原問(wèn)題：低資源探月間斷打敗仗 實(shí)施太空任務(wù)必須“不差錢(qián)”？

邇來(lái)，印度月船二號(hào)探測(cè)器在落向月球南極的結(jié)尾階段突發(fā)狀況，與天空失去分割，至今“存亡未卜”。舉世無(wú)雙，往年4月，以色列月球登陸器“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)，也在距離月面10千米時(shí)出現(xiàn)阻礙，摔到了月球外貌，半途而廢。

這兩次任務(wù)的成本都不高。“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)是今朝到達(dá)月球最小、造價(jià)最低的登岸器，任務(wù)花費(fèi)僅1億美元。月船二號(hào)項(xiàng)目利潤(rùn)略高，也不過(guò)1.5億美元。如許的本錢(qián)與美國(guó)航空航天局（NASA）同類項(xiàng)目相差甚遠(yuǎn)。

低成本太空任務(wù)是不是確定要面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)？世界空間探測(cè)技藝首席科學(xué)傳布專家龐之浩向科技日?qǐng)?bào)記者透露表現(xiàn)，節(jié)約老本不是不可以，但不能一味追求重價(jià)，應(yīng)更多從技術(shù)翻新的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)。

過(guò)于夸大資本 或增多風(fēng)險(xiǎn)，難獲有價(jià)值成效

有報(bào)道稱，印度的野生用度很低，其高水準(zhǔn)航天工程師每個(gè)月的報(bào)酬僅為歐美工程師收入的零頭，這能為他們的航天項(xiàng)目節(jié)約不少成本。

但想省更多，就要靠技藝了。若是有沖弱的火箭、航天器，籠統(tǒng)完美的空中根蒂設(shè)施，就能夠緊縮研發(fā)周期，省下一些妙技研發(fā)與基本設(shè)施樹(shù)立費(fèi)用。

印度此前發(fā)射過(guò)月球探測(cè)器和火星探測(cè)器，具備一定技術(shù)底子，但技藝水平確實(shí)不很高。

2008年10月，印度發(fā)射了該國(guó)首個(gè)月球探測(cè)器月船一號(hào)。這臺(tái)探測(cè)器造價(jià)約8300萬(wàn)美元，可以說(shuō)很高價(jià)了。同時(shí)，它的確有些手段。相比我國(guó)首個(gè)月球探測(cè)器嫦娥一號(hào)的200公里環(huán)月軌道，月船一號(hào)直接進(jìn)入了距月面100千米高度的軌道；其攜帶的相機(jī)遵守也不錯(cuò)，獲取了判別率較高的月球地質(zhì)圖、月球礦物圖和月球地形圖。為了“少花錢(qián)多任事”，月船一號(hào)搭載了6臺(tái)國(guó)外的載荷，跨越了載荷總數(shù)（11臺(tái)）的一半，以彌補(bǔ)自身武藝的不足。

無(wú)非衛(wèi)星平臺(tái)的流弊，招致它未能完成為期2年的工作計(jì)劃。2009年7月，月船一號(hào)的星體傳感器產(chǎn)生老火妨礙，一度影響到定率領(lǐng)航。8月29日，空中忽然與月船一號(hào)失去朋分，屢次奮力均告失利，據(jù)果決，探測(cè)器的天線已住手任務(wù)。固然NASA于2017年締造月船一號(hào)仍在月球軌道上轉(zhuǎn)游，但再也無(wú)奈傳回?cái)?shù)據(jù)。

2013年11月，印度發(fā)射了火星探測(cè)器曼加里安號(hào)，10個(gè)月后，該探測(cè)器得勝進(jìn)入火星軌道，使印度成為亞洲第一個(gè)、寰球第四個(gè)告捷進(jìn)行火星探測(cè)的國(guó)家或布局。

這次火星探測(cè)任務(wù)的預(yù)算只需7300萬(wàn)美元，比得多好萊塢影戲都重價(jià)得多（如《地心引力》預(yù)算約1億美元，湯姆·克魯斯主演的《嫡邊沿》估算達(dá)1.78億美元），但其妙技含量也頗有限。

起首，印度的運(yùn)載火箭能力不強(qiáng)，其極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭的地球同步軌道運(yùn)載能力只有1噸多，僅為我國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)火箭的頗為之一。龐之浩說(shuō)，受火箭運(yùn)力制約，印度只能拿出“螞蟻啃骨頭的物質(zhì)”，顛末探測(cè)器環(huán)繞地球頻仍變軌，才能飛向火星。

這類對(duì)照“原始”的方式，早已不被航天界看好，由于這會(huì)破費(fèi)探測(cè)器多量燃料，直接影響其工作壽命。終歸證實(shí)，曼加里安號(hào)抵達(dá)火星后，固然展開(kāi)了一些探測(cè)，但都是容易幾回再三今人所為，并未獲取有價(jià)值的科學(xué)數(shù)據(jù)。

這次月船二號(hào)也是云云。龐之浩說(shuō)，與我國(guó)嫦娥三號(hào)、嫦娥四號(hào)落月時(shí)采用大型可變推力發(fā)念頭差距，印度不具備這類妙技能力，因此使用多臺(tái)啟動(dòng)機(jī)并聯(lián)，顛末控制啟動(dòng)機(jī)任務(wù)數(shù)量來(lái)調(diào)整推力。同時(shí)其姿控發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)目較少，備份也不足。探測(cè)器終極墜毀，很可能與發(fā)動(dòng)機(jī)在切換時(shí)失控有關(guān)。

