干部網(wǎng)東京5月23日電 據(jù)《朝日動態(tài)》站點報道，為了加重2020東京奧運會帶來的交通壓力，日本東京師政府操持將都城高速公路黑夜的收費提高1千日元（約合公眾幣62元）。東京師還設計在往年7~8月仰仗民間企業(yè)的力氣舒緩交通壓力，并遵照嘗試的成效決議高速公路具體升價的幅度。

 

因為東京的國都高速公路將會是奧運會選手和相干職員遲滯的首要旅程，東轂下政府針對“road pricing”分時段收費的模式，正在研討在中央環(huán)線及其內(nèi)側(cè)將除了物流用卡車等車輛以外的、運用ETC通道的平凡車輛收費尺度從300~1300日元前進到500~3000日元。

 

據(jù)干系人士走露，處所政府及東都門政府與組委會干系人士于21日顛末研討，打點以前進1千日元為基準發(fā)展更進一步的協(xié)商。

 

東京都政府和組委可在疇昔曾經(jīng)呼吁企業(yè)錯峰通勤或在家辦公，指望能通過自主調(diào)停減少交通壓力，然則隨后果斷其造詣欠好。因而，與地方當局等對高速費進步幅度帶來的響應效果進行推算。今夏，為了將臨海周邊以及新宿等16個地域的交通量下壓20~30%，將測驗考試采取讓企業(yè)錯開進貨歲月等對策來進一步加劇交通壓力。（編譯：許文金 審稿：陳建軍）