天山網(wǎng)訊（記者郭玲照相報道）橋面上設(shè)備飲池塘，鋪撒草種，安設(shè)淺色系的防護墻，專供野抑郁物遷移，這其實不是童話故事，這座植物遷移天橋就創(chuàng)立在準噶爾盆地內(nèi)的一條新建公路上。

 

　　新建的國道216富蘊至五彩灣公路項目項目，2017年出工，預計本年7月30日完工，這條公路舒展在準噶爾盆地內(nèi)，環(huán)境保護成為豎立中第一要務，為了給沿線的野煩悶物供應便當，全線方案多處植物遷移通道，一座動物遷徙天橋也將在通車時投入運用。

 

　　6月19日至20日，記者重新建的國道216富蘊縣朝五彩灣標的目的一同前行看到，在一百多千米的路上構(gòu)建了多個涵洞，尚有一座高高架起的橋梁。

 

　　這座橋即是長達100米的上跨式野煩悶物遷徙通道，橋?qū)?0米、高6米，橋面上鋪設(shè)了50厘米厚的砂土層，與周圍環(huán)境維持一致。

 

　　該項目第五合同段總項目師張秀振說，目前橋梁項目已創(chuàng)立竣工，接上去他們可在橋兩側(cè)籌劃4個飲池塘，給遷徙中的植物供應用水包管；可能在橋面上鋪撒草種、投放植物糞便疏導動物然后處經(jīng)由過程。同時，將橋面防護墻涂上淺色涂料，抗御動物受驚。

 

 

 

　　“施工時期，咱們會在施工便道設(shè)置種種警示標記，施工便道雙側(cè)設(shè)置裝備擺設(shè)環(huán)保樁。在動物通道四周施工時，締造野生植物活動，就立即削減大型機械施工梗概直接中止施工。”該項目副指揮長甫爾海提·艾尼瓦爾說。

 

　　國道216富蘊至五彩灣公路工程項目環(huán)保工程師劉偉偉簡介，沿線共成立1座上跨式植物遷徙通道，21處下穿式動物通道。此中，最大的一處下穿式動物遷移通道長約546米、寬26米、凈高8米。

 

　　“這些野活潑物遷移通道是關(guān)連專家顛末終年察看動物遷徙軌跡必然的點。”劉偉偉說，遷徙天橋職位，就在動物遷移路線局限內(nèi)，借山丘陣勢，做成上跨式天橋，不改動動物的遷徙路子，路途從橋下穿過，也削減行車對植物遷移的影響。

 

　　記者從網(wǎng)上盤考質(zhì)料得知，為了在建造鐵路、公路時關(guān)切野沉悶物的保險，北美一些國家正本愛好為野活潑物挖“路下通道”，讓蛙、蛇等小型植物走管狀涵洞，馴鹿、野羊等大型動物過橋下涵洞；事后有些學者研究創(chuàng)造，一些大型哺乳動物，有向高處攀登的習性，因而，良多國度起頭為大型植物搭建上跨式的“過街天橋”，并在上面栽種草木，模擬自然的山坡地形，引導植物在不知不覺中顛末通道穿梭公路與鐵路。