龐之浩以為，印度誠(chéng)然實(shí)施了一些低本錢(qián)太空任務(wù)，但過(guò)于夸大成本，一方面會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)，另外一方面也很難失掉有價(jià)值的科學(xué)成果。如上述工程項(xiàng)目，最終播種以政治含意為主，也具備未必項(xiàng)目含意，但科學(xué)價(jià)值極為有限。

論節(jié)約的精確方式 錢(qián)都花在刀刃上，以翻新謀最大效益

2007年9月，日本也發(fā)射了首顆繞月探測(cè)器——玉輪女神一號(hào)。與印度的“窮游”相比，日本走的是“不差錢(qián)”行程。玉輪女神項(xiàng)目耗資約4億美元，當(dāng)初被日本稱為“美國(guó)阿波羅計(jì)劃之后規(guī)模最大、最繁冗的探月計(jì)劃”。

常言道“一分錢(qián)一分貨”，重金產(chǎn)的月亮女神一號(hào)技能尤為繁雜。龐之浩引見(jiàn)，其由1個(gè)主探測(cè)器和2個(gè)子探測(cè)器造成，搭載了15種邃密儀器，有些儀器的探測(cè)精度能抵達(dá)以往同類設(shè)施的10倍以致100倍。這使它能以比比皆是的精度對(duì)月球發(fā)展單方面考察，得到了大量全新而且很有價(jià)值的探測(cè)數(shù)據(jù)。

可是，搞航天一定得這么燒錢(qián)嗎？實(shí)際上低資本航天活動(dòng)的勝利案例并非沒(méi)有，我國(guó)嫦娥一號(hào)任務(wù)便是個(gè)中一個(gè)。

2004歲首，中國(guó)探月一期工程立項(xiàng)。國(guó)務(wù)院批給該項(xiàng)目20億元經(jīng)費(fèi)，實(shí)際花了14億元，其中蘊(yùn)含嫦娥一號(hào)探測(cè)器、火箭的研制，以及2個(gè)地面測(cè)控站的確立。剩下的6億元被用于研制備份探測(cè)器，即嫦娥二號(hào)。遵照此刻的匯率，14億元大眾幣相等于1.7億美元支配。

2007年實(shí)施的嫦娥一號(hào)任務(wù)，不論在項(xiàng)目上照舊妙技上都取患了很大得勝。其不但使我國(guó)沖破并掌握了大批具有自立常識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與要害手藝，也為后續(xù)探月及深空探測(cè)任務(wù)奠定了根柢，在科學(xué)上取得了很多重要成果，比方失去120米辨別率全月球回首圖，探分明14種有用元素在月球的含量與散布等。尤其是我國(guó)采用立異思緒，借助1臺(tái)CCD相機(jī)和1臺(tái)激光高度計(jì)打算月面拍攝堅(jiān)苦，獲取了世界首幅三維平面全月圖。

由于嫦娥一號(hào)取得了得勝，原本作為其備份的嫦娥二號(hào)，成了探月二期工程的先導(dǎo)星。它不但在探月功效上更進(jìn)一步，為后續(xù)落月任務(wù)探了路，還勝利開(kāi)展了多項(xiàng)拓展試驗(yàn)。其睜開(kāi)的日地拉格朗日2點(diǎn)探測(cè)，以及對(duì)圖塔蒂斯小行星的飛越探測(cè)，取得了可貴的科學(xué)數(shù)據(jù)；結(jié)尾飛至1億千米以外，對(duì)我國(guó)深空探測(cè)能力進(jìn)行了驗(yàn)證。

可以看出，誠(chéng)然中國(guó)也注重節(jié)約成本，但該花的錢(qián)并未自發(fā)節(jié)約，而是把每一分錢(qián)都花在刀刃上，通過(guò)妙技創(chuàng)新尋求效益最大化。

假如將中、日、印三國(guó)同期發(fā)射的月球探測(cè)器發(fā)展對(duì)比，月船一號(hào)耗資起碼，探測(cè)器體積最小、份量最輕，廣泛采用了海內(nèi)協(xié)作方式；玉輪女神一號(hào)最貴、最大、最重，技術(shù)含量最高，與嫦娥一號(hào)同為自主研制。從任務(wù)完成狀況來(lái)看，月船一號(hào)“提早退場(chǎng)”，而中日月球探測(cè)器均超期退役，圓滿完成了任務(wù)。

龐之浩透露表現(xiàn)，所謂節(jié)約資本，的確不克不及只看刻下優(yōu)點(diǎn)，一味求高價(jià)，而要從任務(wù)全局思量算總賬。例如在載人航天范疇，我國(guó)天宮一號(hào)目標(biāo)遨游飛翔器跨越“登場(chǎng)”，直接跳過(guò)了國(guó)外先發(fā)射兩艘飛船考證交會(huì)對(duì)接手藝的過(guò)程。又如貨運(yùn)飛船，俄羅斯的做法是將同盟號(hào)飛船改為前進(jìn)號(hào)貨運(yùn)飛船，我國(guó)天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船則是在“天宮”底子上改進(jìn)而成，當(dāng)然研制經(jīng)費(fèi)較多，但運(yùn)輸能力比行進(jìn)號(hào)多出將近2倍，前期經(jīng)營(yíng)資源可以大末糜費(fèi)。

賞析來(lái)說(shuō)，不管是火箭、航天器仍是人工資源，都弗成能無(wú)限度的降低，何況還要付出捐軀任務(wù)目標(biāo)的價(jià)錢(qián)。真正有“科技含量”的節(jié)約，是花該花的錢(qián)，辦更多的事，但這需要以武藝翻新為根蒂。（付毅飛）

 

 

 

(責(zé)編：朱傳戈、王靜)