詳細(xì)情況如下:原標(biāo)題：一審被判賠償摩托羅拉53億，海能達(dá)稱不會(huì)成第二個(gè)中興通訊，純粹是企業(yè)與企業(yè)之間的訴訟

　　海能達(dá)與摩托羅拉的商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件一審判決落定。

　　3月8日晚，海能達(dá)發(fā)布公告稱，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月5日，伊利諾伊州法院法官判決海能達(dá)、美國(guó)公司及美西公司向摩托羅拉支付損害賠償34，576.12萬(wàn)美元及懲罰性賠償41，880萬(wàn)美元，合計(jì)76，456.12萬(wàn)美元（約合人民幣53.34億元）。

　　3月9日午間收盤，海能達(dá)股價(jià)微漲0.39%。在一審判決結(jié)果出現(xiàn)之前，海能達(dá)已經(jīng)在重大訴訟進(jìn)展公告和定期報(bào)告中多次提示風(fēng)險(xiǎn)。

　　當(dāng)日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者以投資人的身份致電了海能達(dá)證券部，接線人員向記者確認(rèn)，公司與摩托羅拉的訴訟不同于中興通訊事件，“是企業(yè)與企業(yè)之間的訴訟”，目前公司在美國(guó)的正常采購(gòu)和業(yè)務(wù)沒(méi)有受到影響，公司后續(xù)會(huì)采取措施，“我們對(duì)于現(xiàn)在的結(jié)果是不滿意、不認(rèn)可的”。

　　一審敗訴

　　事件起源于三年前。

　　根據(jù)海能達(dá)發(fā)布的公告顯示，2017年3月15日，摩托羅拉及摩托羅拉馬來(lái)西亞公司在美國(guó)伊利諾伊州的北部聯(lián)邦地區(qū)法院（簡(jiǎn)稱“伊利諾伊州法院”）起訴海能達(dá)及全資子公司HYTERA AMERICA，INC．（簡(jiǎn)稱“美國(guó)公司”）、 HYTERA COMMUNICATIONSAMERICA（WEST），INC．（簡(jiǎn)稱“美西公司”）侵犯其商業(yè)秘密，認(rèn)為公司部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉商業(yè)秘密。

　　2018年8月2日，摩托羅拉公司向伊利諾伊州法院提出增加版權(quán)侵權(quán)的訴訟請(qǐng)求，認(rèn)為公司部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉公司的美國(guó)版權(quán)。

　　海達(dá)能在收到摩托羅拉公司起訴狀之后立即聘請(qǐng)美國(guó)律師事務(wù)所進(jìn)行應(yīng)訴。在證據(jù)開(kāi)示的過(guò)程中，公司收集并提交了大量文件，并安排公司員工參與庭外質(zhì)詢。在摩托羅拉公司增加版權(quán)侵權(quán)的訴訟請(qǐng)求后，公司聘請(qǐng)另一美國(guó)律師事務(wù)所進(jìn)行應(yīng)訴，并聘請(qǐng)了技術(shù)專家及經(jīng)濟(jì)專家作為公司的專家證人。

　　美國(guó)時(shí)間2019年11月6日（北京時(shí)間2019年11月7日），該商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件進(jìn)入庭審階段。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月12日，摩托羅拉在庭審中最終明確其主張海能達(dá)部分DMR產(chǎn)品侵犯摩托羅拉21項(xiàng)商業(yè)秘密及4項(xiàng)美國(guó)版權(quán)，要求公司、美國(guó)公司及美西公司就侵犯其商業(yè)秘密及版權(quán)行為支付相應(yīng)賠償。

　　隨后，伊利諾伊州法院陪審團(tuán)作出裁決，認(rèn)為海能達(dá)、美國(guó)公司及美西公司侵犯摩托羅拉一項(xiàng)或多項(xiàng)商業(yè)秘密及美國(guó)版權(quán)，應(yīng)向摩托羅拉支付損害賠償34，576.12萬(wàn)美元及懲罰性賠償41，880萬(wàn)美元，合計(jì)76，456.12萬(wàn)美元。

　　從美國(guó)時(shí)間3月5日的一審判決結(jié)果上看，伊利諾伊州法院支持陪審團(tuán)裁決結(jié)果，判決結(jié)果與陪審團(tuán)裁決結(jié)果一致。

　　將申請(qǐng)重審

　　根據(jù)公開(kāi)資料顯示，海能達(dá)是國(guó)內(nèi)專業(yè)無(wú)線通信行業(yè)的龍頭企業(yè)，也是全球主要的專業(yè)無(wú)線通信設(shè)備提供商之一。公司主要從事對(duì)講機(jī)終端、集群系統(tǒng)等專業(yè)無(wú)線通信設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，并提供整體解決方案。

　　海能達(dá)的業(yè)務(wù)主要以海外為主，2019年上半年，海能達(dá)海外銷售收入高達(dá)16.08億元，占公司總營(yíng)收的比例為59.42%，公司在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、西班牙、加拿大等地?fù)碛卸鄠€(gè)子 公司、分公司及辦事處 。

　　此外，海能達(dá)的原材料采購(gòu)也大量來(lái)自境外。公司原料采購(gòu)和產(chǎn)品出 大部分以美元和歐元進(jìn)行計(jì)價(jià)，海外子公司日常運(yùn)營(yíng)貨幣主要為歐元、美元、英鎊。 

　　對(duì)于與摩托羅拉的訴訟案是否會(huì)引發(fā)美國(guó)方的“制裁”等問(wèn)題，上述證券部人士則表示需要看后續(xù)的進(jìn)展。

　　值得一提的是，目前該訴訟案已經(jīng)對(duì)海能達(dá)2019年的業(yè)績(jī)產(chǎn)生了沖擊，在一審判決落定前，海能達(dá)已對(duì)2019年業(yè)績(jī)預(yù)告進(jìn)行修正，計(jì)提預(yù)計(jì)負(fù)債人民幣約53.34億元，公司2019年預(yù)計(jì)虧損47.54億元-48.54億元。

　　而2011年5月上市至今，海能達(dá)雖一直保持穩(wěn)定盈利，但2011年-2018年凈利潤(rùn)規(guī)模合計(jì)16.13億元，該金額僅為本次涉訴金額的三成。

　　海能達(dá)表示，針對(duì)本次判決，公司將在時(shí)效期內(nèi)向伊利諾伊州法院提出申請(qǐng)案件重審及法院依法改判的動(dòng)議；若法院未支持公司動(dòng)議，公司將向上訴法院提起上訴，以維護(hù)公司合法權(quán)益。上訴程序一般為期2-3年。