詳細(xì)信息如下:原標(biāo)題：大興機(jī)場(chǎng)將迎夏秋航季多航司將第二次轉(zhuǎn)場(chǎng)來源：新京報(bào)

　　大興機(jī)場(chǎng)迎夏秋航季 更多航線將開通運(yùn)營

　　大興機(jī)場(chǎng)3月29日開啟首個(gè)夏秋航季，多航司將第二次轉(zhuǎn)場(chǎng)；臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

　　2019年1月20日，建設(shè)中的北京大興國際機(jī)場(chǎng)。資料圖片/新京報(bào)記者 陶冉 攝

　　北京南中軸延長線上，北京大興國際機(jī)場(chǎng)已于去年9月25日正式通航。時(shí)隔半年，它將迎來首個(gè)夏秋航季，多家航空公司即將第二次航線轉(zhuǎn)場(chǎng)，大興機(jī)場(chǎng)將迎接更多的四海賓朋。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，北京大興國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)1億人次。

　　“網(wǎng)紅機(jī)場(chǎng)”、“智慧機(jī)場(chǎng)”，通航半年，大興機(jī)場(chǎng)有了很多標(biāo)簽，這也代表著大興機(jī)場(chǎng)的“成績”。之所以取得這份“成績”，與習(xí)近平總書記在考察新機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)提出的重要指示密不可分，大興機(jī)場(chǎng)是“國家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源”，要“打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”。

　　新地標(biāo)

　　“網(wǎng)紅機(jī)場(chǎng)”遠(yuǎn)期旅客吞吐量達(dá)到1億人次

　　時(shí)光回溯到三年前，當(dāng)時(shí)的新機(jī)場(chǎng)尚處緊張的建設(shè)階段，還沒有官方名稱。2017年2月23日，習(xí)近平總書記考察了北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，他強(qiáng)調(diào)，新機(jī)場(chǎng)是首都的重大標(biāo)志性工程。

　　三年來，北京中軸線延長線最南端的這座機(jī)場(chǎng)一直是國人乃至世界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　2019年9月25日，北京大興國際機(jī)場(chǎng)正式通航，南航、東航、國航等航空公司完成首次轉(zhuǎn)場(chǎng)，中國聯(lián)合航空整體轉(zhuǎn)場(chǎng)。大興機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代時(shí)尚的航站樓、先進(jìn)的值機(jī)、安檢設(shè)備，讓這里很快成了游客的打卡地，成了“網(wǎng)紅機(jī)場(chǎng)”。

　　民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年國慶假期，大興機(jī)場(chǎng)游客達(dá)47萬人次，游客與旅客比是13：1，單日最高比例一度高達(dá)24：1。至此，北京的標(biāo)志性景觀除了故宮、長城、鳥巢、水立方等，又增加了北京大興國際機(jī)場(chǎng)這個(gè)新地標(biāo)。

　　按照計(jì)劃，今年的3月29日，北京大興國際機(jī)場(chǎng)將迎來開航后首個(gè)夏秋航季，南航、東航等航空公司將迎來第二次轉(zhuǎn)場(chǎng)，將把更多的航線轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營。這就意味著，與開航初期相比，大興機(jī)場(chǎng)的航線將更加豐富，旅客吞吐量將再上一個(gè)臺(tái)階。

　　其中，東航計(jì)劃在2020年夏秋航季在大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)80%航班量；南航將大規(guī)模轉(zhuǎn)場(chǎng)大興機(jī)場(chǎng)，南航北京航班比例50%。此外，廈門航空計(jì)劃在今年的夏秋航季一次性轉(zhuǎn)場(chǎng)大興機(jī)場(chǎng)。

　　把目光投向更遠(yuǎn)的未來，根據(jù)規(guī)劃，2019年至2022年，北京大興國際機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)東南亞、南亞等地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)搭建，布局歐洲、北美、東北亞、中東等重要國際樞紐航點(diǎn)，2022年旅客吞吐量達(dá)到4500萬人次。遠(yuǎn)期，北京大興國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1億人次，成為各項(xiàng)指標(biāo)位居全球前列的大型國際航空樞紐。

　　保運(yùn)行

　　世界最高等級(jí)保障能力護(hù)航飛機(jī)起降

　　北京大興國際機(jī)場(chǎng)開航后就迎來首個(gè)冬春航季，北京冬季常出現(xiàn)雨雪天氣，這給航班起落、機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行帶來挑戰(zhàn)。作為大興機(jī)場(chǎng)的“空中交通指揮官”，空管部門為航班和旅客們保駕護(hù)航。在航班運(yùn)行過程中，低能見度是影響飛機(jī)正常起降的主要因素?！芭e例來說，如果市區(qū)能見度10公里，大興機(jī)場(chǎng)可能就只有幾十米，這種天氣狀況對(duì)大興機(jī)場(chǎng)來說是非常有特點(diǎn)的。”

　　但大興機(jī)場(chǎng)與眾不同，它是全國首個(gè)開航即具備世界最高等級(jí)——儀表著陸三類B標(biāo)準(zhǔn)及HUD75米運(yùn)行保障能力的機(jī)場(chǎng)，有力地保障了航班運(yùn)行。

　　2019年12月10日6時(shí)57分，在大興空管中心塔臺(tái)管制員的指揮下，一架芬蘭航空的空客330客機(jī)安全地降落在01L跑道上。此時(shí)跑道能見度為RVR 175米，這是大興國際機(jī)場(chǎng)開航后首個(gè)以盲降系統(tǒng)三類標(biāo)準(zhǔn)著陸的載客航班。今年2月9日，馬航MAS318航班在大興機(jī)場(chǎng)01L跑道同樣以盲降系統(tǒng)三類標(biāo)準(zhǔn)安全著陸。從機(jī)場(chǎng)正式通航至今，已經(jīng)啟動(dòng)了十余次低能見度運(yùn)行。

