性價(jià)比和高價(jià)低配，可以說(shuō)是天生的對(duì)頭，無(wú)論各行各業(yè)都是一樣的。就以手機(jī)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)品牌小米就是憑借著性價(jià)比的元素，迅速在手機(jī)市場(chǎng)立足，發(fā)展至今已經(jīng)逐漸演變?yōu)榱艘粋€(gè)科技大廠。而說(shuō)起高價(jià)低配，最具有代表性的不外乎是VIVO和OPPO，其只憑借著外觀以及照相來(lái)吸引消費(fèi)者，在配置方面采用的是低端配置，而且價(jià)格還定的很高，這就給很多消費(fèi)者帶來(lái)了高價(jià)低配的印象。然而憑借著優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，以及明星宣傳的效應(yīng)，這兩大品牌在市場(chǎng)中還取得了成功。當(dāng)然不僅僅是手機(jī)市場(chǎng)是這樣，汽車(chē)市場(chǎng)也一樣。

 

　　在汽車(chē)市場(chǎng)中性價(jià)比的代表便是國(guó)產(chǎn)品牌，而國(guó)產(chǎn)品牌也是不負(fù)眾望，發(fā)展至今也是在汽車(chē)市場(chǎng)中逐漸站穩(wěn)了腳跟。而在市場(chǎng)中的豪華品牌，由于品牌溢價(jià)的原因，性價(jià)比這一詞基本上與這一領(lǐng)域是占不了邊的。這不在最近的廣州車(chē)展上，奔馳便帶來(lái)了一款頗具爭(zhēng)議的車(chē)型——奔馳GLB，作為一款介于GLA與GLC之間的車(chē)型，奔馳GLB的定位是較為高端的，官方售價(jià)也是高達(dá)31.48-35.48萬(wàn)，那么這款豪華SUV為什么具有爭(zhēng)議呢？

 

　　其實(shí)該車(chē)具有爭(zhēng)議的地方不是其它，就是它所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)。奔馳GLB共推出了三款車(chē)型，該車(chē)的整備質(zhì)量也是在1.6噸左右，然而其全系車(chē)型卻搭載了一款1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率僅有163馬力以及250牛米的動(dòng)力輸出，從數(shù)據(jù)以及排量上來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是奔馳A級(jí)上的那款發(fā)動(dòng)機(jī)。用在A級(jí)那款轎車(chē)上肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，然而如今將其放到更大更重的奔馳GLB身上，那就是有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)了，用于普通的日常使用應(yīng)該是足夠，但是在一些特殊地段，肯定是有著力不從心的表現(xiàn)的。而且奔馳GLB本身是一款30多萬(wàn)售價(jià)的車(chē)型，搭載1.3T動(dòng)力總成于情于理都是有點(diǎn)不合適的，這也是奔馳GLB上市便具有爭(zhēng)議的原因。

 

　　其實(shí)從其他各方面來(lái)說(shuō)，奔馳GLB還是有著不俗的產(chǎn)品表現(xiàn)的。外觀方面，該車(chē)有一點(diǎn)像縮小版的奔馳GLS，但是整體造型又有一點(diǎn)像當(dāng)初的奔馳GLK，擁有較為霸氣的感覺(jué)，但是整體風(fēng)格更加圓潤(rùn)時(shí)尚。車(chē)頭部分該車(chē)采用了經(jīng)典的雙鍍鉻輻條搭配LOGO的設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備LED光源。車(chē)身部分擁有些許肌肉感，但是外觀涂裝帶來(lái)了一種高端感。頂部配備有行李架，下方可采用18-19英寸輪轂。就整個(gè)造型來(lái)說(shuō)，奔馳GLB是擁有著很足的氣場(chǎng)，沒(méi)有太多的槽點(diǎn)。

 

　　而作為一款?yuàn)A在GLA與GLC之間的車(chē)型，奔馳GLB的誕生其實(shí)是標(biāo)志著，奔馳想主打一個(gè)更加親民的7座車(chē)型。所以奔馳GLB除了常規(guī)的五座版本，還擁有著七座車(chē)型的配置。數(shù)據(jù)上該車(chē)擁有4638/1834/1687mm，軸距2829mm的車(chē)身參數(shù)，比寶馬X1（4565/1821/1620mm，軸距2780mm）還要優(yōu)秀不少。當(dāng)然畢竟是一款緊湊型SUV，七座版本的奔馳GLB，前兩排空間是非常充裕的，第三排空間雖說(shuō)不算擁擠，但只能算是夠用，可用來(lái)應(yīng)對(duì)日常的不時(shí)之需。

 

　　而一貫以奢華著稱(chēng)的奔馳，在奔馳GLB上也是保持了其一貫的水準(zhǔn)。其內(nèi)飾采用的是奔馳如今最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和奔馳GLA相比是有著截然不同的表現(xiàn)。中控臺(tái)采用了其如今慣用的雙12.3英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配五個(gè)炮筒出風(fēng)口，辨識(shí)度是非常的高。用料方面奔馳GLB也是沒(méi)有馬虎，座椅、方向盤(pán)等許多地方都采用了皮質(zhì)用料，中控臺(tái)還有木紋飾板的裝置。配置方面該車(chē)也較為全面，擁有后排出風(fēng)口、電動(dòng)天窗、定速巡航等配置，除此之外還擁有氛圍燈來(lái)烘托氛圍。使得奔馳GLB足以有著奢華的駕乘體驗(yàn)。

 

　　總的來(lái)看，奔馳GLB作為奔馳推出的全新車(chē)型，憑借著高于GLA的定位，確實(shí)是有著一些亮眼的表現(xiàn)，特別是在其空間方面，7座的設(shè)計(jì)雖說(shuō)不能夠算是真正實(shí)用，但是相比于寶馬X1來(lái)說(shuō)肯定是要更優(yōu)一些。這也使得奔馳GLB雖然搭載的是1.3T動(dòng)力，售價(jià)也高達(dá)30多萬(wàn)，實(shí)際也確實(shí)是高價(jià)低配的印象，但是其產(chǎn)品力卻是有著不差表現(xiàn)的，而且國(guó)人對(duì)與奔馳的高售價(jià)也早已習(xí)以為常，這也是為什么奔馳GLB雖然上市爭(zhēng)議很大，但是差評(píng)卻很少的原因。