車東西3月10日消息，據(jù)外媒彭博社報道，今年2月，特斯拉在中國的交付量為3958輛，占全國2月新能源車交付量的三分之一。同時，特斯拉產(chǎn)量也位居2月新能源車榜首，為3898輛，新能源車產(chǎn)量排名第二的是寶馬530Le，為813輛。此外，今年2月動力電池產(chǎn)量為0.6Gwh，同比下降73.3%。

 

　　受新冠肺炎疫情和春節(jié)假期影響，今年1月-2月全國乘用車產(chǎn)銷量大幅下滑，產(chǎn)銷量下跌41%，創(chuàng)20年來最大降幅。不過，在新冠肺炎疫情的考驗中，合資和獨資車企的市場表現(xiàn)較好，成為新能源車市重要力量，自主車企的產(chǎn)銷量市場表現(xiàn)較差，說明自主車企新能源車的抗風險能力還比較弱。

 

　　一、合資獨資新能源車市場表現(xiàn)良好特斯拉二月交付3958臺環(huán)比增11%

 

　　今年2月，全國乘用車市場零售25.2萬臺，同比下降78.5%。其中，新能源車產(chǎn)銷1.1萬臺，同比下降77.7%，值得注意的是，特斯拉在中國的交付量達到3958輛，占全國新能源車交付量的三分之一，特斯拉整體銷量表現(xiàn)優(yōu)于中國新能源車行業(yè)平均水平。

 

　　今年1月，特斯拉在中國的交付量為3563輛，較2019年12月環(huán)比下降46%。不過，在2月全國車市整體低迷的狀態(tài)下，特斯拉的交付量反而出現(xiàn)了11%的上漲。

 

　　根據(jù)NE-Times公布的數(shù)據(jù)，今年2月，特斯拉中國工廠的產(chǎn)量達3898臺，產(chǎn)量排名第一。排名第二的是寶馬530Le，2月產(chǎn)量為813臺。

 

　　二月車市寒冬特斯拉交付近4000臺環(huán)比增11%，自主車企最受傷

 

　　▲今年2月全國新能源車產(chǎn)量前10名

 

　　其中，自主品牌的新能源車產(chǎn)量全部都小于700臺，比亞迪e2產(chǎn)量為675臺，排名第一，廣汽新能源埃安S產(chǎn)量為624輛，排名第二。

 

　　在NE-Times公布的2月新能源車產(chǎn)量數(shù)據(jù)中，只有兩款車型指明了同比產(chǎn)量變化。其中，威馬EX5產(chǎn)量下降28.8%，為567輛，北汽EU5產(chǎn)量下降88%，為403臺。

 

　　在動力電池產(chǎn)量方面，今年2月，新安裝動力電池總?cè)萘繛?.6Gwh，較2019年2月同比下降73.3%，較2020年1月環(huán)比下降74.1%。其中，動力電池中88%的容量都安裝到乘用車中，公交車中有10%，其他商用車輛為2%。

 

　　二、今年前兩月乘用車產(chǎn)銷大幅下滑創(chuàng)20年最大跌幅

 

　　實際上，不僅是新能源車產(chǎn)銷量大幅下滑，今年2月全國乘用車產(chǎn)銷量都同比暴跌。乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月-2月的乘用車產(chǎn)銷下跌41%，為20年來最大跌幅，疫情因素的影響遠大于春節(jié)因素的干擾。

 

　　根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，2020年2月全國乘用車市場零售25.2萬臺，同比2019年2月下降78.5%。廠家批發(fā)銷量21.79萬臺，同比2019年2月下降82%，環(huán)比今年1月下降86%。1月-2月累計批發(fā)銷量181.57萬臺，同比下降43.8%。

 

　　在乘用車生產(chǎn)方面，今年2月乘用車產(chǎn)量為21.5萬臺，同比2019年2月下降80.6%；1月-2月累計生產(chǎn)160.7萬臺，同比下降47.8%。

 

　　結(jié)語：車市不景氣自主車企輸?shù)米顟K？

 

　　受新冠肺炎疫情和春節(jié)假期影響，今年1月-2月，全國新車產(chǎn)銷量大幅下滑，創(chuàng)20年來最大跌幅。不過，新能源車各個品牌產(chǎn)銷量來看，特斯拉、寶馬這些高端車型的產(chǎn)銷量反而十分突出，對于自主車企來說，新冠肺炎疫造成的影響更加嚴重。

 

　　近年來，隨著合資品牌越做越強，自主車企對人們的吸引力正在逐漸降低。不過，自主車企正在努力，讓旗下車型在外觀、內(nèi)飾和科技配置面向年輕用戶，整體更加年輕化。