　　華北空管局大興空管中心管制運(yùn)行部部長彭鵬說：“在建設(shè)階段，就已經(jīng)對(duì)大興機(jī)場(chǎng)的天氣條件有了精確研判和準(zhǔn)確定位，再加上強(qiáng)有力的決策，使大興機(jī)場(chǎng)在通航之初就具備在很低能見度運(yùn)行的能力?！倍@一切正是基于習(xí)近平總書記考察新機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)提出的“全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”。

　　“建設(shè)之初，大興機(jī)場(chǎng)計(jì)劃只要求跑道視程300米時(shí)可以運(yùn)行?！迸睐i回憶說，后來，民航局要求一步到位，直接實(shí)施儀表著陸三類B標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)HUD75米標(biāo)準(zhǔn)，即跑道視程不低于75米即可起飛或者降落。

　　增就業(yè)

　　去年2000余名大興居民成為新機(jī)場(chǎng)員工

　　對(duì)于大興機(jī)場(chǎng)周邊的老百姓來說，大興機(jī)場(chǎng)的通航不僅是乘坐飛機(jī)方便了，更重要的意義在于大伙兒守著家門口就能找到工作。

　　大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)村民李帥的生活因?yàn)榇笈d機(jī)場(chǎng)而改變。去年4月份，大興機(jī)場(chǎng)的一則招聘啟事引起了她的注意。通過應(yīng)聘，李帥如愿走進(jìn)機(jī)場(chǎng)，成為一名拿工資、享受社保的大興機(jī)場(chǎng)員工，這給她的生活帶來到了新的希望。

　　為了讓更多的村民不出家門就能找到工作，2018年11月，大興區(qū)發(fā)布了北京大興國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)地區(qū)就業(yè)優(yōu)惠政策，北京市用人單位招用榆垡、禮賢、龐各莊、魏善莊、安定、長子營、采育七鎮(zhèn)符合條件的勞動(dòng)者，均可享受最高2.1萬元的補(bǔ)貼，享受年限最長可達(dá)5年，這一政策可有效降低用人單位用工成本。

　　公開資料顯示，僅2019年一年，就有2067名大興戶籍勞動(dòng)者被新機(jī)場(chǎng)招用。大興區(qū)人力資源公共服務(wù)中心主任關(guān)宏峰在接受媒體采訪時(shí)表示，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)就業(yè)，大興區(qū)出臺(tái)了優(yōu)惠政策，提供了針對(duì)性的技能培訓(xùn)，實(shí)施了全流程服務(wù)機(jī)制，從政策到培訓(xùn)再到服務(wù)，促進(jìn)大興戶籍勞動(dòng)者實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)就業(yè)，保障北京大興國際機(jī)場(chǎng)人力資源供給。

　　新動(dòng)能

　　打造“中國心”+“世界環(huán)” 激發(fā)24小時(shí)活力

　　“鋼鐵鳳凰”大興機(jī)場(chǎng)已經(jīng)騰飛，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的帶動(dòng)效應(yīng)正在凸顯。作為大興機(jī)場(chǎng)最重要的發(fā)展方面，北京大興國際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　2017年2月23日，習(xí)近平總書記視察建設(shè)中的北京新機(jī)場(chǎng)時(shí)明確提出，新機(jī)場(chǎng)“是國家發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)力源”，賦予了新機(jī)場(chǎng)新的定位，標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成為國家戰(zhàn)略。

　　記者從大興區(qū)了解到，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)北京部分50平方公里，預(yù)計(jì)總投資4000億人民幣，近期計(jì)劃籌建200億規(guī)模的臨空區(qū)發(fā)展基金和產(chǎn)業(yè)投資基金，從事區(qū)域開發(fā)、公用事業(yè)和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資。

　　截至目前，北京大興國際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（北京部分）首批招商項(xiàng)目已正式發(fā)布，計(jì)劃打造國際會(huì)展中心、國際生命健康產(chǎn)業(yè)園、國際消費(fèi)樞紐、綜合保稅區(qū)項(xiàng)目。

　　大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)到底“長”什么樣？北京新航城公司相關(guān)負(fù)責(zé)人用幾組詞語勾勒出它的樣貌——“通達(dá)之城、文化之城、交往之城、創(chuàng)新之城、印象之城、宜居之城”。

　　“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)‘一刻鐘社區(qū)服務(wù)圈’，每個(gè)功能區(qū)內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)居住、辦公、商業(yè)等功能的復(fù)合開發(fā)，增強(qiáng)生活、工作的便利性。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，除了便利的生活圈，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)還將打造專門的慢行綠廊以鼓勵(lì)步行和自行車出行。

　　未來的北京大興國際機(jī)場(chǎng)無疑將成為首都對(duì)外交往新門戶，因此，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)著力打造以國際會(huì)展、高端接待、文化展示為核心的“中國心”與“世界環(huán)”文化意象。

　　“規(guī)劃‘中國心’的目的是讓到訪中國的高端商務(wù)旅客能在短時(shí)間被強(qiáng)烈的中國文化氛圍所感染。同時(shí)，還將在‘中國心’的外圍規(guī)劃‘世界環(huán)’，把各個(gè)組團(tuán)的中心串聯(lián)起來，形成一個(gè)多彩的、充滿活力的城市功能環(huán)，激發(fā)整個(gè)區(qū)域24小時(shí)的活力。”該負(fù)責(zé)人說。

　　新京報(bào)記者 吳婷婷