干部網(wǎng)東京5月23日電 據(jù)《朝日動(dòng)態(tài)》站點(diǎn)報(bào)道，為了加重2020東京奧運(yùn)會(huì)帶來的交通壓力，日本東京師政府操持將都城高速公路黑夜的收費(fèi)提高1千日元（約合公眾幣62元）。東京師還設(shè)計(jì)在往年7~8月仰仗民間企業(yè)的力氣舒緩交通壓力，并遵照嘗試的成效決議高速公路具體升價(jià)的幅度。

 

因?yàn)闁|京的國都高速公路將會(huì)是奧運(yùn)會(huì)選手和相干職員遲滯的首要旅程，東轂下政府針對(duì)“road pricing”分時(shí)段收費(fèi)的模式，正在研討在中央環(huán)線及其內(nèi)側(cè)將除了物流用卡車等車輛以外的、運(yùn)用ETC通道的平凡車輛收費(fèi)尺度從300~1300日元前進(jìn)到500~3000日元。

 

據(jù)干系人士走露，處所政府及東都門政府與組委會(huì)干系人士于21日顛末研討，打點(diǎn)以前進(jìn)1千日元為基準(zhǔn)發(fā)展更進(jìn)一步的協(xié)商。

 

東京都政府和組委可在疇昔曾經(jīng)呼吁企業(yè)錯(cuò)峰通勤或在家辦公，指望能通過自主調(diào)停減少交通壓力，然則隨后果斷其造詣欠好。因而，與地方當(dāng)局等對(duì)高速費(fèi)進(jìn)步幅度帶來的響應(yīng)效果進(jìn)行推算。今夏，為了將臨海周邊以及新宿等16個(gè)地域的交通量下壓20~30%，將測驗(yàn)考試采取讓企業(yè)錯(cuò)開進(jìn)貨歲月等對(duì)策來進(jìn)一步加劇交通壓力。（編譯：許文金 審稿：陳建軍）