詳情如下:北京時(shí)間3月7日消息，據(jù)消息人士周五報(bào)道稱，埃塞俄比亞空難調(diào)查人員初步得出結(jié)論，認(rèn)為去年波音公司一架737Max客機(jī)的墜毀是由飛機(jī)設(shè)計(jì)引起的。

　　消息人士表示，這些結(jié)論幾乎沒(méi)有提到埃塞俄比亞航空公司或其機(jī)組人員的表現(xiàn)，這引起了一些調(diào)查參與者的擔(dān)憂。

　　據(jù)悉，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）已經(jīng)收到了一份臨時(shí)報(bào)告草案的副本，它可能會(huì)要求修改或提出不同的意見(jiàn)。

　　波音、NTSB和埃塞俄比亞航空沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

　　埃塞俄比亞當(dāng)局去年4月發(fā)布的一份初步事故報(bào)告稱，一架波音飛機(jī)的傳感器讀數(shù)有誤，以及多個(gè)向下推機(jī)頭的自動(dòng)指令，是導(dǎo)致致命墜機(jī)事故的原因。

　　在印度尼西亞和埃塞俄比亞接連發(fā)生致命事故，并造成346人死亡后，波音737 Max客機(jī)已經(jīng)在全球停飛近一年。