內(nèi)容如下：北京時(shí)間4月27日下午消息，據(jù)外媒報(bào)道，雖然目前全世界的注意力都集中在即將于5月27日進(jìn)行的第二次載人“龍飛船”軌道演示飛行上（DragonDemo-2，這是近十年來(lái)美國(guó)本土首次載人航天任務(wù)），但SpaceX公司同時(shí)也正在為NASA認(rèn)證的首次載人“龍飛船”飛行任務(wù)（稱(chēng)為“Crew-1”）進(jìn)行著準(zhǔn)備，該任務(wù)定于今年晚些時(shí)候進(jìn)行。

　　4月24日（周五），SpaceX在Twitter上向粉絲們展示了一些發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試的圖片，這些圖片是拍攝于公司位于德克薩斯州麥格雷戈的開(kāi)發(fā)設(shè)施里。該公司還展示了一個(gè)新鮮出爐的獵鷹9號(hào)助推器和獵鷹9號(hào)二級(jí)MVac引擎，這些設(shè)備都是為了Crew-1任務(wù)而準(zhǔn)備的。Crew-1是即將到來(lái)的5月份Demo-2任務(wù)的后續(xù)任務(wù)，也是SpaceX為美國(guó)宇航局執(zhí)行的首次載人航天飛行任務(wù)，屆時(shí)將搭載3名NASA宇航員和1名JAXA（日本宇航局）宇航員乘坐龍飛船太空艙前往國(guó)際空間站。

　　在將其送往德克薩斯州進(jìn)行點(diǎn)火測(cè)試前，SpaceX還為粉絲們提供了一張嶄新的二級(jí)MVac引擎的視圖。與一級(jí)助推器和保護(hù)性有效載荷整流罩頭錐不同，二級(jí)MVac引擎是獵鷹9號(hào)硬件中不進(jìn)行主動(dòng)回收和重用的唯一部件。

　　此次在麥格雷戈進(jìn)行的點(diǎn)火測(cè)試并不是發(fā)射前的最后一次測(cè)試。通常在發(fā)射日期前一周左右，獵鷹9號(hào)助推器將被安全綁定在發(fā)射架上并灌注推進(jìn)劑，屆時(shí)所有9個(gè)Merlin-1D引擎將再次短暫點(diǎn)火（6-12秒），以測(cè)試推進(jìn)劑加載過(guò)程以及收集發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火參數(shù)如溫度和壓力等。

　　盡管今年晚些時(shí)候的Crew-1載人飛行任務(wù)已經(jīng)暫定下來(lái)，但是SpaceX和龍飛船太空艙目前還沒(méi)有獲得NASA的認(rèn)證。只有在獲得認(rèn)證后，才能開(kāi)始往返于國(guó)際空間站的載人飛行任務(wù)。5月份的第二次載人龍飛船軌道演示飛行（Demo-2）將是SpaceX載人運(yùn)輸系統(tǒng)的最后一次端到端測(cè)試。(樵風(fēng))