原標(biāo)題問(wèn)題：今明兩年我國(guó)規(guī)劃確立127個(gè)鐵路專(zhuān)用線重點(diǎn)工程

　　新華社北京10月5日電（記者安蓓）記者近日從國(guó)度進(jìn)行革新委了解到，到2020年，我國(guó)將規(guī)劃創(chuàng)立127個(gè)鐵路專(zhuān)門(mén)使用線重點(diǎn)工程，旅程總長(zhǎng)度達(dá)1586公里。

　　專(zhuān)門(mén)使用線是圖謀鐵路運(yùn)輸“收尾一千米”問(wèn)題的需要配備，對(duì)于削減短駁、闡揚(yáng)賞析交通死守、升職經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益存在重要感化。

　　遵循國(guó)家發(fā)展改換委等多一小部分印發(fā)的《關(guān)于減速促成鐵路專(zhuān)一使用線成立的率領(lǐng)見(jiàn)解》，到2020年，一批鐵路專(zhuān)門(mén)使用線開(kāi)工豎立，邊陲主要港口、大宗貨品年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線接入比例均到達(dá)80%，長(zhǎng)江支線主要港口基本引入鐵路專(zhuān)用線。到2025年，邊界主要港口、大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線力求接入比例均達(dá)到85%，長(zhǎng)江支線主要口岸全部實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。

 

 

 

(責(zé)編：莊紅韜、付長(zhǎng)超)