ETC收費瑣細(xì)的感受辨認(rèn)差錯，僅屬于小概率事故，但仍需相干高速公路計劃部門負(fù)責(zé)看待，并妥善加以防范、解決。

據(jù)報導(dǎo)，從四盤纏陽高新區(qū)到成都蒲江縣的高速路，宋先生走過屢次。但最近一次履歷卻讓他困惑：拿卡的野生通道顯示用度是33元，而不知何時感觸的ETC卻免費73.15元。四川省高速公路規(guī)畫局相關(guān)職員盤考后疏解稱，宋師長教師曩昔有一段路線進站時感受了ETC，出站時沒有感觸，直到兩天后他走高速且在蒲江付費站下時，再次觸發(fā)了ETC，所以73.15元是這段光陰、這段途程的費用?？头藛T顯現(xiàn)，這筆費用將退還給宋師長教師。

從高速公路方案局部過后的查詢拜訪告白來看，所謂“抗衡段高速ETC比家養(yǎng)收費貴一倍多”狀況，確鑿其實不具備，只不過一個誤會。涌現(xiàn)野生通道與ETC付費一致的，實際上并不是“同一段高速”，而主假設(shè)由于進出高速公路時，ETC呈現(xiàn)一系列的感應(yīng)辨認(rèn)錯誤而至。

盡管如此，且ETC錯誤計費的費用也已實時退還車主，但在這一事情中，ETC付費體系呈現(xiàn)的頻仍感觸辨認(rèn)謬誤，仍然刺眼，值得重視。如據(jù)高速公路客服人員引見，在上高速公路車輛決定人工通道，ETC副本不應(yīng)當(dāng)感到的狀況下，卻“被旁邊的ETC配備掃描了”；同時，下高速的時刻，又出現(xiàn)“可能由于設(shè)備天線沒有籠蓋到，他車上的ETC不有感到”的情況。

ETC免費零碎這一連串的感受識別舛錯，可能只是巧合，僅屬于難得的小幾率事故，著實不作為評價ETC付費體系個人運用情況的依據(jù)。但這類小幾率的感觸辨認(rèn)舛錯，無疑仍需相干高速公路解決局部經(jīng)受對待，并妥帖加以防范、解決。因為，即使只是偶合性的小概率事變，對付當(dāng)事車主來說，仍會形成百分之百的侵?jǐn)_與不便。

而更須要的則是，在目前全國上下都端正力廣告使用ETC收費瑣細(xì)，并以此包辦保守的人工免費的大靠山下，這種ETC零碎一連呈現(xiàn)的感受辨認(rèn)舛訛，縱然只是偶發(fā)阻撓，仍可能會無形中對人們安設(shè)使用ETC形成某種負(fù)面的影響與滋擾。

要曉得，廣而告之使用ETC免費瑣細(xì)，替代古板家養(yǎng)收費，不只關(guān)于車主是一種更為方便、貧窮困難的利好，也不單不利于大大進步高速公路通暢功用，何況對付高速公路貪圖一小塊本人來講，現(xiàn)實上異樣也是非常晦氣的，如能大大低沉、儉約包括野生在內(nèi)的種種營運本錢、行進收費功用等。

因而，面對上述事情中ETC付費細(xì)碎涌現(xiàn)的感覺辨認(rèn)舛誤，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)高速公路籌算局部，不宜僅止于將誤收多收的用度退還車主，還需進一步改良圓滿相應(yīng)的ETC免費系統(tǒng)，不斷前進其精準(zhǔn)辨認(rèn)、粗略計費的才力，盡可能地預(yù)防減少種種感受識別過失的產(chǎn)生，進而以此吸收更多車主更積極被動地安裝運用ETC。

□張貴峰（時評人）

 

 

 

(責(zé)編：車柯蒙、莊紅韜)