4月11日，蔚來宣布2019年度續(xù)航升級(jí)解決。用戶可依照本身需求決定將現(xiàn)有的70kWh電池包進(jìn)級(jí)為84kWh電池包，價(jià)格為5萬元。選裝84kWh的蔚來ES8在剖析工況即NEDC下的續(xù)航里程為425km（目前為355km），新電池操持將于5月1日開放選裝，劈臉7月正式交付。

 

具體來講，這次電池降級(jí)管事采集“續(xù)航天真降級(jí)”和“續(xù)航永恒進(jìn)級(jí)”兩種方式，個(gè)中“續(xù)航活絡(luò)進(jìn)級(jí) ”面向全部用戶，由70度電池包降級(jí)到84度電池包用度是每日66元；“續(xù)航永恒降級(jí)”則只針對(duì)創(chuàng)始版及2019年3月31日前（含當(dāng)天）交車及大定用戶，費(fèi)用為5萬元。其它，蔚來汽車還提出一些老用戶職權(quán)的優(yōu)惠折扣，存心向的用戶可具體向蔚來汽車方面征詢。

 

可以或許看到，為了減緩用戶的“里程焦炙”，蔚來汽車正在自動(dòng)制作電動(dòng)車產(chǎn)品、換電站、經(jīng)營就事等全面的能源瑣屑，讓電動(dòng)車在動(dòng)力方面可充、可換、可升級(jí)。目前蔚來汽車換電站已在全國組織123座。

 

蔚來方面顯現(xiàn)，遏制3月31日，蔚來已寄托15337輛蔚來ES8。4月1日，蔚來封閉了ES6大定領(lǐng)取通道，蔚來ES8、ES6兩款車型大定金額由45000元下調(diào)至20000元；動(dòng)向金金額由5000元下調(diào)至2000元。而在行將召開的2019上海車展時(shí)期，蔚來汽車首款轎車ET7也將正式亮相。