詳細(xì)情況如下:原標(biāo)題：3月中旬湖北以外全網(wǎng)快遞恢復(fù)正常初步預(yù)測，到3月中旬除湖北以外全網(wǎng)快遞基本能夠恢復(fù)常態(tài)。在此基礎(chǔ)上，還將積極與主要電商平臺企業(yè)進(jìn)行溝通，加強(qiáng)合作效果。

　　3月6日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會，國家郵政局副局長劉君表示，將繼續(xù)分階段推進(jìn)落實快遞業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，根據(jù)市場需求情況不斷提高產(chǎn)能水平?，F(xiàn)在初步預(yù)測，到3月中旬除湖北以外全網(wǎng)快遞基本能夠恢復(fù)常態(tài)。

　　劉君介紹，能否及時收到快件是大家十分關(guān)心的問題，在疫情期間，郵件快件的時效不能有效保證有幾方面現(xiàn)實原因：

　　一是郵政快遞企業(yè)屬于網(wǎng)絡(luò)型的企業(yè)，受疫情管控政策的影響，現(xiàn)在產(chǎn)能恢復(fù)區(qū)域不夠平衡，像湖北等一些地區(qū)的分撥中心、市級處理場所、末端營業(yè)網(wǎng)點還沒有恢復(fù)正常運營，對全網(wǎng)的暢通運行造成了直接的影響。

　　二是疫情期間，部分社區(qū)和農(nóng)村地區(qū)管控是比較嚴(yán)格的，快遞小哥無法正常的進(jìn)行投遞，尤其現(xiàn)在一些智能快件箱不能有效使用，這個直接影響了投遞效率。

　　三是疫情期間，部分電商的上游中小企業(yè)的產(chǎn)能恢復(fù)不平衡的，有一些消費者已經(jīng)下單了，但是不能及時生成包裹，這對整個時限也造成一些影響。

　　為了保證服務(wù)質(zhì)量，國家郵政局要求寄遞企業(yè)要切實保障人員、運力、設(shè)備等生產(chǎn)能力，加強(qiáng)對郵快件合理時限的管理和調(diào)度，要優(yōu)先處理因疫情造成的積壓件、問題件。

　　下一步，國家郵政局將在黨中央、國務(wù)院的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，一手抓疫情防控不放松，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)不動搖，充分發(fā)揮郵政快遞業(yè)在“打通大動脈、暢通微循環(huán)”方面的先行作用，為更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局作出更大貢獻(xiàn)，將重點做好這幾個方面工作：

　　一是要主動擔(dān)當(dāng)作為。繼續(xù)做好郵政快遞在疫情服務(wù)保障方面的支撐作用，保持防疫物資運輸寄遞“綠色通道”的暢通無阻，為疫情防控一線及時高效地配送所需的物資。同時，優(yōu)先承接封閉管理區(qū)域居民基本生活物資的配送，集中力量開展農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城的寄遞服務(wù)，助力解決農(nóng)產(chǎn)品滯銷的問題。因為農(nóng)產(chǎn)品有保存時限的問題，現(xiàn)在疫情對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城影響比較大，最近重點是打通這方面的堵點，暢通循環(huán)渠道。

　　二是堅持精準(zhǔn)施策，全力推動行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。繼續(xù)分階段推進(jìn)落實快遞業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，根據(jù)市場需求情況不斷提高產(chǎn)能的水平。現(xiàn)在初步預(yù)測，到3月中旬，除湖北以外，全網(wǎng)基本能恢復(fù)到常態(tài)。在這個基礎(chǔ)上，還積極與主要的電商平臺企業(yè)進(jìn)行溝通，加強(qiáng)合作的效果，指導(dǎo)中小快遞企業(yè)用足用好一系列惠企支持政策。同時，還高度關(guān)注國際網(wǎng)絡(luò)暢通問題，大力拓展國際郵件快件運輸和中轉(zhuǎn)渠道。

　　三是努力化危為機(jī)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局。圍繞暢通生產(chǎn)、流通、消費循環(huán)體系的需要，以郵政快遞進(jìn)村、進(jìn)廠和出?！皟蛇M(jìn)一出”工程為抓手，進(jìn)一步提升我國郵政快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，增強(qiáng)核心競爭力，推動郵政快遞業(yè)向更高層次、更廣領(lǐng)域、更大范圍拓展和延伸。

　　劉君還表示，從長遠(yuǎn)來看，郵件快件智能末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢，將推動出臺一些具體措施，積極推動將郵件快件智能末端設(shè)施、末端公共服務(wù)站納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的范疇，鼓勵支持各方面力量加大智能末端服務(wù)設(shè)施建設(shè)的力度，建設(shè)集約共享的末端公共服務(wù)場所，有效的組織和統(tǒng)籌利用末端服務(wù)資源，加快補齊郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施的短板。

　　另據(jù)國家發(fā)改委副秘書長高杲介紹，截至2月底，全國物流企業(yè)復(fù)工比例已經(jīng)超過六成，道路貨運市場持續(xù)回暖，車輛開工率已經(jīng)恢復(fù)至七成，物流園區(qū)的復(fù)工率接近九成，一批國家物流樞紐、示范物流園區(qū)等復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況較好。