詳細情況如下:原標題：委員宋鐵鍵：建議縮短部分區(qū)域網約車等待時間，避免擁堵新京報快訊（記者秦勝南）政協北京市十三屆三次會議1月10日下午開幕。當日午，來自特邀界別委員宋鐵鍵上會報道，此次他帶來了關于交通出行方面的提案。他建議縮短網約車在部分區(qū)域的等待時間，尤其是針對道路狹窄、交通高峰時段等情況，應減少因網約車長時間等待顧客而造成的擁堵。

　　網約車方便了人們的出行。人們只要在相關的APP上下單，就可以等待網約車到達指定位置上車。不過，宋鐵鍵在調研走訪中了解到，在方便出行的同時，也存在影響城市交通的問題。

　　網約車需求量大的地方，大多數是車流、人流量較大的寫字樓、商圈、人口密集地區(qū)，而且常常集中在交通高峰時段。宋鐵鍵介紹，通過調研發(fā)現，在網約車服務流程中有一個等待乘客上車的環(huán)節(jié)。網約車到達指定位置，平臺規(guī)定等待乘客的時間為10分鐘，在這期間，15%的乘客會在3分鐘內上車，80%的乘客則會在8-10分鐘內上車，5%的乘客則時間更久。

　　在與網約車司機的訪談中，宋鐵鍵了解到，他們實際平均等待乘客的時間基本在7分鐘以上，如若乘客沒有及時上車，網約車持續(xù)等待，再加上有時定位處不好停車，就會出現交通問題，造成路面車輛擁堵，降低城市交通出行效率。他表示，在中心城區(qū)由于胡同、單行道多，且道路較窄，較長時間的等待會造成嚴重交通堵塞。

　　對此，宋鐵鍵建議政府相關管理部門，調取各網約車平臺的數據加以分析，評估論證網約車等待時間與交通擁堵的相關性影響，并與網約車平臺研討協商，若問題確實存在，建議主管部門出臺規(guī)定，在部分區(qū)域縮短網約車等待時間，比如3-5分鐘，減少交通擁堵，提升交通效率。

　　同時，他也建議主管部門建立與網約車平臺的溝通機制，不斷評估問題、改進管理、提升效率；建議要求監(jiān)督網約車平臺針對停車不規(guī)范問題對駕駛員進行相關培訓。

　　新京報記者 秦勝南