為了保護環(huán)境，各個車企都在積極推出新能源汽車。目前我們最常見的就是純電動汽車，還有插電混動版本的汽車，大多數(shù)消費者都會選擇買純電動車，只需要充電就可以跑。但車主們也知道，現(xiàn)在純電動汽車存在不少缺陷，續(xù)航短還有充電難是最主要的。

 

　　有一位車主就說當初買車的時候，官方給出來的最高續(xù)航是460公里，但是實際續(xù)航才430公里，有非常大的差距，幾乎所有的汽車都會有這種情況。當開著純電動汽車跑完高速之后，車主們更是氣得想要砸車，這簡直就是買了一個“爹”啊。

 

　　車主就表示：在出發(fā)之前也非常忐忑，萬一車子半路沒電的話該怎么辦呢？但后來實在是找不到其他的汽車，于是就只能硬著頭皮開車走高速了。果然在半路上就發(fā)生了意外情況，當車子剩余電量還有30%的時候就感覺動力不足，甚至有半路趴窩的跡象，還沒到服務區(qū)就徹底沒電了。

 

　　車子停在了前不著村后不著店的地方，當時別提有多著急了，只能打電話給交警請求拖車救援。保險公司的車輛沒辦法上高速，只能去找交警指定的拖車公司，然后把車子拖到高速路口，再由保險公司將車拖回店里。整個流程下來不僅身體很累，心也特別累。

 

　　小編短評：通過這位車主的親身經(jīng)歷我們發(fā)現(xiàn)，純電動汽車續(xù)航短的問題確實很難解決。但小編認為可以增加充電樁的數(shù)量，每100~200公里就有一個充電樁，車主們也就不用害怕汽車沒電了。。