?zhí)?rdquo;下潛至7000多米，刷新“中國深度”。這背地，是首席潛航員葉聰及其整治團(tuán)隊(duì)從零起步的不懈試探。“載人深潛是一點(diǎn)一點(diǎn)、一步一步干出來的。從‘蛟龍?zhí)?rsquo;到‘深海怯夫號(hào)’，再到如今我們正在研制的萬米全海深載人潛水器，這些都是中國人自主創(chuàng)新的功效。”葉聰深有感受。

　　追夢(mèng)，是一代代青年投身祖國建設(shè)，在強(qiáng)國路上放飛青春幻想。航天報(bào)國的嫦娥團(tuán)隊(duì)、神舟團(tuán)隊(duì)、斗極團(tuán)隊(duì)勻稱歲數(shù)都是三十多歲——中國航天人用現(xiàn)實(shí)行動(dòng)證領(lǐng)略中國青年正是這個(gè)時(shí)代的“弄潮兒”。讓全球驚艷的重大項(xiàng)目，沉悶著年輕人的身影。

　　喜歡國家情、強(qiáng)國夢(mèng)，環(huán)繞在中華子弟的心頭。承載著這一夢(mèng)想，一代代中國建設(shè)者還將在追夢(mèng)中不息發(fā)明奇跡。

 

 

 

(責(zé)編：莊紅韜、楊曦)