具體內(nèi)容如下:來源：36氪·未來汽車日報(bào)

　　秦章勇

　　為了維持上升的股價(jià)，順利拿到第一筆巨額績效獎勵(lì)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）或?qū)⒃?020年第一季度財(cái)報(bào)會議上向投資者表達(dá)對特斯拉未來的積極看法。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日，特斯拉在一份文件中表示，如果特斯拉的收盤價(jià)繼續(xù)接近2020年4月下旬的水平，預(yù)計(jì)在未來兩個(gè)月內(nèi)將達(dá)到1000億美元的市值里程碑，這意味著馬斯克即將迎來第一筆股權(quán)獎勵(lì)。4月29日，特斯拉將在美股盤后發(fā)布一季度財(cái)報(bào)。

　　根據(jù)2018年3月特斯拉特別股東大會所批準(zhǔn)的薪酬方案，當(dāng)特斯拉6個(gè)月的平均市值達(dá)到1000億美元時(shí)，將會觸發(fā)給予馬斯克12份期權(quán)中的第一筆。每一份期權(quán)將準(zhǔn)許馬斯克以每股350.02美元的價(jià)格購買特斯拉169萬股股票。截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)為769.12美元，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，馬斯克套現(xiàn)這部分股票將從中獲益超過7億美元。

　　過去6個(gè)月，特斯拉平均市值達(dá)到960億美元。

　　4月2日，特斯拉公布020年第一季度生產(chǎn)了10.3萬輛汽車，交付了約8.84萬輛，這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現(xiàn)，超出分析師普遍預(yù)期。此外，特斯拉包括Autopilot（自動駕駛高級駕駛輔助系統(tǒng)）自動識別交通燈和停車標(biāo)志的新功能，推動新一輪軟件升級。

　　瑞士信貸銀行分析師丹·利維（Dan Levy）在一份報(bào)告中表示，此次疫情將打破傳統(tǒng)汽車制造商向電動汽車轉(zhuǎn)型的周期性平衡，特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位將大大提高。高盛（Goldman Sachs）分析師馬克·德萊尼（Mark Delaney）同樣對特斯拉保持樂觀態(tài)度，認(rèn)為特斯拉在未來幾年將保持“長期增長”，同時(shí)將特斯拉目標(biāo)價(jià)定為864美元，給予買入評級。

　　但仍有不少分析師對特斯拉持懷疑態(tài)度，主要原因是對特斯拉持續(xù)燒錢以及后續(xù)交付的質(zhì)疑。“我們將自由現(xiàn)金流視為特斯拉第一季度的關(guān)鍵。”投資公司Loup Ventures管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)表示，估計(jì)這一數(shù)字將為負(fù)6億美元。

　　美國銀行分析師John Murphy在一份報(bào)告中表示，雖然特斯拉是電動車行業(yè)的先驅(qū)，但投資者不能忽視因新冠疫情導(dǎo)致的公司產(chǎn)能受限。特斯拉在弗里蒙特的工廠依然關(guān)閉，這可能導(dǎo)致公司第二季度電動車交付受到重大影響，該分析師給予特斯拉485美元的目標(biāo)價(jià)格。

　　摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）也曾警告稱，考慮到特斯拉今年盈利及產(chǎn)品需求方面的挑戰(zhàn)，公司股價(jià)最近上漲過度?！疤厮估谝患径鹊臉I(yè)績情況只能這么糟糕，而多數(shù)投資者已經(jīng)預(yù)計(jì)該公司第二季度會出現(xiàn)疲軟。”喬納斯表示，中國的增長以及重新啟動生產(chǎn)將成為真正的推動因素。同時(shí)，該分析師將特斯拉目標(biāo)股價(jià)鎖定在500美元至1000美元之間。