原標(biāo)題：德國欲建家養(yǎng)島將風(fēng)電轉(zhuǎn)化成氫能

　　據(jù)新華社電 德國聯(lián)邦交通部議會(huì)國務(wù)秘書埃納克·費(fèi)勒曼昨天提出，為加強(qiáng)利用海優(yōu)勢能，會(huì)在德國北部的海上風(fēng)電場四面新建野生島嶼，將過剩風(fēng)電當(dāng)場轉(zhuǎn)化為氫能，促成氫能家當(dāng)進(jìn)行。

　　費(fèi)勒曼當(dāng)天在德國北部庫克斯港加入一場關(guān)于氫能的專業(yè)會(huì)議時(shí)閃現(xiàn)，德國北部海疆風(fēng)電場生出產(chǎn)的過剩電力轉(zhuǎn)化成氫能后，為過往船只供應(yīng)能源補(bǔ)給，或被輸送至陸地。他說，交通手下屬聯(lián)邦航海和水文局已做好籌備勘探干系海域。

　　風(fēng)電制氫是將風(fēng)力發(fā)電直接經(jīng)由過程水電解制氫裝備，將電能轉(zhuǎn)化為氫能。也有概念認(rèn)為，應(yīng)把多余風(fēng)電傳輸?shù)胶Ｑ蠛?，再轉(zhuǎn)化成氫能使用或貯存。漢堡市經(jīng)濟(jì)部部長米夏埃爾·韋斯特哈格曼顯露：“這樣操作的條件更現(xiàn)成。”當(dāng)前，德國風(fēng)電成本主要集合在北部區(qū)域，為把風(fēng)電運(yùn)輸?shù)浇?jīng)濟(jì)興旺、用電量大的南部，德國整治構(gòu)筑數(shù)條輸電道路“北電南送”。

　　德國總理默克爾日前頒布，將在往歲暮前正式促成身展氫動(dòng)力的國家戰(zhàn)略，當(dāng)局不單支持電動(dòng)汽車關(guān)連手藝進(jìn)行，也非常器重氫動(dòng)力妙技的啟示與應(yīng)用。費(fèi)勒曼說，今朝消費(fèi)者對(duì)相對(duì)于低賤的氫能源汽車需求仍較少，首倡德國城鎮(zhèn)優(yōu)先推銷氫動(dòng)力大眾汽車。

 

 

 

(責(zé)編：朱傳戈、王靜)