原問題：中國自立研發(fā)5G+AI鐵路聰穎機務(wù)瑣細(xì)投入使用

　　9月4日14時46分，首臺搭載5G設(shè)備的402號“諧與HXD3D”型大功率電力機車慢慢駛?cè)胛靼矙C務(wù)段機車整備場，由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合華為手藝有限公司協(xié)作墾荒的“5G+AI鐵路聰明機務(wù)瑣屑”正式投用，這也是寰球領(lǐng)域內(nèi)首次在鐵路機車上應(yīng)用5G技術(shù)手段，對提職機車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲遵命、放慢鐵路科技立異進(jìn)行具有須要意思。

　　部署了5G車地轉(zhuǎn)儲管理方案后，顛末現(xiàn)場測試，30GB的機車視頻數(shù)據(jù)在3分鐘左右便可全被動完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲，較之前的轉(zhuǎn)儲聽命抬舉了約13倍，且全程不消人工過問。

　　這一瑣細(xì)還可經(jīng)由過程AI技藝對機車乘務(wù)員十余種作業(yè)舉動進(jìn)行智能剖析，進(jìn)一步抬舉了鐵路運輸安全包管材干。

 

 

 

(責(zé)編：楊虞波羅、呂騫)